초록 ▼

1. 개발목표
○ 인장강도 220MPa급 알루미늄 클래드 판재(두께 0.22mm 이하) 제조 기술
- 클래드 비율 : 10±2% 이하
- 클래드판재 두께편차 : ±3% 이하
- 인장강도 : 220MPa 이상
- 판폭 : 1,000 mm 이상
○ 클래드 판재 압연 기술 개발 (두께 80㎛ 이하 클래드 박판)
- 클래드 비율 : 10±3% 이하
- 클래드판재 두께편차 : ±3% 이하
- 인장강도 : 160~210MPa

2. 개발내용 및 결과
○ 롤접합법에 의한 알루미늄

1. 개발목표
○ 인장강도 220MPa급 알루미늄 클래드 판재(두께 0.22mm 이하) 제조 기술
- 클래드 비율 : 10±2% 이하
- 클래드판재 두께편차 : ±3% 이하
- 인장강도 : 220MPa 이상
- 판폭 : 1,000 mm 이상
○ 클래드 판재 압연 기술 개발 (두께 80㎛ 이하 클래드 박판)
- 클래드 비율 : 10±3% 이하
- 클래드판재 두께편차 : ±3% 이하
- 인장강도 : 160~210MPa

2. 개발내용 및 결과
○ 롤접합법에 의한 알루미늄 클래드 판재의 제조 (주관기관: 한국클래드텍)
- 1,2차년도 표면조건설정에 대한 최적조건수립.
- A4343/A3003HZ/A4343 Coil제조.
* CC type소재를 사용한 Clad재.
- 클래드 판재 3차년도 성능지표 달성(4343/A3003HZ/4343) :
* 인장강도 277 MPa,클래드 비율 10% +2.02/-2.0%, 클래드재 두께편차 +0.0/-0.5%,클래드재 폭 1050mm.

○ 알루미늄 클래드의 후속 박판 압연 및 응용부품 평가 (참여기관 :동일알미늄)
- A4343/A3003HZ/A4343 클래드의 압연작업성 평가 : 80㎛급 박판 제조가능, 기존 수입품 대비 동등 수준 특성 (가공경화 정도 유사, flatness 양호, 두께 편차 ±5% 이내)
- 클래드 박판 물성 평가 (3차년도 목표 달성) : 클래드율 10+2.35/-2.24%, 새그성 14mm, 브레이징 후 강도 182.3MPa, 염수분무시험 양호 (480시간), 내압테스트 162kgf/cm²(핀 변형 없음), 냉열사이클 40 cycle (핀 변형 및 부식 없음)

○ 개량 3003HZ 심재합금 적용 브레이징 클래드 판재의 조직제어 및 특성 확보 기술 (참여기관 : 재료연구소)
- 4343/3003HZ/4343 클래드의 가공열처리
: 클래드 판재 특성 평가, full annealing 조건 수립, 중간열처리 온도 및 최종압하율에 따른 특성 평가,미세조직 변화 고찰을 통한 조직제어 기술 기초자료 수립
- 클래드 판재 및 박판의 특성 평가
: 인장 특성, 새그성, 성형성(w-bending), 클래드 치수 및 클래드율 측정 등을 통하여 최종 성능지표 만족 여부 평가 (전 성능지표 만족)
- 성능지표
: 인장강도 264MPa, 클래드 비율 9.4%(+1.4%/-1.3%), 두께편차 0.22mm(+0.0%/-0.5%), 접합력 MBR/t < 0.926 (KCT 클래드 및 압연 클래드 판재, 0.22t)
: 새그성 16.7~28.0mm, MBR/t < 0.625,인장강도 167~182MPa,두께편차 78~84㎛
(+2.0%/-1.3%), 클래드비율 9.7~10.6%(+2.1%/-1.6%) (재료연구소 압연, 최종압하율 40% 클래드 박판, 0.08t)

○ 알루미늄 클래드 판재의 냉간압연 공정 및 중간소둔조건이 브레이징성에 미치는 영향 고찰 (참여기관 : 인하대학교)
- 초기 두께 0.22mm의 A4343(10%)/A3003HZ/A4343(10%) 클래드 판재를 다양한 냉간압연 공정 및 중간소둔조건으로 실험 실시 (최종 두께 80㎛) : 2차년도와 동일한 결과를 얻을 수 있었다.
- 브레이징 전, 심재 내에 존재하는 1㎛이상의 입자수가 증가할수록 브레이징 시, 형성되는 재결정입경이 미세해짐.
- 중간 소둔온도와 최종 압하율에 따른 브레이징성 평가 완료

3. 기대효과(기술적 및 경제적 효과)
○ 열교환기 부품에 사용되는 브레이징용 알루미늄 클래드 판재 국산화 (년 2,000억 규모)
- 현재 연 2만톤 규모의 브레이징용 알루미늄 시장규모이며, 개발 종료 후 세계시장 규모 연간 1.75조원(국내시장 약 0.3조원/년) 예상
- 전량 수입에 의존하고 있는 브레이징용 알루미늄 클래드재 국산화
○ 자동차 및 에어컨 열교환기 부품의 고효율화를 위한 고열전달 고강도 알루미늄 클래드 판재 개발
- 알루미늄 클래드핀/압출관 브레이징으로 에어컨 콘덴서의 소형화 및 동 튜브 대체에 따라 기존 방식 대비 20-30% 비용절감 효과
- 에어컨 실외기뿐만 아니라 실내기에도 브레이징 방식 적용
- 자동차 라디에이터,콘덴서, 증발기, 히터 등의 알루미늄 브레이징 클래드재 사용 증가
○ 해외 시장 점유율이 큰 에어컨, 자동차 열교환기에 사용되는 고효율 소재개발을 통하여 국산제품의 대외경쟁력 향상 및 시장 확대

4. 적용분야
○ 가정용 및 사무실용 에어컨, 자동차 라디에이터, 콘덴서, 히터, 증발기, 오일쿨러 등
- 경량화 및 소형화 추세의 에어컨 열교환기에서 요구되는 브레이징 타입의 실내/외기클래드 핀
- 자동차 라디에이터, 히터용 고강도 브레이징 판재
○ 내식성, 성형성 등 다양한 기능이 요구되는 자동차, 전기전자 분야에 기초 소재로 적용 분야 확장

(출처 : 초록)

목차 Contents

• 표지 ... 1제 출 문 ... 2부품소재기술개발사업 최종보고서 초록 ... 4목차 ... 8제1장 서론 ... 10 제1절 기술개발대상 부품·소재 ... 10 1. 부품·소재의 형상 및 명칭 ... 10 2. 부품·소재의 기능 ... 11 3. 부품·소재의 핵심기술 및 요소기술 ... 11 4. 국내·외 제품·기술 및 시장 현황 ... 11 제2절 기술개발 목표 ... 31 1. 최종목표 ... 31 2. 3차년도 ... 32 제3절 기술개발 내용 ... 33 1. 개발내용 및 범위 ... 33 2. 개발기술의 평가방법 및 평가항목 ... 34제2장 본론 ... 38 제1절 기술개발의 목표 및 내용 ... 38 1. 기술개발의 목표 달성여부 ... 38 2. 기술개발의 내용 수행실적 ... 39 3. 기술적 해결방법 수행실적 ... 43 4. 기술개발의 내용에 대한 보호대책 수행실적 ... 45 5. 수요기업과의 협력방안 수행실적 ... 45 6. 정량적 목표에 대한 공인시험기관의 공인시험 결과 ... 46 7. 산업재산권 출원·등록 및 논문 게재·발표 ... 47 제2절 수행주체별 담당내용 및 협력 ... 49 1. 수행주체별 담당내용 수행실적 ... 49 2. 수행주체별 협력 수행실적 ... 142 3. 수행주체별 인력 및 연구기자재·시설의 투입 실적 ... 143 제3절 기술개발 추진일정 준수여부 ... 145제3장 결론 ... 146부 록 ... 148끝페이지 ... 156