초록 ▼

1. 환경분석
1.1. 글로벌 경제 사회 환경 변화
1.1.1. 저성장 기조 극복을 위한 창의성 기반의 경제 산업 생태계 부상
□ 미국, 영국 등 주요 선진국은 지속적인 글로벌 저성장을 극복하고, 새로운 시장과 일자리를 창출하기 위해 과학기술·ICT, 문화·예술 등 자국의 강점을 활용한 창조산업을 집중 육성
○ 미국, 영국, EU 등 주요국은 창의성을 기반으로 국가적으로 경쟁력 있고 부가가치가 높은 첨단기술‧문화‧예술 등 창조산업을 육성하는데 집중 투자
○ 우리나라는 경제성장률 하락, 빈곤한 중산층 증가와

1. 환경분석
1.1. 글로벌 경제 사회 환경 변화
1.1.1. 저성장 기조 극복을 위한 창의성 기반의 경제 산업 생태계 부상
□ 미국, 영국 등 주요 선진국은 지속적인 글로벌 저성장을 극복하고, 새로운 시장과 일자리를 창출하기 위해 과학기술·ICT, 문화·예술 등 자국의 강점을 활용한 창조산업을 집중 육성
○ 미국, 영국, EU 등 주요국은 창의성을 기반으로 국가적으로 경쟁력 있고 부가가치가 높은 첨단기술‧문화‧예술 등 창조산업을 육성하는데 집중 투자
○ 우리나라는 경제성장률 하락, 빈곤한 중산층 증가와 경제양극화 심화 등 위기극복을 위해 과학기술‧ICT 역량을 활용한 한국형 창조경제 전략을 본격 추진
□ 상상력·창의성과 아이디어를 활용해 새로운 부가가치를 창출하는 비즈니스 모델이 경제성장의 견인차로 부상
○ 모바일 앱, 소셜커머스, 문화콘텐츠(해리포터, 뽀로로) 등 아이디어와 상상력 기반의 비즈니스가 21세기 글로벌 경제를 주도하는 환경으로 변화
○ 미국에서 기업의 가치평가액이 10억달러 이상인 ICT 분야 벤처기업의 수가 2010년 5개에서 2011년 이후 20개로 급증(삼성경제연구소, ’12)
□ 글로벌 경제‧산업 패러다임은 콘텐츠(C), 플랫폼(P), 네트워크(N), 기기(D) 등이 긴밀하게 연계된 ICT 생태계가 주도
○ 애플, 구글 등 글로벌 기업은 C-P-N-D 영역의 구분이 없는 통합 전략을 기반으로 콘텐츠산업, 통신서비스 등 다양한 생태계를 연계·통합하는 등 ICT 선순환 생태계를 조성하여 글로벌 ICT 산업을 주도
(출처: 본문 9p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 목차 ... 5
• 1. 환경분석 ... 9
• 1.1 글로벌 경제.사회 환경 변화 ... 9
• 1.1.1 저성장 기조 극복을 위한 창의성 기반의 경제 산업 생태계 부상 ... 9
• 1.1.2 안전하고 편안한 삶의 질 향상 추구가 글로벌 현안으로 대두 ... 10
• 1.1.3 개방. 공유. 협력이 정부운영의 핵심가치로 부상 ... 10
• 1.1.4 데이터는 국가경제의 혁신.경쟁력. 생산성의 핵심요소로 급부상 ... 11
• 1.2 국가 정보화 정책 추진 ... 12
• 1.2.1 공공 및 민간분야 서비스 확산 기반 마련 ... 12
• 1.2.2 국가데이터의 사회 전반 확산에 의한 부가가치 창출 노력 미약 ... 12
• 1.2.3 제5차 국가정보화 기본계획은 디지털 창조한국 실현전략 제시 ... 13
• 1.2.4 ICT기반의 국가 사회안전망 및 지속가능으한 지능화 SOC 방안 ... 15
• 1.3 국토교통 지식기반 R & D전략의 필요성 ... 18
• 1.3.1 창조산업의 기반은 지식생태계 ... 18
• 1.3.2 부가가치를 창출하는 국가 지식기반 구축 추진 중 ... 18
• 1.3.3 지식기반 R&D정책 강화 ... 19
• 2. R&D전략수립을 위한 정보조사 ... 20
• 2.1 국토교통 지식정보의 구분 ... 20
• 2.1.1 국토교통 지식정보의 3가지 유형 ... 20
• 2.1.2 국토교통 지식정보 유형별 분류 ... 22
• 2.2 기술주도 및 수요견인 R&D전략 ... 27
• 2.2.1 상호보완 방향의 R&D전략 마련 ... 27
• 2.2.2 기술주도 관점의 미래유망기술 ... 27
• 2.2.3 수요견인 관점의 사회문제 해결 기술 ... 53
• 2.3 국토교통 지식기반 R&D과제발굴 모델 ... 60
• 2.3.1 경제 산업적 측면 국토교통 지식기반 R&D과제 발굴 모델 ... 60
• 2.3.2 사회 문화적 측면 국토교통 지식기반 R&D과제 발굴 모델 ... 60
• 2.3.3 기술적 측면 국토교통 지식기반 R&D과제 발굴 모델 ... 69
• 3. 중장기 R&D전략 수립을 위한 과제 발굴지원 체계 도출 ... 73
• 3.1 중장기 R&D전략 수립을 위한 지식정보 생산활용체계 모색 ... 73
• 3.1.1 국내 /외 현황분석 ... 73
• 3.1.2 모델 설계 ... 77
• 3.1.3 프로세스 설계 ... 79
• 3.1.4 심층 진단 보고서 예시 ... 82
• 3.2 사회문제해결 기술과제 발굴체계 분석 ... 91
• 3.2.1 Living Lab 벤치마킹 사례분석 ... 91
• 3.2.2 Urban Transition Lab 벤치마킹 사례분석 ... 100
• 3.2.3 Fab Lab 벤치마킹 사례분석 ... 102
• 3.3 미래유망융복합 기술과제 발굴체계 분석 ... 105
• 3.3.1 한국과학기술기획평가원의 미래유망기술 발굴체계 분석 ... 105
• 3.3.3 특허청의 미래유망기술 발굴체계 분석 ... 115
• 3.3.4 국토교통과학기술진흥원 미래유망기술 발굴체계 분석 ... 119
• 3.3.5 한국정보화진흥원의 미래유망기술 발굴체계 분석 ... 122
• 3.3.6 TechCast 미래유망기술 발굴체계 분석 ... 125
• 3.3.7 세계경제포럼의 미래유망기술 발굴체계 분석 ... 126
• 3.3.8 가트너의 미래유망기술 발굴체계 분석 ... 127
• 3.3.9 삼성경제연구소의 미래유망기술 발굴체계 분석 ... 128
• 3.3.10. MIT의 미래유망기술 발굴체계 분석 ... 129
• 3.3.11 RAND의 미래유망기술 발굴체계 분석 ... 131
• 3.3.12 IBM의 미래유망기술 발굴체계 분석 ... 132
• 3.3.13 산업기술로드맵의 융합기술 발굴체계 분석 ... 133
• 3.3.14 국가융합기술발전계획의 융합기술 발굴체계 분석 ... 140
• 3.3.15 NBIC기반 국가융합기술지도의 융합기술 발굴체계 분석 ... 141
• 4. 중장기 R&D전략 의사결정 프로세스 개발 ... 143
• 4.1 중장기 R&D전략수립 프로세스 Framework ... 143
• 4.2 세부 프로세스 설계 ... 144
• 4.2.1 메가트렌드 분석 ... 144
• 4.2.2 국토교통 핵심트렌드 선정 ... 151
• 4.2.3 국토교통 이슈 발굴 ... 185
• 4.2.4 국토교통 유망기술 후보군 도출 ... 190
• 4.2.5 국토교통 유망기술 선정 ... 196
• 4.2.6 국내외 주요 국토교통 정책동향 분석 ... 199
• 4.2.7 국내외 주요 국토교통 시장동향 분석 ... 211
• 4.2.8 국내외 주요 국토교통 기술동향 분석 ... 227
• 4.2.9 정책/ 시장/ 기술 변화 및 주요이슈 ... 238
• 4.2.10 국토교통 이슈별 예측 및 전망 ... 241
• 4.2.11 국민 아이디어 수렴 ... 252
• 4.2.12 개념화 및 국토교통 의제 설정 ... 255
• 4.2.13 파일럿 프로젝트 ... 259
• 4.2.14 모니터링과 평가 ... 262
• 참고문헌 ... 267
• 끝페이지 ... 271