초록 ▼

□ 최종목표
◦ 다축경편물을 적용한 교량용 고강도 섬유복합소재 데크 개발
- 개발제품 : 보도용, 차량용, 교량용 및 복공판용
- 인장강도(항시) : 300MPa
- 인장탄성계수(항시) : 20 GPa
- 구조안정성 : 안정성확보(FEA)
- 생산속도 : 250mm/분
- 재료손실률 : 6%이하

□ 개발내용 및 결과
인발성형에 적합한 다축경편물의 설계 및 제조기술 개발
◦ 층간결합력 향상을 위한 보강재의 표면처리기술 개발
◦ 데크 설계기술 개발
◦ 데크용 대형

□ 최종목표
◦ 다축경편물을 적용한 교량용 고강도 섬유복합소재 데크 개발
- 개발제품 : 보도용, 차량용, 교량용 및 복공판용
- 인장강도(항시) : 300MPa
- 인장탄성계수(항시) : 20 GPa
- 구조안정성 : 안정성확보(FEA)
- 생산속도 : 250mm/분
- 재료손실률 : 6%이하

□ 개발내용 및 결과
인발성형에 적합한 다축경편물의 설계 및 제조기술 개발
◦ 층간결합력 향상을 위한 보강재의 표면처리기술 개발
◦ 데크 설계기술 개발
◦ 데크용 대형 인발성형기술 개발
◦ 인발파이프 설계기술 개발
◦ 원형체 인발성형기술 개발
◦ 횡방향 강도 보강을 위한 와인더 개발
◦ 인발성형 공정의 그린 제조공정 구현을 위한 환경영향평가 기술개발

□ 기술개발 배경
◦ 섬유강화 복합소재는 금속이나 콘크리트 소재 등에 비해 가벼우면서도 역학적 특성이 우수하고 전기적, 열적, 내식성 및 내구성 등이 뛰어난 첨단 고성능 소재로서 건축, 토목, 환경, 산업용소재는 물론 자동차, 우주항공용 소재로서 널리 사용되어지고 있음
◦ 특히, 다축섬유구조를 적용한 섬유복합소재는 자동차와 항공기의 고성능화, 내진 및 초고층 건물의 설계, 스텔스 및 방호 기능 구조물의 제작, 교량과 같은 대형 구조물의 건설 등에 이용
◦ 섬유강화 복합소재가 사용되어지는 분야 중 대형 구조재를 대량으로 소비할 수 있는 분야는 단연 토목시장이라 할 수 있으며, 연속-대량생산이 가능한 인발성형의 특성을 활용하여 토목시장에서 사용되어지는 다양한 구조재를 인발성형복합소재로 대체하고자 하는 노력은 인발제품에 대한 새로운 시장을 창출하는 것은 물론 나아가 침체되어 있는 인발산업의 활성화 가능

□ 핵심개발 기술의 의의
◦ 고하중 및 대형 섬유복합소재를 성형하는 RTM 및 Winding 등 여타 공법에 비해 현저히 낙후되어 있는 인발성형 공법의 획기적 발전
◦ 철근 및 콘크리트 등 기존재료에 비해 성능편차가 큰 섬유복합소재의 단점을 극복함으로써 토목 및 건설시장으로의 성공적 진출 및 시장 확대 가능

□ 적용 분야
◦ 교량 등 대형 구조물의 성능개선 및 신설시 기존 건설재료 대체
◦ 군수용 조립식 가설교량 데크 및 구조용 벽체 등

( 출처 : 초록 )

목차 Contents

• 표지 ... 1제 출 문 ... 2기술개발사업 최종보고서 초록 ... 3기술개발사업 주요 연구성과 ... 8목차 ... 12제 1 장 서론 ... 13 제 1 절 개발기술의 중요성 및 필요성 ... 13 제 2 절 국내 ․ 외 관련 기술의 현황 ... 16 제 3 절 기술개발 시 예상되는 기술적 ․ 경제적 파급 효과 ... 24제 2 장 기술개발 내용 및 방법 ... 26 제 1 절 최종 목표 및 평가방법 ... 26 제 2 절 단계 목표 및 평가 방법 ... 27 제 3 절 연차별 개발 내용 및 개발 범위 ... 29 제 4 절 수행 결과의 보안등급 ... 34 제 5 절 유형적 발생품(연구시설, 연구장비 등) 구입 및 관리 현황 ... 35제 3 장 결과 및 사업화 계획 ... 36 제 1 절 연구개발 최종결과 ... 36 1. 1 단계 ... 36 2. 2단계 ... 87 제 2 절 연구개발 추진체계 ... 131 1. 각 기관/기업별 추진 내역 ... 131 제 3 절 시장 현황 및 사업화 전망 ... 133 제 4 절 고용 창출 효과 ... 137 제 5 절 자체보안관리진단표 ... 138끝페이지 ... 139