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Kafe 바로가기주관연구기관 | 한국원자력연구원 Korea Atomic Energy Research Institute |
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연구책임자 | 강흥석 |
참여연구자 | 김종봉 , 김형규 , 윤경호 , 이영호 , 이강희 , 김종헌 , 구양현 , 김재용 , 정경훈 , 국동학 , 박현준 , 김수호 |
보고서유형 | 2단계보고서 |
발행국가 | 대한민국 |
언어 | 한국어 |
발행년월 | 2017-04 |
과제시작연도 | 2016 |
주관부처 | 미래창조과학부 Ministry of Science, ICT and Future Planning |
등록번호 | TRKO201800004994 |
과제고유번호 | 1711035762 |
사업명 | 원자력기술개발사업 |
DB 구축일자 | 2018-05-05 |
키워드 | 이중냉각핵연료.피로평가.접촉해석.사고저항성핵연료.구조특성시험.진동시험.지진모사시험.수중시험.유체-구조 연성.마멸시험.스크레치시험.Dual-cooled fuel.fatigue evaluation.contact analysis.ATF.structural characteristic test.Vibration test.seismic simulation test.water environment test.Fluid-structure interaction.fretting wear.scratch test. |
DOI | https://doi.org/10.23000/TRKO201800004994 |
전단계 3년 동안 구조핵심기술개발 과제의 수행으로 이중냉각핵연료 기계구조의 현안들을 해결하고 실물크기 핵연료를 제작함으로서 이중냉각 핵연료집합체의 제조성을 확인하였다. 제조된 핵연료 집합체를 시편으로 구조 특성 시험데이터를 취득하여 상용화에 대비하였다. 또한 피복관/소결체 접촉문제를 이론적으로 접근하여 해석하고 Grid-to-rod 마멸 시험을 수행하였다. 얻어진 연구결과는 요약하면 다음과 같다.
• 이중냉각핵연료의 기계구조적 현안 (신장차, 용접부위 피로손상, 유체유발진동)을 해결함.
• 이중냉각핵연료의 손상 분석 및
전단계 3년 동안 구조핵심기술개발 과제의 수행으로 이중냉각핵연료 기계구조의 현안들을 해결하고 실물크기 핵연료를 제작함으로서 이중냉각 핵연료집합체의 제조성을 확인하였다. 제조된 핵연료 집합체를 시편으로 구조 특성 시험데이터를 취득하여 상용화에 대비하였다. 또한 피복관/소결체 접촉문제를 이론적으로 접근하여 해석하고 Grid-to-rod 마멸 시험을 수행하였다. 얻어진 연구결과는 요약하면 다음과 같다.
• 이중냉각핵연료의 기계구조적 현안 (신장차, 용접부위 피로손상, 유체유발진동)을 해결함.
• 이중냉각핵연료의 손상 분석 및 평가
• 피복관/소결체의 접촉 형상 및 조건 모사 방법 도출
• 이중냉각핵연료의 구조 요건을 분석함.
• 이중냉각핵연료를 실물 크기로 제작하여 제조성을 확인함.
• 이중냉각핵연료의 구조 특성 (정적, 충격, 진동 특성) 시험 수행
• 피복관 소결체 접촉 해석 도구 개발
지난 단계 동안 신개념 핵연료 구조 건전성 평가 기술개발 과제의 수행하였다. 지난 2년의 연구로 최근에 지구상에서 병발하는 설계기준초과 지진사고에 대하여 고찰하고 건전성 평가 방법을 제시하였으며, 핵연료집합체의 구조 특성 및 지진성능시험을 수행할 시험장치를 구축하였다. 또한 새로운 개념의 ATF 피복관의 구조 건전성을 평가할 수 있는 장치를 개발하고 시험결과를 얻었다. 지난 단계에서 얻어진 연구결과를 요약하면 다음과 같다.
• 설계기준 및 설계기준초과 지진 사고 현안 분석
• 설계기준초과 지진사고시 핵연료의 구조 건전성 평가 방법 개념 도출
• 설계기준초과 지진사고시 핵연료의 기계구조적 건전성을 평가할 시험장치 구축
• ATF 신개념 피복관의 건전성 평가 항목 도출
• ATF 신개념 피복관(Fe-Cr-Al, Cr-Al 코팅)의 기계구조 건전성 평가
( 출처 : 서지정보양식- 초록 284p )
Through previous 3-year research, core technology for a dual-cooled FA structures was developed to solve several structural issues, to make sure of the manufacturability of a dual-cooled fuel. The fabricated fuel assembly was utilized to perform integral mechanical tests for the fuel commercializati
Through previous 3-year research, core technology for a dual-cooled FA structures was developed to solve several structural issues, to make sure of the manufacturability of a dual-cooled fuel. The fabricated fuel assembly was utilized to perform integral mechanical tests for the fuel commercialization. In addition, For fuel rod design, not only we took an analytical approach to solve the PCI (Pellet-Cladding Interaction) problem, but also performed grid-to-rod fretting wear test for fuel failure analyses. The research results are summarized as follows:
• solving mechanical issues such as cladding different growth, fatigue analysis on welds)
• analyzing and evaluating the failure possibility
• analyzing pellet-cladding interaction by analytical approach
• evaluating structural requirements
• fabricating a dummy fuel assembly to confirm the manufacturability
• performing structural characteristic tests (static, impact, vibration)
Likely, during last 2-year research period, based on carefully analyzing the recent seismic accidents, a structural integrity evaluation method has been proposed. we also built structural integrity tester, FA mechanical characteristic tester, and scratch tester for ATF cladding. The research results are summarized as follows:
• providing an state-of-the-arts for DBA and BDBA seismic accidents
• suggesting a structural evaluation method for fuels at BDBA
• establishing structural integrity evaluation testers for DBA and BDBA accident
• drawing integrity evaluation items for ATF cladding
• evaluating mechanical integrity of ATF cladding (Fe-Cr-Al, Cr-Al 코팅)
( 출처 : BIBLIOGRAPHIC INFORMATION SHEET - Abstract 285p )
과제명(ProjectTitle) : | - |
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연구책임자(Manager) : | - |
과제기간(DetailSeriesProject) : | - |
총연구비 (DetailSeriesProject) : | - |
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