초록 ▼

◦ 국가철도시스템 위험측(신뢰성·안전성)관리 기술 인프라 개발
- 국가철도시스템 철도교통사고 관련 위험측 상시평가 논리모형(원인 및 확대 모형) 개발
- 국가철도시스템 철도교통사고 관련 위험측 상시평가 위험사건 별 위험도 정규화 지수 개발
- 국가철도시스템 철도교통사고 관련 위험측 상시평가 운영시나리오 개발
- Big Data기반 국가철도시스템 철도교통사고 관련 위험측 관리지표 기술 개발
- 철도사고 위험비용과 안전대책 운용비용간 편익모델 요건 도출 및 기본평가모형 구축

◦ 위험측 정보에 부합

◦ 국가철도시스템 위험측(신뢰성·안전성)관리 기술 인프라 개발
- 국가철도시스템 철도교통사고 관련 위험측 상시평가 논리모형(원인 및 확대 모형) 개발
- 국가철도시스템 철도교통사고 관련 위험측 상시평가 위험사건 별 위험도 정규화 지수 개발
- 국가철도시스템 철도교통사고 관련 위험측 상시평가 운영시나리오 개발
- Big Data기반 국가철도시스템 철도교통사고 관련 위험측 관리지표 기술 개발
- 철도사고 위험비용과 안전대책 운용비용간 편익모델 요건 도출 및 기본평가모형 구축

◦ 위험측 정보에 부합하는 안전관리 및 평가관리 체계 구축
- 철도교통사고 관련 국제표준기반 위험원 목록(Hazard Log)(안) 개발
- 국내철도의 안전관리체계의 개선을 위한 안전관리체계 개선요건 도출
- 철도안전관리체계 실효성 평가 모형 개발

◦ 철도사고 피해저감을 위한 대응체계 고도화
- 위험도 기반의 위기대응, 2차 사고 예방 고도화 전략 수립
- 철도사고 복구장비 사양 개발
- 사회재난상황 위기대응 국제표준기반 연속성관리 국내외 현황 조사 및 기본 프로그램 구축
- 가상공학 시뮬레이터 활용 이례상황 시 철도종사자 대응능력 취약요인 분석 및 판정항목 설정

( 출처 : 보고서 요약서 7p )

Abstract ▼

Ⅳ. Results
1. Development of danger management technologies for the national railroad system
ㅇ Developed a regular danger assessment logic model and normalization indices
- Identified hazards for which state management is important and developed a logic model
- Analyzedkey danger inciden

Ⅳ. Results
1. Development of danger management technologies for the national railroad system
ㅇ Developed a regular danger assessment logic model and normalization indices
- Identified hazards for which state management is important and developed a logic model
- Analyzedkey danger incidents with risk level assessment models
- Negotiated measures to conduct a joint research project with the RSSB in theUK
- Hosted a Korea-UK joint international seminar on danger assessment (Feb. 20, 2017)
- Recognized as a KOLAS authorized testing agency in relation to danger assessments
- Maintained qualification requirements for KAS product certification agency follow-up assessment and recognition in relation to danger assessments
ㅇ Developed big data-based risk management index technologies
- Railroad accident and failure information from 1994 to 2017 gathered and analyzed by the Korea Transportation Safety Authority
- Railroad fault information from 1994 to 2015 gathered and analyzed bythe Korea Railroad Corporation
- In the process of developing an algorithm to analyze railroad accident, failure, and fault information based on data clustering and other big data techniques
ㅇ Developed a regular danger assessment operation scenario
- Identified a big board operating scenario for state-managed hazards
- Developed an operating scenario using risk level assessment models and big data-based risk management index technologies
ㅇ Developed safety measures benefit model enhancement requirements and basic model
- Analyzed methods to convert casualties (fatalities/serious injuries/minor injuries/emotional damages, etc.), time delays, and property loss into monetary amounts, etc.
- Analyzed the cost-effectiveness analysis procedure, and the scope and calculation method of damages/prevention costs in the event of railroad accidents/safety investments

2. Establishment of a railroad safety management and assessment management system
ㅇ Developed railroad safety management system requirements and effectiveness assessment model
- Analyzed the technical requirements of railroad safety management systems pursuant to the Railroad Safety Act
- Analyzed the UK safety management system effectiveness assessment model
- Identified requirements for the improvement of the safety management system to improve the domestic railroad safety management system

3. Enhancement of response systems to reduce railroad accident damage
ㅇ Established basic programs for international standards-based continuity management (BCMS) for crisis response
- Investigated local and international circumstances concerning international standards-based continuity management (BCMS) and developed basic programs for crisis response in social disaster situations
ㅇ Formulated strategies for risk-level-based crisis response and for enhanced secondary accident prevention
- Used an integrated simulator to develop a virtual reality-based crisis response comprehensive training scenario for Metro employees (engineers, crew members, controllers) and established a testbed

( 출처 : SUMMARY 22p )

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 5
• 보고서 요약서 ... 7
• 요 약 문 ... 9
• SUMMARY ... 17
• Contents ... 27
• 목차 ... 28
• 표목차 ... 29
• 그림목차 ... 31
• 제1장 연구개발과제의 개요 ... 37
• 제1절 연구개발 배경 및 필요성 ... 39
• 제2절 연구개발 목표 및 내용 ... 44
• 제2장 국내외 기술개발 현황 ... 53
• 제1절 안전관리 선진 분야별 기술개발 동향 ... 55
• 제2절 연구개발 현황 ... 70
• 제3장 연구개발 수행 내용 및 결과 ... 157
• 제1절 국가철도시스템 위험측 관리 기술 개발 ... 159
• 제2절 철도안전관리 및 평가관리 체계 구축 ... 533
• 제3절 철도사고 피해저감을 위한 대응체계 고도화 ... 627
• 제4장 목표달성도 및 관련분야에의 기여도 ... 731
• 제1절 목표 달성도 ... 733
• 제2절 관련분야 기여도 ... 753
• 제5장 연구개발 결과의 활용 계획 ... 757
• 제1절 연구개발 결과의 활용 계획 ... 759
• 참고문헌 ... 761
• 끝페이지 ... 766