![The MR elastomer TVA designed by Ginder et al[8]](https://nrms.kisti.re.kr/bitextimages/TRKO201900018039/TRKO201900018039_158_image_1.png "The MR elastomer TVA designed by Ginder et al[8]")
![Adaptive tuned vibration absorber proposed by Deng et al[9]](https://nrms.kisti.re.kr/bitextimages/TRKO201900018039/TRKO201900018039_158_image_2.png "Adaptive tuned vibration absorber proposed by Deng et al[9]")
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![Three vibration absorbers designed by Lerner and Cunefare[11]](https://nrms.kisti.re.kr/bitextimages/TRKO201900018039/TRKO201900018039_159_image_2.png "Three vibration absorbers designed by Lerner and Cunefare[11]")
![Schematic of the MR elastomer based vibration isolator designed by Liao et al[12]](https://nrms.kisti.re.kr/bitextimages/TRKO201900018039/TRKO201900018039_159_image_3.png "Schematic of the MR elastomer based vibration isolator designed by Liao et al[12]")
![Variable stiffness and damping isolator proposed by Behrooz et al[14-15]](https://nrms.kisti.re.kr/bitextimages/TRKO201900018039/TRKO201900018039_160_image_1.png "Variable stiffness and damping isolator proposed by Behrooz et al[14-15]")
![자기유변탄성체의 능동조향대차 적용 연구 사례, 일본 RTRI[17]](https://nrms.kisti.re.kr/bitextimages/TRKO201900018039/TRKO201900018039_161_image_1.png "자기유변탄성체의 능동조향대차 적용 연구 사례, 일본 RTRI[17]")
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![철도차량 1차 현가장치 제작에 사용되는 고무재료 조성 성분[22]](https://nrms.kisti.re.kr/bitextimages/TRKO201900018039/TRKO201900018039_166_table_1.png "철도차량 1차 현가장치 제작에 사용되는 고무재료 조성 성분[22]")
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| 주관연구기관 | 한국철도기술연구원 Korea Railroad Research Institute |
|---|---|
| 연구책임자 | 박준혁 |
| 참여연구자 | 허현무 , 박춘수 , 김석원 , 유원희 , 양신추 , 서승일 , 이찬우 , 신유정 , 안다훈 , 김순희 , 박성원 , 김은 |
| 보고서유형 | 최종보고서 |
| 발행국가 | 대한민국 |
| 언어 | 한국어 |
| 발행년월 | 2018-12 |
| 과제시작연도 | 2018 |
| 주관부처 | 과학기술정보통신부 Ministry of Science and ICT |
| 등록번호 | TRKO201900018039 |
| 과제고유번호 | 1711078632 |
| 사업명 | 한국철도기술연구원연구운영비지원(주요사업비) |
| DB 구축일자 | 2019-11-30 |
| 키워드 | 주행장치.차륜형상.현가장치.고속차량.Bogie.Wheel profile.Suspension system.High-speed vehicle. |
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