초록 ▼

최종목표
① 연화 열처리 제조 시스템 설계 기술 개발
② 연화 열처리 신뢰성 확보를 위한 제조 시스템 기술 개발
③ 연화 열처리 적용 핫스탬핑 센터 필라 제조 시스템 기술 개발
④ 차체부품 연화 열처리 제조 시스템에 대한 실용화 기술 개발

개발내용 및 결과
① 연화 열처리 제조 시스템 설계 기술 개발
- 부품 이동식 : 로봇을 이용하여 부품을 고주파 워크코일로 이동 후 국부적으로 열처리 하는 방식
- 부품 고정식 : 지그에 고주파 워크코일을 고정 후 제품을 언로딩 하여 국부적으로 열

최종목표
① 연화 열처리 제조 시스템 설계 기술 개발
② 연화 열처리 신뢰성 확보를 위한 제조 시스템 기술 개발
③ 연화 열처리 적용 핫스탬핑 센터 필라 제조 시스템 기술 개발
④ 차체부품 연화 열처리 제조 시스템에 대한 실용화 기술 개발

개발내용 및 결과
① 연화 열처리 제조 시스템 설계 기술 개발
- 부품 이동식 : 로봇을 이용하여 부품을 고주파 워크코일로 이동 후 국부적으로 열처리 하는 방식
- 부품 고정식 : 지그에 고주파 워크코일을 고정 후 제품을 언로딩 하여 국부적으로 열처리 방식
○ 핫스탬핑 연화 열처리를 위한 제조시스템 구축 및 핫스탬핑 센터필러 연화 열처리 적용 열처리 조건별 시제품 제작
② 연화 열처리 신뢰성 확보를 위한 제조 시스템 기술 개발
- 연화 열처리에 의한 비틀림 방지 시스템 설계 기반 기술 구축
- 연화 열처리에 의한 비틀림 방지 시스템 제조 시스템 구축
○ 지그 유니트 블록 내부 Shim 적용 변형 량 제어 (Passive Type) 및 변형 발생부에 절연체를 사용하여 가압 후 테스트
③ 연화 열처리 신뢰성 평가
- 연화 열처리 시스템의 기초기술 연구 및 열전달해석
- 핫스탬핑 센터필러 연화 열처리 시제품의 신뢰성 평가

기술개발 배경
• 핫스탬핑 부품의 연화 열처리(Softening Heating) 및 제조 시스템 대한 기술은 국내에서 개발 사례가 전무한 기술로 차량 충돌 시에 침입저지 구간과 충돌에너지 흡수 구간이 공존하도록 부품을 제조하는 국부연화 기술은 고강도부와 고연성부를 동시에 보유하는 강성구조 부품을 제조하기 위한 TWB 형식의 부품을 개발하기 위해서 반드시 연구 개발이 필요한 기반기술임.

핵심개발 기술의 의의
• 파셜펜칭(Partial Quenching) 대체 목적으로 최근 해외 선진 업체에서 활발히 연구되고 있는 분야가 핫스탬핑 부품 레이저 및 후열처리를 이용한 국부연화 기술임.
• 현재 BMW 3시리즈에서 센터필라 플랜지부에 고주파열처리 국부연화 기술이 양산 적용됨.
• 레이저 및 후열처리 대체 기술로 센터필라 플랜지부 고주파열처리 국부 연화 기술 개발 필요

적용 분야
• 자동차 사이드 스트럭쳐 및 센터필러 부품

(출처:초록 p.5)

목차 Contents

• 표지 ... 1산단R&BD역량강화사업 지원사업 최종보고서 ... 2제출문 ... 3최종보고서 초록 ... 4기술개발사업 주요 연구성과 ... 8목차 ... 11제1장 서론 ... 12 제1절 과제의 개요 ... 12제2장 과제 수행의 내용 및 결과 (기술개발 내용 및 방법) ... 14 제1절 최종 목표 및 평가 방법 ... 14 제2절 개발 내용 및 개발 범위 ... 19 제3절 수행 결과의 보완 등급 ... 21 제4절 유형적 발생품(연구시설, 연구장비 등)구입 및 관리현황 ... 21제3장 결과 및 사업화 계획 ... 22 제1절 연구개발 최종 결과 ... 22 1. 연구개발 추진 일정 ... 22 2. 연구개발 추진 실적 ... 23 제2절 연구개발 추진 체계 ... 61 제3절 시장 현황 및 사업화 전망 ... 63 제4절 자체보안관리진단표 ... 64끝페이지 ... 64