초록 ▼

본 과제의 연구 내용과 범위는 다음과 같다.
1. DP 성능평가 기술 향상을 위한 비선형 추력분배 구현
2, 유지보수가 가능한 자체 GUI 정적 DP 해석 프로그램 개발
비선형 추력 분배를 구현하였고, 유효성을 확인하기 위하여 다양한 경우들에 대하여 기존 선형 추력분배 결과와 비교, 검증하였다.
1. 추진기 최대추력 고려
2. 추진기 방향별 추력(효율) 고려
3. Forbidden zone 고려
4. 임의 목적함수 고려
검증을 마친 방법을 적용하여 자체 정적 DP 해석 프로그램을 작성하였으

본 과제의 연구 내용과 범위는 다음과 같다.
1. DP 성능평가 기술 향상을 위한 비선형 추력분배 구현
2, 유지보수가 가능한 자체 GUI 정적 DP 해석 프로그램 개발
비선형 추력 분배를 구현하였고, 유효성을 확인하기 위하여 다양한 경우들에 대하여 기존 선형 추력분배 결과와 비교, 검증하였다.
1. 추진기 최대추력 고려
2. 추진기 방향별 추력(효율) 고려
3. Forbidden zone 고려
4. 임의 목적함수 고려
검증을 마친 방법을 적용하여 자체 정적 DP 해석 프로그램을 작성하였으며, GUI 프로그램으로 실행파일 형태의 사용자 배포가 가능하다.

(출처 : 초록 3p)

Abstract ▼

Ⅳ. Results of the project
Nonlinear thrust allocation has been developed, and its validity was checked through the comparison with the results from previous linear allocation for various cases.
1. Maximum thrust of thruster
2. Varying thrust efficiency with respect to thrust direction
3.

Ⅳ. Results of the project
Nonlinear thrust allocation has been developed, and its validity was checked through the comparison with the results from previous linear allocation for various cases.
1. Maximum thrust of thruster
2. Varying thrust efficiency with respect to thrust direction
3. Forbidden zone
4. Arbitrary objective function
It was checked to be valid through static and dynamic calculations for the above cases.
Static DP analysis program has been made based on nonlinear thrust allocation, which has GUI and can be distributed to users as an executable file.

(출처 : SUMMARY 5p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 2
• 보고서 초록 ... 3
• 요 약 문 ... 4
• S U M M A R Y ... 5
• C O N T E N T S ... 7
• 목차 ... 8
• 제1장 서론 ... 9
• 제1절 개요 ... 9
• 제2절 연구개발 목표 및 내용 ... 10
• 제2장 국내외 기술 현황 및 연구 필요성 ... 12
• 제1절 국내외 기술 현황 ... 12
• 제2절 연구 필요성 ... 15
• 제3장 연구개발수행 내용 및 결과 ... 16
• 제1절 DP 추력분배 알고리즘 개선 ... 16
• 제2절 정적 DP 해석 GUI 프로그램 개발 ... 37
• 제4장 연구개발목표 달성도 및 대외기여도 ... 40
• 제5장 연구개발결과의 활용계획 ... 41
• 제6장 참고문헌 ... 42
• 끝페이지 ... 43