초록 ▼

노후 경유 기관차의 대규모 미세먼지 지속 배출로 인한 대기오염을 저감하기 위해 본 기획과 제에서 도출된 주요 연구개발 기술은 다음과 같음
(1세부) LNG-디젤 이중연료 철도시스템 개발 : LNG-디젤 이중연료 기관차 기술기준 및 운영 기술 개발
· LNG-디젤 이중연료 철도시스템 적용을 위한 철도차량 기술기준 개정(안) 제안
· Test Bed 구축，성능평가를 위한 운영 기술 개발
(2세부) LNG-디젤 이중연료 추진 시스템 개발 : 관련 법규와 철도차량 기술기준 등에 적 합한 철도차량 설계기술 개발

노후 경유 기관차의 대규모 미세먼지 지속 배출로 인한 대기오염을 저감하기 위해 본 기획과 제에서 도출된 주요 연구개발 기술은 다음과 같음
(1세부) LNG-디젤 이중연료 철도시스템 개발 : LNG-디젤 이중연료 기관차 기술기준 및 운영 기술 개발
· LNG-디젤 이중연료 철도시스템 적용을 위한 철도차량 기술기준 개정(안) 제안
· Test Bed 구축，성능평가를 위한 운영 기술 개발
(2세부) LNG-디젤 이중연료 추진 시스템 개발 : 관련 법규와 철도차량 기술기준 등에 적 합한 철도차량 설계기술 개발
· 3,800kW(5,000HP)급 LNG-디젤 이중연료 추진시스템(엔진) 기술 개발
(3세부) LNG-디젤 이중연료 기관차 개발 : '철도차량 기술기준’ 및 대기오염물질 배출허용 기준을 만족하는 LNG-디젤 이중연료 기관차 개발 기술
· 국내 운영환경에 적합한 화물형 LNG-디젤 이중연료 기관차 기술 개발
(4세부) LNG-디젤 이중연료 충전인프라 개발 : 철도 운영환경 및 각종 법령/규제 등에 적합한 LNG 충전인프라 기술 개발
· 국내 환경에 적합한 LNG 충전인프라(충전시간/충전속도，안전기준 등) 기술 개발

(출처 : 요약서 3p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 2
• 보고서 요약서 ... 3
• 요약문 ... 4
• 목차 ... 10
• 표목차 ... 15
• 그림목차 ... 19
• 제1장 기술의 정의 및 필요성 ... 24
• 제1절 기술의 정의 및 분류체계 ... 26
• 1. 기술의 개요 ... 26
• 2. 기술의 정의 ... 28
• 3. 기술 분류체계 ... 29
• 제2절 연구배경 및 필요성 ... 30
• 1. 연구추진 배경 및 필요성 ... 30
• 2. 연구 목적 ... 37
• 3. 연구내용 ... 38
• 4. 사업 기대효과 ... 45
• 제2장 국내･외 동향 및 환경 분석 ... 48
• 제1절 국내･외 정책동향 및 분석 ... 50
• 1. 국내･외 철도 정책 동향 ... 50
• 2. 결론 ... 60
• 제2절 국내･외 시장현황 및 전망 ... 61
• 1. 국내･외 시장현황 ... 61
• 2. 전망 ... 71
• 제3절 국내･외 기술동향 및 분석 ... 72
• 1. 국내･외 기술동향 ... 72
• 2. 결론 ... 83
• 제4절 사업 기술 및 특허동향 분석 ... 84
• 1. 기술현황 분석 ... 84
• 2. 성과활용 또는 실용화 계획 ... 88
• 3. 특허동향 분석 목적 및 범위 ... 89
• 4. 특허동향 ... 90
• 5. 핵심특허 분석 ... 94
• 6. 신규기술 도출 ... 106
• 7. 논문 분석 ... 108
• 제5절 유사과제 분석 ... 111
• 1. 유사과제 분석 ... 111
• 2. 기존 기술(사업)과의 차별성 ... 113
• 제6절 종합분석 ... 117
• 1. 환경분석 ... 117
• 2. PEST 분석 ... 123
• 제3장 연구 개발 과제 구성 ... 124
• 제1절 비전 및 목표 ... 126
• 제2절 분과위원회 구성 ... 127
• 제3절 핵심 요소 기술 선정 ... 129
• 1. 후보기술 도출 ... 129
• 2. 우선순위 도출 ... 131
• 제4절 연구개발과제 구성 ... 135
• 제5절 세부과제별 주요내용 및 추진전략 ... 136
• 1. 1세부과제-LNG-디젤 이중연료 철도시스템 개발 ... 136
• 2. 2세부과제-LNG-디젤 이중연료 추진시스템 개발 ... 138
• 3. 3세부과제-LNG-디젤 이중연료 기관차 개발 ... 140
• 4. 4세부과제-LNG-디젤 이중연료 충전인프라 개발 ... 142
• 제6절 기술로드맵 및 성과로드맵 ... 144
• 1. 기술로드맵 ... 144
• 2. 성과로드맵 ... 145
• 제7절 산업생태계 분석 ... 147
• 1. 산업생태계 특성 및 상관관계 분석 ... 147
• 2. 수요자 분석 ... 157
• 3. 공급망 분석 ... 159
• 제8절 연구과정상 위험요소 및 대응방안 ... 162
• 1. 기술적 위험요소 및 대응 방안 ... 162
• 2. 정책적 위험요소 및 대응 방안 ... 163
• 3. 산업적 위험요소 및 대응 방안 ... 164
• 4. 경제적 위험요소 및 대응 방안 ... 165
• 제9절 성과활용 및 사업화 전략 ... 166
• 1. 성과활용 ... 166
• 2. 사업화전략 ... 170
• 제4장 사전타당성 검토 ... 178
• 제1절 사업논리모형 ... 180
• 제2절 기술적 타당성 분석 ... 182
• 1. 경쟁사 기술 분석 ... 182
• 2. 소결 ... 186
• 제3절 정책적 타당성 분석 ... 188
• 1. 미세먼지 정책 ... 188
• 2. 철도차량 대기오염물질 배출허용기준 관련 ... 197
• 3. 소결 ... 199
• 제4절 경제적 타당성 분석 ... 200
• 1. 분석 개요 ... 200
• 2. 비용의 추정 ... 204
• 3. 편익의 추정 ... 206
• 4. 소결 ... 214
• 제5장 소요 예산 산정 ... 218
• 제1절 소요 예산 개요 ... 220
• 제2절 세부 소요 예산 내용 ... 221
• 1. 세부별 과제 인건비 ... 221
• 2. 세부별 연구장비·재료비 ... 225
• 3. 세부별 연구활동비·연구과제추진비·연구수당·간접비 ... 228
• 제6장 과제 공모 방안 ... 232
• 제1절 과제 제안 요구서 ... 234
• 1. 연구단 총괄 ... 234
• 2. 1세부과제 ... 241
• 3. 2세부과제 ... 246
• 4. 3세부과제 ... 250
• 5. 4세부과제 ... 254
• 제2절 연구단계별 평가기준(안) ... 259
• 1. 공모평가기준 ... 259
• 2. 연구단계별 평가지표 ... 260
• 부록 ... 265
• 1. 문제해결 제안서 ... 267
• 2. 용역 보고서 ... 300
• 참고문헌 ... 317
• 끝페이지 ... 320