초록 ▼

◦ 차륜/레일손상 조기검지 및 저감 핵심기술 개발
- 차륜/레일 마모맵 및 손상예측 시스템 개발
- 고체윤활제 적용 및 차륜/레일 시험기를 통한 성능 평가
- 차륜 손상검지 조기검지기술 개발 및 시스템 제작
◦ IoT기반 하이브리드 계측 및 모니터링 시스템 기술개발
- IoT.기반 하이브리드 계측시스템 안정화 및 상업용 시제품 개발
- 스마트 원격 모니터링 및 구조건전성 분석솔루션 개발
◦ 철도교량 원격점검 및 유지관리시스템 기술개발
- 스마트 원격 센싱 시스템 세부모듈 개발
- 측정

◦ 차륜/레일손상 조기검지 및 저감 핵심기술 개발
- 차륜/레일 마모맵 및 손상예측 시스템 개발
- 고체윤활제 적용 및 차륜/레일 시험기를 통한 성능 평가
- 차륜 손상검지 조기검지기술 개발 및 시스템 제작
◦ IoT기반 하이브리드 계측 및 모니터링 시스템 기술개발
- IoT.기반 하이브리드 계측시스템 안정화 및 상업용 시제품 개발
- 스마트 원격 모니터링 및 구조건전성 분석솔루션 개발
◦ 철도교량 원격점검 및 유지관리시스템 기술개발
- 스마트 원격 센싱 시스템 세부모듈 개발
- 측정위치 정확도 확보를 위한 ICT기반 위치측위 단말 개발
- 장거리 원격 무인이동체 시스템 구축

(출처 : 보고서 요약서 8p)

Abstract ▼

Ⅳ. Results

1. Development for reduction technology of wheel/rail rolling contact fatigue
◦Development of a wear map for the urban railway wheel material
◦Development of a software to predict railway wheel and rail damage based on critical plane approach
◦Application of solid stick ty

Ⅳ. Results

1. Development for reduction technology of wheel/rail rolling contact fatigue
◦Development of a wear map for the urban railway wheel material
◦Development of a software to predict railway wheel and rail damage based on critical plane approach
◦Application of solid stick type lubricant and its performance test
◦Three dimensional web shape optimization for minimizing thermal damage on the wheel thread
◦Development of a technology for early detection of thermal damage on the railway wheel

2. Development of hybrid measurement and monitoring system for railway sites using IoT technology
◦Construction of testbed on railway sites and stabilization of hybrid measurement system
◦Manufacturing and industrialization of commercial goods on hybrid measurement system
◦Development an alternate technique in order to substitute optical sensors for conventional sensors
◦Development of solution for remote monitoring technology based on application program and web site
◦Development of analysis mudule based on data-driven system for structural health monitoring

3. Development of remote monitoring and management technology
◦Development of the external damage recognition and measurement algorithm for the bridge top and bottom structures
◦Development of smart remote sensing payload module
◦Positioning algorithm optimization for on / off and hybrid network
◦Development of terminal type (HW) and verification of function / performance
◦Development of unmanned vehicle system
◦Development of sensors for unmanned vehicle and real-time communication module

(출처 : SUMMARY 14p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 5
• 보고서 요약서 ... 8
• 요 약 문 ... 10
• SUMMARY ... 13
• Contents ... 16
• 목차 ... 17
• 표목차 ... 19
• 그림목차 ... 21
• 제1장 연구개발과제의 개요 ... 31
• 제1절 연구개발 배경 및 필요성 ... 33
• 제2절 연구개발 목표 및 내용 ... 39
• 제2장 국내외 기술개발 현황 ... 41
• 제1절 차륜/레일손상 조기검지 및 저감기술 ... 43
• 제2절 하이브리드 계측 및 모니터링 기술 ... 52
• 제3절 철도교량 원격점검 및 관리기술 ... 59
• 제3장 연구개발 수행 내용 및 결과 ... 65
• 제1절 차륜/레일손상 조기검지 및 저감 핵심기술 개발 ... 66
• 1. 차륜/레일 마모맵 및 손상예측 시스템 개발 ... 66
• 2. 고체윤활제 적용 및 실물 차륜/레일 시험기를 통한 성능 평가 ... 118
• 3. 차륜 손상검지 조기검지기술 개발 및 시스템 제작 ... 141
• 제2절 IoT기반 하이브리드 계측 및 모니터링 시스템 기술개발 ... 171
• 1. IoT기반 하이브리드 계측시스템 안정화 및 상업용 시제품 개발 ... 171
• 2. 스마트 원격 모니터링 및 구조건전성 분석솔루션 개발 ... 223
• 제3절 철도교량 원격점검 및 유지관리시스템 기술 개발 ... 252
• 1. 스마트 원격 센싱 시스템 및 원격 무인이동체 개발 ... 252
• 2. 측정위치 정확도 확보를 위한 ICT기반 위치측위 단말 개발 ... 284
• 제4장 목표 달성도 및 관련분야에의 기여도 ... 339
• 제1절 목표달성도 ... 341
• 제2절 관련분야에의 기여도 ... 354
• 제5장 연구개발 결과의 활용계획 ... 355
• 제1절 연구성과의 활용 계획 ... 357
• 제2절 연구성과의 확산 및 기대효과 ... 359
• 참고문헌 ... 363
• 끝페이지 ... 373