$\require{mediawiki-texvc}$

연합인증

연합인증 가입 기관의 연구자들은 소속기관의 인증정보(ID와 암호)를 이용해 다른 대학, 연구기관, 서비스 공급자의 다양한 온라인 자원과 연구 데이터를 이용할 수 있습니다.

이는 여행자가 자국에서 발행 받은 여권으로 세계 각국을 자유롭게 여행할 수 있는 것과 같습니다.

연합인증으로 이용이 가능한 서비스는 NTIS, DataON, Edison, Kafe, Webinar 등이 있습니다.

한번의 인증절차만으로 연합인증 가입 서비스에 추가 로그인 없이 이용이 가능합니다.

다만, 연합인증을 위해서는 최초 1회만 인증 절차가 필요합니다. (회원이 아닐 경우 회원 가입이 필요합니다.)

연합인증 절차는 다음과 같습니다.

최초이용시에는
ScienceON에 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 로그인 (본인 확인 또는 회원가입) → 서비스 이용

그 이후에는
ScienceON 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 서비스 이용

연합인증을 활용하시면 KISTI가 제공하는 다양한 서비스를 편리하게 이용하실 수 있습니다.

한국형 위성항법 및 차세대 항행 기반기술 연구
Fundamental Research of Korean Satellites Navigation System and Next Generation Air Navigation 원문보기

보고서 정보
주관연구기관 한국항공우주연구원
Korea Aerospace Research Institute
연구책임자 전대근
참여연구자 허문범 , 주정민 , 천세범 , 임덕원 , 임성혁 , 이상우 , 안종선 , 서재희 , 장희재 , 최은아 , 염찬홍 , 김승호 , 김현경 , 은연주 , 정명숙 , 오은미 , 김소윤
보고서유형최종보고서
발행국가대한민국
언어 한국어
발행년월2019-01
과제시작연도 2018
주관부처 과학기술정보통신부
Ministry of Science and ICT
등록번호 TRKO201900001626
과제고유번호 1711075888
사업명 한국항공우주연구원연구운영비지원(R&D)(주요사업비)
DB 구축일자 2019-06-01
DOI https://doi.org/10.23000/TRKO201900001626

초록

IV. 연구개발결과
· 항법신호체계 모델 개선을 통한 항법탑재체 항법신호 송신전력 절감 (10dB)
· 한국형 위성항법시스템 항법신호체계 시험평가 플랫폼 개발
· 궤적기반항행을 이용한 유무인기 복합항행 운용 개념 수립
· 지상-탑재 시스템 간 궤적기반항행 관련 기능 설계 및 프로토타입 개발
· 유무인기 통합 항공교통시뮬레이션 시스템 구축

(출처 : 요약문 3p)

Abstract ▼

IV. Result of research
· Transmit power reduction (10dB) by improvement of navigation signal system
· Development of test platform for navigation signal system
· Establishment of manned/unmanned mixed aircraft operation concepts using trajectory based operation
· Design of ground-aircraf

목차 Contents

  • 표지 ... 1
  • 제 출 문 ... 2
  • 요약문 ... 3
  • 목차 ... 5
  • 표목차 ... 7
  • 그림목차 ... 9
  • SUMMARY ... 13
  • 제 1장 서론 및 연구 개발 목표 ... 15
  • 1절 서론 ... 15
  • 2절 연구개발 목표 ... 18
  • 1. 최종 연구 목표 ... 18
  • 2. 연차별 연구 목표 ... 19
  • 제 2장 국내외 기술 개발 현황 ... 20
  • 1절 국외 기술개발 현황 ... 20
  • 1. GPS (미국) ... 21
  • 2. GLONASS (러시아) ... 24
  • 3. Galileo (EU) ... 27
  • 4. BeiDou (중국) ... 29
  • 5. QZSS (일본) ... 31
  • 6. NAVIC (인도) ... 34
  • 7. WAAS (미국) ... 35
  • 8. EGNOS (EU) ... 37
  • 9. 미국 (FAA 및 NASA) ... 39
  • 10. 유럽 (EUROCAE, EASA, SESAR, DLR, NLR) ... 42
  • 2절 국내 기술개발 현황 ... 47
  • 1. KAS (Korea Augmentation Satellite System) ... 47
  • 2. 국방위성항법특화연구센터 ... 48
  • 3. 위성항법기반 교통인프라 기술 개발 사업 ... 49
  • 4. NDGPS (Nationwide-DGPS) ... 50
  • 5. 국가 위성항법 시스템 ... 51
  • 6. 국내 항행분야 연구 현황 ... 54
  • 제 3장 연구개발 수행 내용 및 결과 ... 55
  • 1절 항법신호체계 모델 개선을 통한 항법탑재체 항법신호 송신전력절감 ... 55
  • 1. 기존 항법신호체계 분석 ... 55
  • 2. 저잡음/고감도 달성 저해요소 파악 ... 61
  • 3. 항법 신호 송신 전력 절감을 위한 요구사항 도출 ... 66
  • 4. 항법신호체계 시뮬레이션 모델 도출 ... 74
  • 5. 차세대 항법신호 체계 개선 모델 제안 ... 77
  • 6. 시뮬레이션기반 차세대 항법신호체계 개선 모델 성능분석/보완 ... 82
  • 7. 한국형 위성항법 신호체계 성능 평가 및 개선 ... 90
  • 2절 한국형 위성항법시스템 항법신호체계 시험평가 플랫폼 개발 ... 98
  • 1. 기존 항법신호체계 시험평가 플랫폼 조사 및 분석 ... 98
  • 2. 항법신호 단일주파수 생성 및 감시모듈 설계 및 제작 ... 102
  • 3. 항법신호 다중주파수 생성 및 감시모듈 설계 및 제작 ... 115
  • 4. 항법신호체계 시각동기/중앙제어 모듈 설계 ... 122
  • 5. 항법신호체계 성능 분석 ... 128
  • 3절 유무인기 복합 항행을 위한 궤적기반항행 운용 개념 수립 ... 134
  • 1. 궤적기반항행 운용 개념/기술 동향 조사 및 관제 환경 분석 ... 134
  • 2. 적용 범위 정의 및 운용 개념 수립 ... 139
  • 3. 단계 별 수행 절차 ... 142
  • 4절 궤적기반항행을 위한 지상/탑재 시스템 기능 개발 ... 148
  • 1. 궤적 기반의 항행 시스템 구성 및 개발 범위 ... 148
  • 2. 시스템 구조 설계 ... 150
  • 3. 인터페이스 요구사항 수립 ... 152
  • 4. 지상-탑재 시스템 기능 요구사항 수립 ... 154
  • 5. 궤적기반항행을 위한 지상 스케줄링 시스템 개발 ... 156
  • 5절 유무인기 통합 항공교통시뮬레이션 시스템 구축 및 활용 ... 161
  • 1. 유무인기 통합 항공교통시뮬레이션 구축 ... 161
  • 2. 시뮬레이션을 통한 궤적기반항행 운용 개념 적용 시험 ... 166
  • 제 4장 연구개발목표 달성도 및 대외 기여도 ... 172
  • 1절 연구개발목표 달성도 ... 172
  • 1. 정성적 목표 ... 172
  • 2. 정량적 목표 ... 173
  • 2절 대외 기여도 ... 174
  • 1. 기술적 기여도 ... 174
  • 2. 사회경제적 기여도 ... 175
  • 제 5장 참고문헌 ... 177
  • 끝페이지 ... 179

표/그림 (148)

연구자의 다른 보고서 :

참고문헌 (25)

관련 콘텐츠

섹션별 컨텐츠 바로가기

AI-Helper ※ AI-Helper는 오픈소스 모델을 사용합니다.

AI-Helper 아이콘
AI-Helper
안녕하세요, AI-Helper입니다. 좌측 "선택된 텍스트"에서 텍스트를 선택하여 요약, 번역, 용어설명을 실행하세요.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.

선택된 텍스트

맨위로