초록 ▼

□ 연구개요
2015년 이후 교육부 교과교실형 운영기반 학교공간의 구축방향은 학교들의 적용사례를 다수로 확대하려는 양적 측면의 보급에서 소수의 학교라 하더라도 보다 효율적인 운영 시스템이 적용될 수 있는 질적 측면의 추구로의 전환으로 추진방향을 수정하게 되었다. 하지만 이러한 질적 측면을 충족시키기 위해서는 학생들의 대량이동에 따른 문제를 해소할 수 있는 실제적인 동선 이동량의 물리적 해석에 대한 공간지표를 설정하는 작업이 구체적으로 진행되어야 할 필요가 있고, 유동계수, 점유밀도 등을 기초로한 이동량의 해석 작업은 반드시 검

□ 연구개요
2015년 이후 교육부 교과교실형 운영기반 학교공간의 구축방향은 학교들의 적용사례를 다수로 확대하려는 양적 측면의 보급에서 소수의 학교라 하더라도 보다 효율적인 운영 시스템이 적용될 수 있는 질적 측면의 추구로의 전환으로 추진방향을 수정하게 되었다. 하지만 이러한 질적 측면을 충족시키기 위해서는 학생들의 대량이동에 따른 문제를 해소할 수 있는 실제적인 동선 이동량의 물리적 해석에 대한 공간지표를 설정하는 작업이 구체적으로 진행되어야 할 필요가 있고, 유동계수, 점유밀도 등을 기초로한 이동량의 해석 작업은 반드시 검토되어야 할 과정임에도 불구하고 여전히 미진한 상태로 남아있다. 필요한 기술적 자료는 여전히 확보되지 않은 채 질적 추구를 꾀하고 있는 실정인 것이다. 이와 같은 문제인식을 바탕으로 보다 효율적이고, 구체적인 지표를 마련하여 새로운 학교운영방식에 대응할 수 있는 공간 재배치 방법의 개발이 필요하다고 판단된다. 본 연구에서는 이러한 필요성을 바탕으로 유동계수, 점유밀도, 동선이동량의 해석 작업을 토대로 2015년 이후 교과교실형 운영기반 학교 재배치의 질적수준을 높일 수 있는 기법을 개발하고자 한다.

□ 연구 목표대비 연구결과
물리적 여건이 다른 거점공간 운영에 대한 학생들의 공간이용 태도를 규명하고자 하는 연구의 시발점으로부터 거점공간의 물리적 여건에 따른 학생들의 교실 내 거동 특성을 규명하고자 하는 연구과정을 거쳐 유동계수 산정을 기초로 학생들의 이동 동선물리량의 특성을 규명하였다. 시간의 경과에 따라 발생하는 다양한 이동동선 물리량의 변화를 추적하고 학생들의 이동동선 이용 특성을 파악하여, 효율적인 이동동선 처리를 위한 공간 계획자료를 구축하는 연구결과를 얻었다. 특히 동선이동량의 물리적 해석에 따른 지표를 설정하는 작업이 구체적으로 진행되었고, 물리적 요인이 다른 거점공간을 이용하는 학생들의 교실 내 거동 특성을 비교하여 교과교실형 운영에 따른 거점공간 계획을 위한 기초자료를 구축하였다. 다만 관측 자료의 수집에서부터 계측작업, 지표화 작업 등을 포함하여 모든 계측과정과 이들의 해석과정에 많은 인원과 시간이 소요되는 작업으로 인해 학교재배치 가이드라인 설정 작업의 결과물에 이르지는 못하였다.

□ 연구개발결과의 중요성
교과교실형 운영방법은 각 교과교실의 질을 일정수준으로 높일 수 있고, 전체 교실의 이용률이 높아진다는 장점 때문에 시설의 효율적 이용 측면에서 도입되고 있는 학교의 운영시스템이다. 이러한 운영시스템은 학급수가 적을수록 운영의 수월성이 높아지는 것으로 알려져 있으며, 최근 인구 감소지역의 학생수급 상황을 감안할 때 적합성이 뛰어날 것으로 판단된다.
이 연구에서 제안된 다양한 동선루트별 이동동선 물리량 해석자료는 교과교실형 운영기반 학교설계 기반 실증자료로 활용될 것이다. 또한 우리나라 각 지역에서 시범적으로 세워지고 있는 교과교실형 운영방식이 도입될 학교 공간구성의 방향 정립과 새로운 타입의 중등학교를 재편성하는데 있어 학교 행정가, 교사, 건축가 등에게 매우 유용한 자료로 활용될 수 있을 것이다.

(출처 : 연구결과 요약문 2p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 연구결과 요약문 ... 2
• 목차 ... 3
• 1. 연구개발과제의 개요 ... 3
• 2. 연구수행내용 및 연구결과 ... 4
• 3. 연구개발결과의 중요성 ... 8
• 4. 참고문헌 ... 9
• 5. 연구성과 ... 9
• 끝페이지 ... 10