초록 ▼

□ 연구개요
본 연구에서는 자연재해 증가와 시설물 노후화에 따른 재해저감 방안을 마련한다. 또한, 기후변화의 트랜드를 설계기준에 반영하고 지진, 월류 재해에 의한 제체의 붕괴메커니즘의 규명과 그 해결방안을 제시한다. 본 연구에서는 총 4가지 주제로 구성되며 수치해석과 모형실험에 의한 방법으로 평가를 수행한다. 첫째, Filter간격의 설계 기준안 마련을 위해 기존 안정성 평가방식에 따른 제체의 안정성 과소평가 여부를 평가하고, 개정된 Filter간격 산정식을 제시한다. 둘째, 노후화에 따른 제체 리모델링 방안 제시로 Core,

□ 연구개요
본 연구에서는 자연재해 증가와 시설물 노후화에 따른 재해저감 방안을 마련한다. 또한, 기후변화의 트랜드를 설계기준에 반영하고 지진, 월류 재해에 의한 제체의 붕괴메커니즘의 규명과 그 해결방안을 제시한다. 본 연구에서는 총 4가지 주제로 구성되며 수치해석과 모형실험에 의한 방법으로 평가를 수행한다. 첫째, Filter간격의 설계 기준안 마련을 위해 기존 안정성 평가방식에 따른 제체의 안정성 과소평가 여부를 평가하고, 개정된 Filter간격 산정식을 제시한다. 둘째, 노후화에 따른 제체 리모델링 방안 제시로 Core, Filter의 기능상실에 따른 제체의 안정관리 방안을 다룬다. 셋째, 월류 재해에 따른 노후화 제체의 붕괴특성 규명으로 월류시 파괴 및 붕괴 경향에 대한 기초자료 제공을 목표로 한다. 넷째, 보강형상에 따른 제체 내진성능 효율성 평가로 지진시 덧쌓기 제체의 Core 보강형상에 따른 내진성을 평가한다. 이로부터 기술적 수준을 개선시킬 수 있는 저수지 제체의 구조적 안정화 방안을 모색하고, 지역안전사회를 구축한다.

□ 연구 목표대비 연구결과
Filter설계기준 마련과 관련해서, 현행 Filter간격 산출식을 검증하고, 구조적으로 안정한 Filter간격의 산정방법 제시를 목표로 하였다. 2차원 해석에서는 안전율이 매우 높게 산출되어 안전기준에 충족하였으나 3차원 해석에서는 Filter간격이 넓어질수록 침윤선이 하류사면 비탈에 도달하여 파이핑 가능성이 높은 것으로 나타났다. 이는 안전성 판별방식의 불일치로 기존 2차원에 의한 해석방법은 과소평가됨을 의미한다. 이를 기초로 기후변화와 재해위험성을 고려하여 침식을 판별할 수 있는 필터간격 산정방법을 제시하였다. 제체 노후화 문제해결과 관련해서, 상·하류에서 여러 유형의 보강 방법을 검토하고 각 유형별 효율성을 판별할 수 있었다. 제체 노후화의 원인은 다양하고 불특정 요소가 많아 현재까지도 규명되지 않은 측면이 있다. 본 연구에서 제시된 연구성과물은 노후화 제체에 대하여 공통적인 관점에서 보강이 가능하기 때문에 효율성이 높다고 판단된다. 또한, 자연재해 급증에 따른 월류문제에 대하여 제체와 여수토 접속부의 붕괴 메커니즘을 규명하였다. 이에 따른 향후 효율적인 보강안 마련이 추가적으로 검토되어야 할 것으로 판단된다. 내진성능 분야에서는 경사형코어 덧쌓기의 경우 수직형 코어 덧쌓기보다 침하와 변위경향이 우세한 것으로 나타났다. 지진재해의 복잡성을 감안하여 부위별 상세검토가 수행되어야 할 것으로 판단된다.

□ 연구개발결과의 중요성
본 연구에서 제시한 Filter간격 산정방법은 파이핑과 같은 실제적 위험성의 반영하여 국내뿐만 아니라 국제사회에서도 Filter의 간격결정을 참고할 수 있는 유용하고 현실적인 연구성과로 판단된다. 월류재해에 대한 노후화 제체의 리모델링 방안과 관련해서, 제체의 파손이나 붕괴에 대하여 예측이 주를 이루고 있으며, 현재까지도 규명되지 않은 사례가 많이 존재한다. 그러나, 본 연구에서 제시한 제체의 리모델링 방안은 노후화를 경험하고 있는 제체들에 대하여 공통적인 관점에서 쉽게 보강할 수 있으며, 노후화에 대한 피해를 최소화시키고 제체의 내구수명을 연장할 수 있는 방안이라고 판단된다. 또한, 월류문제에 대한 붕괴 메커니즘의 규명은 향후 제체 붕괴시간을 지연시킬 수 있는 여러 연구주제의 발생을 유도할 수 있으며, 재해저감방안 마련에 기여할 수 있을 것으로 판단된다.

(출처 : 연구결과 요약문 3p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 연구결과 요약문 ... 3
• 목차 ... 4
• 1. 연구개발과제의 개요 ... 5
• 1.1. 연구범위 및 최종목표 ... 5
• 1.2. 연구의 필요성 ... 5
• 1.3. Filter간격 설계 기준안 마련의 개요 ... 5
• 1.4. 노후화에 따른 제체 리모델링 방안 ... 6
• 1.5. 월류 재해에 따른 노후화 제체의 붕괴특성 규명 ... 7
• 1-6 보강형상에 따른 제체 내진성능 효율성 평가 ... 7
• 2. 연구수행내용 및 연구결과 ... 7
• 2-1 Filter간격 설계 기준안 마련 ... 7
• 2.2. 노후화에 따른 제체 리모델링 방안 ... 10
• 2.3. 월류 재해에 따른 노후화 제체의 붕괴특성 규명 ... 12
• 2.4 보강형상에 따른 제체 내진성능 효율성 평가 ... 14
• 3. 연구개발결과의 중요성 ... 15
• 4. 참고문헌 ... 16
• 5. 연구성과 ... 17
• 대표적 연구실적 ... 18
• 끝페이지 ... 33