초록 ▼

제 1 장 서 론
1.1 연구 배경
· 교토의정서로 대표되는 기존의 기후변화 대응 체제는 선진국 중심의 온실가스 감축체제로 효과적인 기후변화 대응에 한계가 있음. 이를 대체하여 2015년 21차 유엔기후변화협약 당사국 총회 (COP 21, Conference of the Parties) 21에서 파리협정이 채택됨.
파리협정은 신흥개도국을 포함한 온실가스 다배출 국가들도 참여하는 범지구적 국제조약으로 교토 의정서를 대체할 신기후체제의 근간이 되는 조약임.

· 우리나라는 신기후체제의 출범의 대비하여 2030

제 1 장 서 론
1.1 연구 배경
· 교토의정서로 대표되는 기존의 기후변화 대응 체제는 선진국 중심의 온실가스 감축체제로 효과적인 기후변화 대응에 한계가 있음. 이를 대체하여 2015년 21차 유엔기후변화협약 당사국 총회 (COP 21, Conference of the Parties) 21에서 파리협정이 채택됨.
파리협정은 신흥개도국을 포함한 온실가스 다배출 국가들도 참여하는 범지구적 국제조약으로 교토 의정서를 대체할 신기후체제의 근간이 되는 조약임.

· 우리나라는 신기후체제의 출범의 대비하여 2030년 BAU 대비 37% 감축안을 UN에 제출함. (2015년 6월)1) 이는 기존의 정부 시나리오 3안인 25.7%를 채택하되, (1안 △14.7%, 2안 △19.2%) 우리의 국제사회의 위상과 선도적 역할을 감안하여 국제시장을 활용한 온실가스 감축분 11.3%를 추가한 것임.

· 그러나 2018년 7월 기존의 감축 계획을 수정한 계획이 발표되었음. 수정된 감축 계획에서는 감축 총량은 기존과 동일하나 국제시장을 활용한 국외 감축량을 11.3%에서 4.5%로 축소하고, 국내 감축량을 25.7%에서 32.5%로 늘렸음. 이는 국내 산업계에서 발생되는 온실가스 배출량의 감축 목표를 강화한 것임.

(출처 : 본문 I. 서 론 4p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 목차 ... 2
• 제 1 장 서 론 ... 4
• 1.1 연구 배경 ... 4
• 1.2 과업 목적 ... 12
• 제 2 장 해외 대형차 규제 및 에코이노베이션 동향 분석 ... 14
• 2.1 해외 대형차 온실가스 관리제도 분석 ... 14
• 2.1.1 미국 대형차 온실가스 관리제도 ... 14
• 2.1.2 유럽 대형차 온실가스 관리제도 ... 25
• 2.1.3 일본 대형차 온실가스 관리제도 ... 31
• 2.1.4 주요국 대형차 슈퍼크레딧 제도 ... 34
• 2.2 해외 대형차 에코이노베이션 동향 분석 ... 35
• 2.2.1 미국 대형차 에코이노베이션 동향 ... 35
• 2.2.2 유럽 대형차 에코이노베이션 동향 ... 38
• 제 3 장 대형차 에코이노베이션 기술 개발현황 분석 ... 46
• 3.1 대형차 온실가스 저감기술 분석 ... 46
• 3.2 대형차 온실가스 저감 기술의 에코이노베이션 적용성 분석 ... 53
• 3.2.1 엔진 및 후처리 기술 ... 54
• 3.2.2 변속기 및 동력전달계 기술 ... 55
• 3.2.3 주행저항 기술 ... 56
• 3.2.4 보조기기류 기술 ... 59
• 3.2.5 에너지 관리 기술 ... 60
• 3.3 대형차 에코이노베이션 기술 비용 분석 ... 63
• 제 4 장 국내 대형차 에코이노베이션 기술 목록(안) ... 68
• 4.1 목록화된 에코이노베이션 기술 ... 68
• 4.2 목록화되지 않은 에코이노베이션 기술 ... 70
• 제 5 장 대형차 온실가스 프로그램(HES) 예측 정확도 향상 ... 72
• 5.1 차대동력계 시험 분석을 통한 모델 개선 ... 72
• 5.1.1 차대동력계 시험 구성 ... 72
• 5.1.2 차대동력계 및 시뮬레이션 결과 비교 분석 (K-HWVC 모드) ... 75
• 5.1.3 차대동력계 및 시뮬레이션 결과 비교 분석 (WHVC 모드) ... 79
• 5.2 모델 개선을 통한 시뮬레이션 정확도 향상 ... 81
• 5.3 국내 대형차 온실가스 배출량 산정 ... 84
• 제 6 장 온실가스 에코이노베이션 검증방법 로드맵 설정 ... 87
• 6.1 국외 에코이노베이션 검증방법 현황조사 ... 87
• 6.1.1 Off-cycle Credit 기술 및 검증 프로세스 ... 87
• 6.1.2 유럽 Eco-Innovation 항목 관리 시스템 및 검증 프로세스 ... 95
• 6.1.3 미국 에코이노베이션 규제 기관의 모델기반 해석 활용 검증 ... 106
• 6.1.4 상용 차량 해석 시뮬레이터 Autonomie의 특징 ... 108
• 6.1.5 미국 교통부(DOT) Volpe 프로젝트의 활용 (신기술 대응 및 검증) ... 113
• 6.2 국내 에코이노베이션 검증방법 로드맵 ... 119
• 제 7 장 결론 ... 120
• 제 8 장 참고문헌 ... 123
• 제 9 장 부록 ... 124
• 끝페이지 ... 124