초록 ▼

○ 부유식 궤도의 거동 예측 및 열차 주행안전성 간이 해석
- 부유식 궤도 거동 및 기술 기준 분석
• 부유식 궤도의 동적 거동 특성 분석
• 신형식 철도교량의 궤도 설계 기준 조사
• 부유식 궤도의 거동 해석 기술 조사
• 태풍,파랑,해류,지진,충돌 등 외력 조건 분석 및 기준 설정
- 부유식 궤도의 거동 시뮬레이션 모델 개발
• 외력 조건하에서 부유식 교량의 거동 예측 시뮬레이션 모델 개발
• 부유식 교량 구조물 거동에 따른 유연체 궤도의 거동 시뮬레이션 모델 개발
- 열차

○ 부유식 궤도의 거동 예측 및 열차 주행안전성 간이 해석
- 부유식 궤도 거동 및 기술 기준 분석
• 부유식 궤도의 동적 거동 특성 분석
• 신형식 철도교량의 궤도 설계 기준 조사
• 부유식 궤도의 거동 해석 기술 조사
• 태풍,파랑,해류,지진,충돌 등 외력 조건 분석 및 기준 설정
- 부유식 궤도의 거동 시뮬레이션 모델 개발
• 외력 조건하에서 부유식 교량의 거동 예측 시뮬레이션 모델 개발
• 부유식 교량 구조물 거동에 따른 유연체 궤도의 거동 시뮬레이션 모델 개발
- 열차 주행안전성 시뮬레이션 모델 개발
• 부유식 궤도를 주행하는 차륜의 거동 시뮬레이션 모델 개발

○ 부유식 궤도 주행안전성 기준 및 주행안전장치 기술 조사
- 부유식 궤도 주행 안전성 기준 분석
• 장대교량 주행 열차의 안전성 기준 조사 및 분석
• 부유식 궤도를 주행하는 열차의 탈선 조건 분석
- 부유식 궤도 주행 안전장치 기술조사
• 교량의 주행 안전장치 현황 및 특성 조사
• 부유식 궤도 주행 안전장치 축소 모형 설계

( 출처 : 보고서 요약서 7p )

Abstract ▼

Ⅳ. Results
1. Running safety experiment on shake table assuming vibrating bridge
The running safety was investigated using 6DOF shake table combined with water tank and wind tunnel tests. Multi dimensional responses (roll, sway, heave) were obtained from these tests and used as input signals f

Ⅳ. Results
1. Running safety experiment on shake table assuming vibrating bridge
The running safety was investigated using 6DOF shake table combined with water tank and wind tunnel tests. Multi dimensional responses (roll, sway, heave) were obtained from these tests and used as input signals for shake table. The simplified derailment condition was investigated.

2. Standardization of safety condition and development of high performance safety device
3D finite element model was developed for the comparison of derailment condition. The dynamic response was analyzed, which verifies that the given loading condition was enough to operate railway vehicle. In order to guarantee the safe margin of railway vehicle, several scenario were suggested.

( 출처 : SUMMARY 12p )

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 5
• 보고서 요약서 ... 7
• 요 약 문 ... 9
• SUMMARY ... 11
• Contents ... 13
• 목차 ... 14
• 표목차 ... 16
• 그림목차 ... 18
• 제1장 연구개발과제의 개요 ... 31
• 제1절 연구개발 배경 및 필요성 ... 32
• 1. 연구개발 배경 ... 32
• 2. 연구개발 필요성 ... 36
• 제2장 국내외 기술개발 현황 ... 38
• 제1절 동요하는 궤도의 주행안전성 기준 분석 ... 39
• 1. 개요 ... 39
• 2. 주행안전 기준 ... 41
• 제2절 동요하는 교량의 기술개발 현황 ... 51
• 1. 장경간 철도교 ... 51
• 2. 부유식 궤도의 거동 예측 및 열차의 주행안전성 ... 58
• 제3절 철도용 안전장치 기술현황 ... 74
• 1. 탈선방지장치 기존 기술 현황 조사 ... 74
• 2. 탈선 방지 구조 시스템 개발 ... 76
• 제3장 연구개발 수행 내용 및 결과 ... 77
• 제1절 연구개발 수행 과정 ... 78
• 1. 부유식 교량에서 열차의 주행안전성 향상 ... 78
• 제2절 부유식 교량 수조시험 ... 80
• 1. 연구개요 ... 80
• 2. 모형실험의 준비 ... 88
• 3. 수치해석 및 모형실험 결과 분석 ... 99
• 제3절 장경간 철도교 풍동시험 ... 177
• 1. 장견간 철도교 동적 특성 및 단면 형상 분석 ... 177
• 2. 철도교량 2차원 단면모형 풍동실험 개요 ... 182
• 3. 동적 실험 결과 ... 190
• 4. 예측된 철도교 응답 데이터를 통한 열차 주행 안정성 평가 및 사례 구성 ... 198
• 제 4 절 열차의 주행안전성 시험 ... 209
• 1. 시험용 궤도 및 대차제작 ... 209
• 2. 대차의 주행안전성 시험 ... 234
• 제5절 열차의 동적 거동 시뮬레이션 ... 258
• 1. 해석 개요 ... 258
• 2. 실험제원 ... 258
• 3. 동특성 해석에 대한 차량 동역학 해석 결과 ... 282
• 4. 결론 ... 319
• 제6절 안전장치 기본설계 ... 321
• 1. 연구개발 수행결과 (주행안전장치 설계결과) ... 321
• 제4장 목표 달성도 및 관련분야에의 기여도 ... 327
• 제1절 성과지표별 목표 달성도 ... 328
• 1. 연구개발의 최종목표 ... 328
• 2. 성과평가를 위한 성과지표 ... 330
• 제2절 관련분야 기여도 ... 332
• 1. 정량적 기여도 ... 332
• 2. 정성적 기여도 ... 332
• 제5장 연구개발 결과의 활용 계획 ... 333
• 제1절 활용 계획 ... 334
• 1. 부유식 궤도에서 주행하는 열차의 안전성 시뮬레이션 기술개발 ... 334
• 2. 부유식 궤도의 주행안전성 기준 및 안전장치 기술개발 ... 334
• 제2절 성과확산 계획 ... 335
• 1. 부유식 궤도의 주행안전성 기준 및 안전장치 기술개발 ... 335
• 2. 부유식 궤도에서 주행하는 열차의 안전성 시뮬레이션 기술개발 ... 335
• 참고문헌 ... 336
• 끝페이지 ... 339