초록 ▼

연구개요
시내버스 DTG자료는 교통분야에서 자동적으로 생성되는 빅데이터의 하나로 지속적인 자료의 축적에도 불구하고 매우 제한적으로 활용되고 있어 제4차산업시대 기술발전을 위하여 기계학습법을 활용하여 교통분야의 서비스수준을 향상시킬 수 있는 연구가 필요하다. 따라서 본 연구에서는 첫 번째, DTG자료를 활용한 시내버스의 실시간 연료소모량 및 안전지수 산출방안을 개발하고, 두 번째는 네트워크 차원에서 시내버스의 친환경, 안전운전 상황을 모니터링하고 차량 내 운전자 운전행태 정보를 표출하는 방안을 개발하며, 마지막으로 운전자의 행태

연구개요
시내버스 DTG자료는 교통분야에서 자동적으로 생성되는 빅데이터의 하나로 지속적인 자료의 축적에도 불구하고 매우 제한적으로 활용되고 있어 제4차산업시대 기술발전을 위하여 기계학습법을 활용하여 교통분야의 서비스수준을 향상시킬 수 있는 연구가 필요하다. 따라서 본 연구에서는 첫 번째, DTG자료를 활용한 시내버스의 실시간 연료소모량 및 안전지수 산출방안을 개발하고, 두 번째는 네트워크 차원에서 시내버스의 친환경, 안전운전 상황을 모니터링하고 차량 내 운전자 운전행태 정보를 표출하는 방안을 개발하며, 마지막으로 운전자의 행태를 개발된 방안을 적용하여 친환경적이고 안전한 운전행태로 전환하였을 때의 효과를 정량적으로 분석하는 것이다.

연구 목표대비 연구결과
본 연구를 통해 도출된 연구결과를 살펴보면 연구초기 계획된 연구목표는 다음과 같이 모두 달성되었다. 구체적으로, 첫 번째 연구 목표는 DTG자료를 활용한 실시간 연료소모 및 안전지수를 예측하는 것으로 수집된 광주광역시와 대전광역시 DTG자료를 활용하여 실시간으로 시내버스의 연료소모량을 예측하는 방법과 함께 실시간 안전 운전지수 예측방안을 제안하였으며, 기계학습법인 K-means Clustering 알고리듬을 활용하여 시내버스 운전행태를 친환경운전, 주의운전, 공격적운전의 3개의 군집으로 분류하는 모형을 개발하였다. 두 번째 연구 목표의 경우 실시간 모니터링을 위한 표출방안을 개발하는 것으로 본 연구에서는 지자체에서 활용하고 있는 버스정보시스템을 업그레이드하여 도로구간별로 친환경 안전 지수를 집계하고 이를 무선통신을 통해 관제센터의 서버로 송신하여 개별 시내버스의 도로구간 별 연료소모량과 위험 운전행동 발생빈도를 전체 시내버스로 집계하여 관제센터의 지도에 표출하는 방안을 제시하였다. 마지막 연구 목표는 친환경안전 버스운영전략을 개발하고 이에 대한 효과를 산출하는 것으로 본 연구에서 제안한 관리전략의 효과를 VISSIM 소프트웨어를 활용하여 예측하였다. 예측된 결과에 따르면 공격적 운전행태를 가진 운전자는 친환경운전자에 비하여 첨두와 비첨두시 각각 13.3%와 15.3%의 연료를 더 소비하는 것으로 분석되었으며, 광주광역시 통계자료를 기준으로 친환경 전략의 연간 효과를 거시적으로 분석한 결과 최대 264만 리터의 연료를 절약할 수 있는 것으로 분석되었다.

연구개발결과의 중요성
학술적 측면에서 본 연구는 실시간 모니터링을 통해 기존 시스템의 단점을 극복할 수 있는 한편 지속적으로 축적되고 있는 교통빅데이터의 활용성 증대에 기여할 것으로 판단된다. 기술 및 산업적 측면에서는 시내버스 시스템의 연료절감 및 안전성을 실시간으로 모니터링하는 기술을 제공함으로써 향후 실시간 시스템의 개발에 핵심 기술로 활용될 수 있을 것으로 기대된다. 마지막으로 정책적 측면에서 본 시스템을 활용함으로써 지자체 준공영제 연료보조금을 절약하는 동시에 시내버스를 안전측면에서 실시간으로 평가함으로써 시스템의 안전성과 쾌적성을 동시에 향상시킬 수 있을 것으로 판단된다.

(출처 : 요약문 2p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 연구결과 요약문 ... 2
• 목차 ... 3
• 1. 연구개발과제의 개요 ... 4
• 가. 연구의 배경 ... 4
• 나. 연구의 필요성 ... 4
• 다. 연구의 목표 ... 4
• 2. 연구수행내용 및 연구결과 ... 5
• 가. DTG자료를 활용한 실시간 연료소모 및 안전지수 예측방안 개발 ... 5
• 나. 실시간 표출방안 개발 ... 11
• 다. 친환경안전 버스운영전략 개발 및 효과예측 ... 12
• 3. 연구개발결과의 중요성 ... 15
• 가. 학술적 측면의 중요성 ... 15
• 나. 기술·산업적 측면의 중요성 ... 15
• 다. 정책적 측면의 중요성 ... 15
• 4. 참고문헌 ... 16
• 5. 연구성과 ... 17
• 끝페이지 ... 17