초록 ▼

- 도심 홍수 공간해석 모형 개발
· 강우에 의한 도심지역 우수거동 예측을 위하여 우수관망 해석모형과 지표수 해석 모형을 연계한 고정확도 도심 홍수 공간해석 기본 모듈 개발
· 해석해 및 수리실험 사례에 모형을 적용하여 결과 검증, 도심 홍수에 대하여 안정적이고 합리적인 해석결과 도출 확인
· 기존 상용 모형을 대체할 수 있는 도심 홍수 공간해석 모형 그래픽 사용자 인터페이스 구축

- 도시침수 구현을 위한 인공강우 실험
· 통합 침수 해석 모형의 검보정 자료를 취득, 도심 홍수 발생 시 침수 프로세

- 도심 홍수 공간해석 모형 개발
· 강우에 의한 도심지역 우수거동 예측을 위하여 우수관망 해석모형과 지표수 해석 모형을 연계한 고정확도 도심 홍수 공간해석 기본 모듈 개발
· 해석해 및 수리실험 사례에 모형을 적용하여 결과 검증, 도심 홍수에 대하여 안정적이고 합리적인 해석결과 도출 확인
· 기존 상용 모형을 대체할 수 있는 도심 홍수 공간해석 모형 그래픽 사용자 인터페이스 구축

- 도시침수 구현을 위한 인공강우 실험
· 통합 침수 해석 모형의 검보정 자료를 취득, 도심 홍수 발생 시 침수 프로세스의 정확한 이해를 위해 사당역 사거리를 중심으로 한 시가지 수리모형 실험 수행
· 유황을 분석한 결과 사당역 사거리를 중심으로 동작대로와 사당천 복개구간에 주요 유로 형성 확인
· 지하공간의 침수특성을 이해하기 위하여 지하철 역사의 구조적 특성을 모형화하여 침수 실험을 진행하고, 유입 특성에 따라 대피 동선, 대피 가능 지역이 변화하는 것을 확인

- 지하공간 침수모의를 위한 준3차원 모형개발
· 연결통로를 통과하는 홍수파를 모의하기 위하여 층간연계기법을 개발
· 층간연계기법은 불연속성의 형상을 직접 해석하는 기법과 연결통로를 유하하는 질량 플럭스를 산정하여 층간연계 홍수모의를 수행할 수 있는 기법 개발
· 복잡한 형상의 계단을 대상으로 모의한 결과 지하공간 침수시 계단굴절부에서 침수위험도가 높게 나타나는 것을 확인

- 지하공간 대피 안전성 평가 기법 개발
· 3차원 모의를 통하여 계단 침수 시 인명의 대피 여부를 판별하는 비력 계산
· 수치모의에서 비력 분석 결과 계단의 경사와 관계없이 유량이 0.7 m³/s에 도달 시 계단을 통해 대피할 수 없는 것으로 확인
· 침수시 안전 대피로 확보를 위해서 계단 월류심을 0.3 m 이하로 유지 필요

( 출처 : 서지자료 초록 )

Abstract ▼

- Development of Spatial Analysis Model of Urban Flood
· Development of basic module for spatial analysis of urban flood by combining drainage analysis model and surface runoff model, which is able to predict inundation in urban area due to excessive rainfall
· Deriving stable and reasonable n

- Development of Spatial Analysis Model of Urban Flood
· Development of basic module for spatial analysis of urban flood by combining drainage analysis model and surface runoff model, which is able to predict inundation in urban area due to excessive rainfall
· Deriving stable and reasonable numerical results for urban flood prediction by comparing with ideal solutions and experimental observations
· Development of Graphical User Interface for dissemination of urban flood spatial analysis model to replace present commercial models

- Aritificial Rainfall Experiment for Regeneration of Urban Flood
· Acquisition of CAL/VAL data of the integrated flood analysis model
· Performing an model experiment (intersection of Sadang station) to understand the process of flooding
· The main flow was formed in the Dongjak-daero and Sadang river. The maximum velocity 2.1 m/s and the maximum velocity 2.4 m/s had been observed under 130 m/m and 190 m/m rainfall condition

- Development of Semi 3-Dimensional flood analysis technique for the underground facility flooding
· Developing the interlayer connection techniques to simulate the flood wave propagation through the connecting passage
· Direct numerical simulation and mass flux calculation were applied to layer connection technique
· As a result of simulating the complex stair, the higher flood risk was observed in the refraction of the stairs at the time of underground space flooding

- Development of Evacuation Safety Assessment Technique for Underground Facility
· Calculate the specific force to determine the life evacuation during stair flooding by utilizing the 3-dimensional analysis
· As the result of calculated specific force, when the flow rate reaches the 0.7 m³/s , it is impossible to evacuate through the stairs
· In order to ensure the safe evacuation paths, the overflow depth at stair entrance have to be kept under 0.3 m

( 출처 : Bibliographic Data Abstracts )

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 요약문 ... 3
• Summary ... 6
• 목차 ... 9
• 표목차 ... 13
• 그림목차 ... 14
• 제1장 서론 ... 20
• 1. 연구의 필요성 ... 20
• 1.1 필요성 ... 20
• 1.2 국내외 연구 현황 ... 22
• 2. 연구개발 목표 및 내용 ... 27
• 2.1 연구개발 목표 ... 27
• 2.2 연차별 연구내용 ... 28
• 제2장 도심 홍수 공간해석 모형 개발 ... 30
• 1. 국내외 기술동향 분석 ... 30
• 1.1 도심 홍수 해석 기법 분석 ... 30
• 2. 도심 홍수 공간해석모형 기본 모듈 개발 ... 41
• 2.1 지표수 유동 모형 ... 41
• 2.2 우수관망 모형 ... 46
• 2.3 모형의 적용 ... 50
• 3. 도심 홍수 공간해석모형 GUI 구축 ... 62
• 3.1 GUI 개발 목표 ... 62
• 3.2 KICT-FLOOD GUI 구조 ... 62
• 3.3 KICT-FLOOD GUI 기능 ... 66
• 제3장 강우 시뮬레이터를 이용한 도시침수 구현 ... 73
• 1. 강우 시뮬레이터 수리실험 ... 73
• 1.1 강우 시뮬레이터 구축 ... 73
• 1.2 노즐 분사량 분포 검정 ... 75
• 2. 인공강우를 이용한 시가지 침수 모형 실험 ... 80
• 2.1 시가지 모형 제작 ... 80
• 2.2 실험 조건 및 계측 ... 82
• 2.3 유황 분석 ... 83
• 3. 지하철 역사 침수 모형 실험 ... 88
• 3.1 지하철 역사 모형 제작 ... 88
• 3.2 지하철 역사 침수 실험 ... 89
• 제4장 지하공간 침수모의를 위한 준3차원 모형개발 ... 94
• 1. 지하공간 침수모의를 위한 수치기법 선정 ... 94
• 1.1 국내외 연구사례 조사 ... 94
• 1.2 국내외 연구사례 조사를 통한 모형 개발방향 설정 ... 95
• 2. 준3차원 수치모형 개발 ... 96
• 2.1 지배방정식 및 수치기법 ... 96
• 2.2 2차원 격자기반 준3차원 수치격자 생성기법 개발 ... 99
• 3. 지하공간 층간연계기법 개발 ... 104
• 3.1 층간연계기법 개념 ... 104
• 3.2 층간연계기법 적용성 검증 ... 106
• 4. 지하공간 침수모형 적용 ... 114
• 4.1 계단수리실험 ... 114
• 4.2 지하철 역사 모의 ... 121
• 제5장 지하공간 대피 안전성 평가 기법 개발 ... 123
• 1. 계단모형 3차원 수치모의를 이용한 대피 안전성 평가 ... 123
• 1.1 계단 모형 설계와 3차원 수치모의 ... 123
• 1.2 계단 유형별 대피 안전성검토 ... 130
• 2. 실규모 계단 수리모형실험을 이용한 대피 안전성 평가 ... 150
• 2.1 실규모 계단 침수 수리모형실험 ... 151
• 2.2 수리량에 따른 계단 구간별 대피 안전성 검토 ... 156
• 제6장 결론 ... 168
• 1. 결론 ... 168
• 1.1 도심 홍수 공간해석 모형 개발 ... 168
• 1.2 도시침수 구현을 위한 인공강우 실험 ... 169
• 1.3 지하공간 침수모의를 위한 준3차원 모형개발 ... 170
• 1.4 지하공간 대피 안전성 평가 기법 개발 ... 170
• 2. 활용 및 파급효과 ... 172
• 2.1 활용방안 ... 172
• 2.2 파급효과 ... 172
• 참고문헌 ... 173
• 끝페이지 ... 182