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NTIS 바로가기주관연구기관 | 한국철도기술연구원 Korea Railroad Research Institute |
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연구책임자 | 정신명 |
참여연구자 | 김길동 , 류준형 , 조인호 |
보고서유형 | 최종보고서 |
발행국가 | 대한민국 |
언어 | 한국어 |
발행년월 | 2016-12 |
과제시작연도 | 2016 |
주관부처 | 미래창조과학부 Ministry of Science, ICT and Future Planning |
등록번호 | TRKO201700000368 |
과제고유번호 | 1711047925 |
사업명 | 한국철도기술연구원연구운영비지원 |
DB 구축일자 | 2017-09-20 |
키워드 | 보조전원장치.병렬운전.다중화 디자인.고효율/경량화.전력인버터.Auxiliary Power Supply(APS).Parallel operation.High-redundancy design.High-efficiency/Lightweight.Power inverter. |
DOI | https://doi.org/10.23000/TRKO201700000368 |
본 보고서는 "철도차량용 APS 병렬운전 기술개발" 과제의 1차년도 연차보고서로 당해연도에는 병렬운전 알고리즘 개발 및 시뮬레이션을 통한 검증, 고효율.경량화를 위한 최적의 토폴로지 선정, 설계 및 제작의 연구가 수행되었음.
개발 사양서 도출
○ 개발 주회로 선정을 위한 비교 분석
○ 이론 분석을 통한 회로 기본 설계 주요 소자 선정
○ 시뮬레이션을 통한 주회로 동작 검증
○ 병렬운전 알고리즘 비교 분석
○ 철도 운영환경에 맞는 병렬운전 알고리즘 개발
○ 시뮬레이션을 통한 병렬운전 알고리즘 검증
IV. Results
1. Development of parallel synchronous operation of APS
◦ Case study on parallel synchronous operation of industrial inverter system (solar energy, wind turbine, UPS, etc.)
◦ Development of parallel synchronous operation of railway APS
2. Development of high efficiency and li
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