초록 ▼

본 연구는 국가 경쟁력 강화와 세계로의 진출 동력 확보를 위한 차세대 초고속 이동체계(Hyperloop) 인프라 핵심 기반 기술 개발을 목적으로 한다. 2018년~2022년까지 총 5차년도로 계획되어 있으며 주요 연구내용으로는 1) 차세대 초고속 이동체계 인프라 지능형 안전관리 모니터링 시스템 핵심 기술 개발, 2)지상 아진공 운송관 최적 설계·시공·안전성 확보기술 개발, 3)차세대 초고속 이동체계 인프라 핵심 기술 실증 사업이다. 1차년도 연구를 통해 지능형 안전관리 모니터링 시스템의 기초 설계로서 라이다를 이용한 3차원 정보 센

본 연구는 국가 경쟁력 강화와 세계로의 진출 동력 확보를 위한 차세대 초고속 이동체계(Hyperloop) 인프라 핵심 기반 기술 개발을 목적으로 한다. 2018년~2022년까지 총 5차년도로 계획되어 있으며 주요 연구내용으로는 1) 차세대 초고속 이동체계 인프라 지능형 안전관리 모니터링 시스템 핵심 기술 개발, 2)지상 아진공 운송관 최적 설계·시공·안전성 확보기술 개발, 3)차세대 초고속 이동체계 인프라 핵심 기술 실증 사업이다. 1차년도 연구를 통해 지능형 안전관리 모니터링 시스템의 기초 설계로서 라이다를 이용한 3차원 정보 센싱 방식의 운송관 안전관리 모니터링 시스템 시제품을 개발하였다. 두 번째 주제에서는 운송관 설계 기반 기술을 확보하기 위해 콘크리트 재료를 이용한 아진공 운송관 적합성을 평가하고 아진공 운송관 재료 및 구조의 기밀 성능을 평가하였으며 운송관의 적합 단면을 검토하였다. 세 번째 주제에서는 차세대 초고속 이동체계 인프라 프로토타입 구현을 위한 시공 기반 기술 개발을 위해 콘크리트 운송관 프로토타입 제작 방법을 도출하고 프로토타입을 제작하기 위한 장비인 거푸집(내부)을 제작하였다. 2차년도에는 지능형 안전관리 모니터링 시스템 요소기술을 개발하고, 운송관 단면 기본설계, 운송관 부재의 기밀성능 평가, 운송관 연결부 신축이음 설계 등을 통한 운송관 성능 확보 방안을 도출하며, 운송관 프로토타입을 통한 실증을 위해 제작 장비의 제작을 이어나갈 계획이다.

(출처 : 서지자료 106p)

Abstract ▼

This study aims to develop infrastructure technologies for next-generation hyper speed transportation system (Hyperloop) to enhance national competitiveness and to secure the technology. This research is planned for 5 years from 2018 to 2022 where research is focussed on 1) Intelligent safety manage

This study aims to develop infrastructure technologies for next-generation hyper speed transportation system (Hyperloop) to enhance national competitiveness and to secure the technology. This research is planned for 5 years from 2018 to 2022 where research is focussed on 1) Intelligent safety management monitoring system technology development, 2) Vacuum tube structure optimum design, construction, and safety securing technology, and 3) Tube infrastructure technology verification. In 2018, through the first year research, we developed a prototype of the safety management monitoring system using the three - dimensional information sensing method as the basic design of the intelligent safety management monitoring system.
For the second research topic, the suitability of the vacuum tube using the concrete material was evaluated, the airtightness of the vacuum tube material and structure was evaluated, and the suitable cross section of the tube was examined in order to secure the technology for the tube design. For the third topic, concrete tube prototype production method was derived and a part of the mold which is a device for prototype was produced. In the second year, we will develop the element technology of the intelligent safety management monitoring system, derive a method for securing the performance of the tube through the basic design of tube section, evaluation of the airtightness of the tube components, and the design of the expansion joints, and continue to produce other parts of the mold for tube prototype.

(출처 : Bibliographic Data 107p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 3
• 요약문 ... 4
• Executive Summary ... 7
• 목차 ... 10
• 표목차 ... 12
• 그림목차 ... 13
• 제1장 서론 ... 16
• 1. 연구개요 ... 16
• 1.1 연구의 배경 및 필요성 ... 16
• 1.2 연구 목표 및 내용 ... 19
• 1.3 기술지도 ... 23
• 2. 연구 추진 체계 및 전략 ... 24
• 2.1 연구 추진 체계 ... 24
• 2.2 연구 추진 전략 ... 25
• 제2장 국내·외 연구 동향 ... 26
• 1. 국내 현황 ... 26
• 1.1 인프라 실시간 모니터링 시스템 관련 기술 ... 26
• 1.2 튜브운송 시스템 ... 28
• 1.3 초고속 이동체계 아진공 운송관 기밀성 평가 관련 ... 30
• 2. 국외 현황 ... 32
• 2.1.초고속 이동체계 ... 32
• 2.2 튜브 운송 시스템 ... 33
• 제3장 연구개발 수행내용 및 결과 ... 36
• 1. 지능형안전관리모니터링시스템기초설계 ... 36
• 1.1 안전관리 모니터링 시스템 요구사항 및 구성요소 도출 ... 36
• 1.2 안전관리 모니터링 시스템 구조 기초 설계 ... 38
• 1.3 센싱 시그널 해석 알고리즘 개발 ... 39
• 2. 차세대 초고속 이동체계 윤송관 설계 기반기술 확보 ... 47
• 2.1 기존 건설재료의 초고속 운송관 구조 적합성 평가 ... 47
• 2.2 콘크리트 운송관의 기밀성능 평가 ... 57
• 2.3 아진공 운송관 적합 단면 검토 및 시공기술 ... 62
• 3. 차세대 초고속 이동체계 인프라 프로토타입 구현을 위한 시공 기반 기술 개발 ... 89
• 3.1 콘크리트 원형 운송관 프로토타입 제작 방법 도출 ... 89
• 3.2 콘크리트 원형 운송관 프로토타입 제작 장비 제작 ... 93
• 제4장 결론 및 향후 연구계획 ... 96
• 1. 결론 ... 96
• 2. 향후 연구계획 ... 97
• 참고문헌 ... 98
• 서지자료 ... 106
• Bibliographic Data ... 107
• 끝페이지 ... 108