초록 ▼

본 연구에서는 주로 자동차의 실내음, 헤드폰 등의 음향장비 등 실내에 적용되어오던 기술인 능동형 소음 저감 기술을 이용하여 도로 교통 소음을 저감하는 연구를 진행하였다. 도로 교통 소음은 엔진음, 타이어와 포장면의 마찰음, 배기음 등 오픈 공간에서의 다양한 소음으로 구성되며 넓은 주파수 대역을 갖는다. 본 연구는 도로 소음원에 역위상 주파수 소음원을 발생 및 상쇄를 통해 소음을 저감 시키고자 하였다. 이를 통해 도로 분야의 기존 방음설비가 가지고 있는 여러 문제를 해결하면서 방음 효율을 높이고자하며, 3~7dB(A)의 소음 저감을

본 연구에서는 주로 자동차의 실내음, 헤드폰 등의 음향장비 등 실내에 적용되어오던 기술인 능동형 소음 저감 기술을 이용하여 도로 교통 소음을 저감하는 연구를 진행하였다. 도로 교통 소음은 엔진음, 타이어와 포장면의 마찰음, 배기음 등 오픈 공간에서의 다양한 소음으로 구성되며 넓은 주파수 대역을 갖는다. 본 연구는 도로 소음원에 역위상 주파수 소음원을 발생 및 상쇄를 통해 소음을 저감 시키고자 하였다. 이를 통해 도로 분야의 기존 방음설비가 가지고 있는 여러 문제를 해결하면서 방음 효율을 높이고자하며, 3~7dB(A)의 소음 저감을 통해 도로 환경을 개선하는 것을 목적으로 한다.

본 연구는 총 5차년도의 연구로, 1, 2, 3차년도에는 기초 연구를 수행하면서 핵심 요소 기술을 확보하였고, 4차년도에는 핵심 기술인 능동형 소음 저감 제어기의 상용화를 위하여 보완 제작 및 방음벽 연계 실험을 수행하였다. 또한, 능동형 소음 저감 알고리즘의 현장 적용 및 분석하였다. 마지막으로 5차년도에는 다양한 도로에서의 현장 적용실험을 통해 도로 여건별 설치 방안을 마련하고자 하였다.

( 출처 : 서지자료 초록 )

Abstract ▼

The present study conducted research that reduced road traffic noise using active noise cancellation technology, which has been mainly applied to the indoor such as acoustic device(headphone) or indoor sound in vehicles. The sources of road traffic noise are various: engine sound, friction sound bet

The present study conducted research that reduced road traffic noise using active noise cancellation technology, which has been mainly applied to the indoor such as acoustic device(headphone) or indoor sound in vehicles. The sources of road traffic noise are various: engine sound, friction sound between tire and pavement surface, and exhaust sound in an open space. It has a wide range of frequency band. The present study aimed to reduce noise through generation of antiphase frequency noise source against road noise source to offset the noise. Accordingly, the purpose of the present study is to raise the soundproof efficiency while resolving various problems in existing soundproof facilities in the road field and to improve road environments through noise reduction by 3–7 dB(A).

This study consists of five-year period projects. During the first, second, and third years, basic research was performed to secure core component technologies and in the fourth year, an ANC controller as a core technology was improved for commercialization and tests in link with soundproof walls were conducted. Furthermore, site application and analysis of ANC algorithm were performed. Finally, in the fifth year, a measure of installation for each road condition was provided through site application tests in various roads.

( 출처 :Bibliographic Data Abstracts )

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 3
• 요약문 ... 4
• Summary ... 7
• 목차 ... 10
• 표목차 ... 12
• 그림목차 ... 17
• 제1장 서론 ... 25
• 1. 연구 배경 및 필요성 ... 25
• 2. 연구 목표 및 추진 방향 ... 28
• 2.1 연구 목표 ... 28
• 2.2 추진 방향 ... 29
• 3. 연구 추진 체계 및 추진 전략 ... 31
• 3.1 연구 추진 체계 ... 31
• 3.2 연구 추진 전략 ... 32
• 제2장 국내·외 연구 동향 ... 33
• 1. 기술 동향 ... 33
• 1.1 개요 ... 33
• 1.2 국내 ANC 방음벽 기술 동향 ... 33
• 1.3 국외 ANC 방음벽 기술 동향 ... 34
• 2. 특허 동향 ... 37
• 2.1 능동형 소음 저감 기술 주요 시장국 기술 개발 활동 현황 ... 37
• 2.2 국내 및 미국 특허 등록 현황 ... 39
• 제3장 연구 수행 내용 및 결과 ... 41
• 1. (1차년도) 전자식 소음 저감 장치 시작품 제작 및 실험 ... 41
• 1.1 전자식 소음 저감 시뮬레이터 설계 및 제작 ... 41
• 1.2 전자식 소음 저감 장치 시작품 제작 ... 47
• 1.3 소프트웨어 및 전자식 소음 저감 장치 모의 실증 실험 ... 56
• 2. (2차년도) 능동형 소음 저감 알고리즘 개발 및 시작품 제작 ... 60
• 2.1 능동형 소음 저감 알고리즘 분석 및 모델 개발 ... 60
• 2.2 능동형 소음 저감 장치 설계 및 제작 ... 69
• 2.3 능동형 소음 저감 장치를 이용한 모의실험 ... 88
• 3. (3차년도) 개선된 능동형 소음 저감 알고리즘 개발 및 시작품 제작 ... 93
• 3.1 실시간 적용을 위한 ANC 시스템의 개선된 알고리즘 개발 ... 93
• 3.2 도로 소음 저감 능동소음제어장치 보완 제작 ... 127
• 3.3 도로 소음 저감 능동소음제어장치 성능 실험 ... 154
• 4. (4차년도)알고리즘 현장 적용 및 상용화 위한 제어기 개발 ... 162
• 4.1 소음 저감 알고리즘 현장 적용 검증 및 분석 ... 162
• 4.2 도로 소음 저감용 능동 소음 제어 시스템 개발 ... 170
• 4.3 능동 소음 제어 시스템 방음벽 연계 현장 실험 ... 176
• 5. (5차년도)도로 여건별 현장 적용 실험 및 극대화 방안 제시 ... 181
• 5.1 교차로 방음벽 적용 실험 ... 181
• 5.2 지하차도 적용 실험 ... 208
• 5.3 기능성 방음벽(3세세부 개발) 적용 실험 ... 224
• 5.4 능동형 소음 저감 기술 도로 적용 극대화 방안(Speed harmonization) ... 245
• 제4장 공공사업 적용 효과(경제성 분석) ... 251
• 1. 편익 추정 ... 251
• 1.1 소음비용(편익)의 산정 ... 251
• 2. 경제성 평가 산출 ... 252
• 2.1 경제성 평가 산출과정 ... 252
• 2.2 신규설치 예산 기대효과 ... 253
• 2.3 유지보수비 예산 기대효과 ... 256
• 2.4 소음비용(편익) 산정을 통한 기대효과 ... 258
• 3. 경제성 평가 산출결과 ... 260
• 3.1 항목별 경제성 평가 산출결과 ... 260
• 제5장 연구 추진실적 및 목표 달성도 ... 263
• 1. 연구 추진 실적 ... 263
• 1.1 정량적 추진 실적 ... 263
• 2. 대표 성과물 ... 263
• 제6장 기대효과 및 향후 연구 계획 ... 265
• 1. 기대효과 ... 265
• 2. 향후 연구 계획 ... 266
• 제7장 결론 ... 267
• 참고문헌 ... 269
• 끝페이지 ... 272