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핵심기술
LNG 연료저장탱크의 제작기술과 유체의 강제유동에 의해 LNG 연료저장탱크에서 발생하는 슬로싱을 저감할 수 있는 슬로싱 저감 장치의 설계기술

최종목표
◦ LNG추진선박용 독립형 저장탱크의 설계 및 제작기술에 관련된 엔지니어링기술개발 과 제작을 위한 생산기반구축
◦ 유체의 강제유동에 의해 LNG 연료저장탱크에서 발생되는 슬로싱 압력을 저감할 수 있는 슬로싱 저감장치의 설계 및 제작기술개발 과 유동해석을 이용한 성능평가
◦ 극저온 환경에서의 독립형 탱크의 재료거동 및 안정성평가
- 슬로싱

핵심기술
LNG 연료저장탱크의 제작기술과 유체의 강제유동에 의해 LNG 연료저장탱크에서 발생하는 슬로싱을 저감할 수 있는 슬로싱 저감 장치의 설계기술

최종목표
◦ LNG추진선박용 독립형 저장탱크의 설계 및 제작기술에 관련된 엔지니어링기술개발 과 제작을 위한 생산기반구축
◦ 유체의 강제유동에 의해 LNG 연료저장탱크에서 발생되는 슬로싱 압력을 저감할 수 있는 슬로싱 저감장치의 설계 및 제작기술개발 과 유동해석을 이용한 성능평가
◦ 극저온 환경에서의 독립형 탱크의 재료거동 및 안정성평가
- 슬로싱 저감장치 회전축의 저주기 피로시험 수행을 통한 극 저온 환경에서의 안전성 확인
- 극저온 환경에서 극저온 환경에서의 독립형 탱크의 재료거동 및 파괴인성 평가

개발내용 및 결과
◦ LNG추진선박용 독립형 저장탱크의 설계 및 제작기술
- 초저온 환경에서 LNG저장탱크 제작에 필요한 재료강도설계, 단열설계, BOG설계, 용접프로세스 및 제작기술 확립
- LNG저장탱크(독립형 type C, 20CBM급)기본설계(1차년도)
- LNG저장탱크(독립형 type C, 5CBM급)설계 및 제작(1차년도)
- LNG저장탱크(독립형 type C, 20CBM급) 설계 및 제작(2차년도)

◦ 슬로싱 저감장치의 설계 및 제작기술개발
- 극저온의 유체를 강제 유동 시킬 수 있는 임펠러와 극저온 상태의 유체와 상온의 외부와의 열전달을 차단하기 위한 Multi-seal Box, 회전운동을 발생시키는 전동모터, 전기 및 제어박스
- Anchor형 Impeller 슬로싱저감장치 설계 및 제작(1차년도)
- 부하조건에서의 성능평가(1차년도)
- Paddle형 Impeller 변경 및 제작(2차년도)
- 부하조건에서의 성능평가(2차년도)

◦ 모형시험 및 CFD를 활용한 슬로싱저감 성능평가
- 슬로싱 모형시험장치 제작 및 슬로싱저감성능평가(1차년도)
- CFD를 활용한 슬로싱저감장치의 저감성능 평가 Anchor형 Impeller 슬로싱저감장치(1차년도) Paddle형 Impeller 슬로싱저감장치(2차년도)

◦ 극저온 환경에서의 독립형 탱크의 안전성 평가
- 모재 및 용접부의 피로균열진전속도 평가(1차년도)
- 저주기피로 특성평가(2차년도)
- 극저온환경에 대한 재료거동 평가(2차년도)
- 상온 및 극저온환경에서 파괴인성평가(2차년도)

기술개발 배경
◦ IMO에서는 2015년부터 항구 별로 배기가스 조절지역(Emission Control Area)을 지정하고 있으며 각 나라별로 규제지역을 확대해나가고 있는 상황임.
◦ LNG를 연료로 하는 선박의 추진선박의 건조 도입을 권고하고 있으며 국내와 이웃 일본에서도 연근해를 중심으로 LNG탱크용량 20CBM급 선박이 시범적으로 운항되고 있으며 점진적으로 확대해 나갈 것으로 기대됨.
◦ LNG저장탱크 기술은 LNG연료추진선박 과 벙커셔틀, 벙커트럭, ISO저장탱크, Small Scale LNG Power Plant 등 LNG하부스트림의 광범위한 분야에 응용되는 기술임.
◦ LNG저장탱크의 대형화가 예상되며 이에 따라 C type 탱크에서도 슬로싱에 대한 우려가 예상되며, 따라서 본 사업화과제에서는 강제교반에 의해 슬로싱을 저감할 수 있는 기술 이전 받아 LNG탱크기술에 적용하여 신개념의 탱크를 개발하여 사업화 하고자 함.

핵심개발 기술의 의의
◦ 청정연료인 LNG를 연료로 하는 선박의 도입으로 LNG저장 탱크의 시장도 더불어 발전이 예상됨.
◦ 주관기관에서 신규 주력 사업으로 추진하고 있는 Fuel Gas Supply System (FGSS)의 경우, LNG 연료저장탱크 제작기술 확보가 이루어지면 두 개의 신규아이템의 결합에 의한 큰 시너지 효과가 기대됨.
◦ 게다가 수행중인 산업협력권사업의 Gas Valve Unit(GVU)개발 사업을 통하여 기술개발을 완성할 경우, LNG 연료저장 탱크, FGSS, GVU의 통합 LNG Package 공급시스템 구축이 가능하며 사업화 가능성을 확대시킬 수 있음

적용 분야
LNG 연료추진선박, Small Scaled LNG Power Plant, 초저온압력탱크,육상용 플랜트

( 출처: 최종보고서 초록 3. 개발결과 요약 4p )

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 2
• 최종보고서 초록 ... 3
• 2014년 기술이전사업화 사업 주요성과 ... 10
• 목차 ... 12
• 제 1장 서론 ... 13
• 제 1절 사업 개요 ... 13
• 제 2 절 국내·외 관련 기술의 현황 ... 18
• 제 3 절 기술개발 시 예상되는 기술적·경제적 파급 효과 ... 21
• 제 2장 과제 수행의 내용 및 결과 ... 23
• 제 1절 최종 목표 및 평가 방법 ... 23
• 제 2절 연차별 개발 내용 및 개발 범위 ... 25
• 제 3절 수행결과의 보안등급 ... 84
• 제 4절 유형적 발생품(연구시설, 연구장비 등) 구입 및 관리현황 ... 84
• 제 3장 결과 및 사업화 계획 ... 85
• 제 1절 기술사업화 최종 결과 ... 85
• 1. 기술사업화 추진 일정 ... 85
• 2. 추진 실적 ... 86
• 3. 기술사업화 결과의 유형 및 무형 성과 ... 92
• 제 2절 기술사업화 추진 체계 ... 100
• 1. 추진체계 ... 100
• 2. 사업화조직편성도 ... 101
• 3. 사업화 추진계획 ... 102
• 제 3절 시장 현황 및 사업화 전망 ... 104
• 제 4절 고용 창출 효과 ... 105
• 제 5절 자체보안관리진단표 ... 106
• 끝페이지 ... 107