초록 ▼

□ 세부과제 Ⅰ 고분자 연료전지 성능 및 내구성 향상을 위한 물질이동 분리형 촉매층 개발 (Ⅲ)
Ⅳ. 연구개발 결과 및 활용에 대한 건의
본 연구과제 수행으로 다음과 같은 4가지 핵심기술을 도출함: (1) 슬러리 분산성 예측모델 및 연료전지 성능 저하를 막기 위한 이오노머 재배열 거동을 계산할 수 있는 Force Field를 적용한 분자동역학 기술 (2) 나노구조-MEA 단위에서 이오노머 분포에 따른 연료전지 성능을 예측하는 모델 개발 (3) 전극슬러리 분산 기술과 이를 접목한 물질이동 분리형 고성능 촉매층을 개발 (1.

□ 세부과제 Ⅰ 고분자 연료전지 성능 및 내구성 향상을 위한 물질이동 분리형 촉매층 개발 (Ⅲ)
Ⅳ. 연구개발 결과 및 활용에 대한 건의
본 연구과제 수행으로 다음과 같은 4가지 핵심기술을 도출함: (1) 슬러리 분산성 예측모델 및 연료전지 성능 저하를 막기 위한 이오노머 재배열 거동을 계산할 수 있는 Force Field를 적용한 분자동역학 기술 (2) 나노구조-MEA 단위에서 이오노머 분포에 따른 연료전지 성능을 예측하는 모델 개발 (3) 전극슬러리 분산 기술과 이를 접목한 물질이동 분리형 고성능 촉매층을 개발 (1.2 A/cm² @ 0.7 V, 1 barg) (4) 연료전지 내구성 확보를 위한 고내구성 첨가제 적용 기술. 본 기술은 경험중심의 촉매층 개발에서 벗어나 이론적 설계 및 분석중심으로 전환하여 나노구조의 근본적인 이해를 추구함으로써 이를 기반으로 제조공정, 운전기술, 진단, 검사기술에 활용이 가능한 기술임.

(출처 : 요약문 5p)

□ 세부과제 Ⅱ 고분자 연료전지 신뢰성 평가 및 장기수명 예측 기술 개발 (Ⅰ)
Ⅳ. 연구개발 결과 및 활용에 대한 건의
본 연구개발의 당해연도 주요 성과물로는 단일 결함에 따른 연료전저 성능예측 모델, 장기실험 평가 결과 등이 있다. 연료전지 부품 소재를 생산하는 기업 뿐만 아니라, 부품을 조립해서 시스템을 만드는 기업까지도 제품 신뢰성 확보는 그 무엇보다 중요한 문제이나, 현재 연료전지 스택 및 시스템을 이루는 다양한 소재와 부품의 결함이 어디까지 용인될 수 있는지에 대한 정확한 기준이 마련되어 있질 않아 큰 애로사항을 겪고 있다. 기업들에서는 본 사업을 통해 개발된 수명예측 모델을 통해 짧은 시간에 정확한 신뢰성 평가가 가능하도록 함으로써 시간과 돈이 부족한 많은 기업들에게 큰 혜택을 줄 수 있을 것으로 예측된다.

(출처 : 요약문 18p)

Abstract ▼

□ Development of reliability evaluation and life cycle prediction technology for polymer electrolyte fuel cell
Ⅳ. Result and Recommendations
In this research, we have developed the fuel cell performance prediction model and life cycle evaluation results. Practically, the reliability of fuel ce

□ Development of reliability evaluation and life cycle prediction technology for polymer electrolyte fuel cell
Ⅳ. Result and Recommendations
In this research, we have developed the fuel cell performance prediction model and life cycle evaluation results. Practically, the reliability of fuel cell stacks and systems is one of the foremost important issue in the industrial level, however, several limitations come from the current situation that there are no standard guideline that defines the acceptable ranges of specifications for various materials and components employed in the fuel cell stacks and systems. Based on the developed model, the evaluation of fuel cell reliability can be provided to the industries within short period, so that the companies may save cost and time particularly when developing fuel cell stacks and systems.

(출처 : SUMMARY 21p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 2
• 세부과제 Ⅰ 고분자 연료전지 성능 및 내구성 향상을 위한 물질이동 분리형 촉매층 개발 (Ⅲ) ... 3
• 요 약 문 ... 4
• 목차 ... 6
• 1. 과제 개요 ... 7
• - 예산, 성과지표 ... 7
• - 연구 목적 및 현황 ... 7
• 2. 연구목표 및 추진전략 ... 8
• - 연구 요약 ... 8
• - 연구 개요 ... 8
• 3. 추진실적 ... 9
• - 통합 예측 플랫폼 구축 전략 ... 9
• - 분자동역학 기반 전극 슬러리 분산성 예측 ... 11
• - MEA 성능 예측모델 예측정확도 개선 ... 12
• - 온전한 3상 전극구조 성능 및 내구성 ... 13
• - 3상 전극 백금 열화 내구성 평가 ... 14
• - Iridium을 도입한 고전위 안정성 확보 ... 14
• - 양산 공정 - 대면적화 ... 15
• - 스택 제조 및 평가 ... 15
• - Stage 2 연구 요약 및 차후 연구의 필요성 ... 16
• 5. 추진실적 ... 16
• 세부과제 Ⅱ 고분자 연료전지 신뢰성 평가 및 장기수명 예측 기술 개발 (Ⅰ) ... 17
• 요 약 문 ... 18
• SUMMARY ... 20
• CONTENTS ... 22
• 목차 ... 23
• 그림목차 ... 24
• 제 1 장 서 론 ... 25
• 제 1 절 연구배경 및 필요성 ... 25
• 제 2 절 연구개발 개요 ... 26
• 제 2 장 본 론 ... 28
• 제 1 절 연구개발 추진전략 ... 28
• 제 2 절 핵심기술 개발 내용 ... 31
• 제 3 장 연구개발 요약 ... 44
• 끝페이지 ... 45