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Kafe 바로가기주관연구기관 | 동양강철(주) |
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연구책임자 | 박상우 |
보고서유형 | 최종보고서 |
발행국가 | 대한민국 |
언어 | 한국어 |
발행년월 | 2013-05 |
과제시작연도 | 2012 |
주관부처 | 지식경제부 Ministry of Knowledge Economy |
등록번호 | TRKO201700001386 |
과제고유번호 | 1415122152 |
사업명 | 부품소재산업경쟁력향상(소재부품기술개발) |
DB 구축일자 | 2017-09-20 |
키워드 | LNG 선박용 알루미늄 구조물.FPSO 선용 알루미늄 탱크.단일격벽형 탱크/이중격벽형 탱크.대형 정밀 알루미늄 압출 기술.알루미늄 소재 극저온 내피로 특성.알루미늄 압출재 FSW.고전류 용접. |
1. 3차년도 개발목표
○ 극저온 내피로 특성 A5XXX 및 A6XXX Modify 소재 기술 개발
○ Fillet Welding Free Module화 탱크 제조 기술 개발
○ 단일격벽 및 이중격벽형 Pilot급 대형탱크 제조 기술 개발
○ 소재·모듈·탱크에 대한 단계별 선급 인증 (ABS Part II) 획득을 통한 신뢰성 확보
2. 개발내용 및 결과
극저온 내피로 특성 및 압출/용접성 향상 Modify 합금에 대한 주조 및 균질화 기술 개발을 통해 고특성과 고생산성의 빌렛 제조 기술을 확
1. 3차년도 개발목표
○ 극저온 내피로 특성 A5XXX 및 A6XXX Modify 소재 기술 개발
○ Fillet Welding Free Module화 탱크 제조 기술 개발
○ 단일격벽 및 이중격벽형 Pilot급 대형탱크 제조 기술 개발
○ 소재·모듈·탱크에 대한 단계별 선급 인증 (ABS Part II) 획득을 통한 신뢰성 확보
2. 개발내용 및 결과
극저온 내피로 특성 및 압출/용접성 향상 Modify 합금에 대한 주조 및 균질화 기술 개발을 통해 고특성과 고생산성의 빌렛 제조 기술을 확보하였고 이에 따른 가격경쟁력을 확보할 수 있었다. 개발된 소재를 적용하여 압출 조건 및 금형 구조 개선을 통한 압출재 특성 및 품질의 최적화 압출 Operating Window를 확립하였고, 이에 따른 압출 속도 향사에 따른 저가화를 확보하였다. A5xxx 및 A6xxx Modify 합금의 기계적 특성과 상온 및 극저온 특성 평가 등 신뢰성 평가를 완료하였으며 정량적 목표를 달성할 수 있었다.
격벽형 특허를 회피한 설계안을 통한 High Current MIG 용접 및 마찰교반용접 기술을 적용 Pilot 구조물용 단일 및 이중격벽형 Module 제작을 하였고, Module 용접 접합부 기계적 및 극저온 특성 평가를 통한 신뢰성평가를 완료하였다.
단일 및 이중격벽형 Pilot급 대형탱크 제조를 위한 탱크 제작상의 조립 및 탑재 공정 최적화 기술, 기계화 및 자동화를 통한 생산 30% 공수 절감 저가 독립형 탱크 제조 기술 개발 등을 통해 탱크 제조 공수 절감 효과를 기대할 수 있었다.
대형탱크 Pilot 구조물용 Module 용접 접합부 특성 평가와 선급 인증 및 맞대기 용접부 비파괴 자동 검사시스템 개발을 통해 LNG 선박용 격벽형 탱크 접합부의 신뢰성을 확보할 수 있었다.
3. 기대효과(기술적 및 경제적 효과)
○ 알루미늄 수입 판재 대체 무역 역조 개선
○ 특허기술 확보를 통한 기술료 절감
○ LNG FPSO 및 LNG Carrier 적용 확대
○ 제조 공정 공수 절감을 통한 제조원가 절감
4. 적용분야
○ 조선 및 해양 플랜트 산업 분야
○ 수송기계 (자동차, 철도차량, 이륜차 등) 산업 분야
○ 전기·전자 부품 산업 및 산업 자동화 설비
(출처 : 부품소재기술개발사업 최종보고서 초록)
과제명(ProjectTitle) : | - |
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연구책임자(Manager) : | - |
과제기간(DetailSeriesProject) : | - |
총연구비 (DetailSeriesProject) : | - |
키워드(keyword) : | - |
과제수행기간(LeadAgency) : | - |
연구목표(Goal) : | - |
연구내용(Abstract) : | - |
기대효과(Effect) : | - |
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