초록 ▼

본 연구는 도로포장 산업에서 발생하는 온실가스 배출을 최소화하고, 법적으로 규제되어있는 순환골재(재활용 골재) 사용량 증진을 위해 다음과 같은 연구를 수행함
(1세부)의 경우, 아스팔트 콘크리트 포장 분야로, 생산 및 시공온도를 기존 기술 대비 30°C 저감 혹은 가열공정이 없는 기술을 개발하고, 재활용 골재 사용량을 증진시키기 위하여 총 4가지 공법개발을 수행함
개발 공법은 ① 노후포장에서 발생하는 폐아스콘을 현장에서 100% 재사용 가능하고 시공온도를 낮추어 온실가스 배출을 저감할 수 있는 중온 현장 표층 재활용 포장

본 연구는 도로포장 산업에서 발생하는 온실가스 배출을 최소화하고, 법적으로 규제되어있는 순환골재(재활용 골재) 사용량 증진을 위해 다음과 같은 연구를 수행함
(1세부)의 경우, 아스팔트 콘크리트 포장 분야로, 생산 및 시공온도를 기존 기술 대비 30°C 저감 혹은 가열공정이 없는 기술을 개발하고, 재활용 골재 사용량을 증진시키기 위하여 총 4가지 공법개발을 수행함
개발 공법은 ① 노후포장에서 발생하는 폐아스콘을 현장에서 100% 재사용 가능하고 시공온도를 낮추어 온실가스 배출을 저감할 수 있는 중온 현장 표층 재활용 포장 공법,② 별도의 가열 공정없이 상온에서 재활용 골재를 혼입하여 시공할 수 있는 무시멘트 활용 상온 재활용 포장 공법, ③ 단일 장비로 긴급하게 도로 파손을 보수할 수 있는 긴급도로 보수용 상온 재활용 유지보수 공법, ④ 기존 포장 대비 포장두께를 50% 절감하고 산업부산물인 슬래그를 활용한 중온 박층 아스팔트 포장 공법 임
(2세부)의 경우, 시멘트 사용량을 절감시켜，온실가스 배출을 최소화하고, 고 내구성 콘크리트 포장 개발을 통해 비용절감도 가능한 3가지 공법을 개발함
① 시멘트 사용량을 30% 저감시키고, 사용장비를 아스팔트 포장 시공 장비를 사용함으로써 비용도 절감이 가능한 롤러전압다짐 콘크리트 포장 공법 ② 경량기포 레미콘을 활용하여 하부층은 일반 OPC, 상부층은 현장에서 고성능화 하여 공용수명 증진이 가능한 2층 콘크리트 포장 공법 및 굴착복구 공법, ③ 포졸란계 재료를 사용하여 콘크리트 포장재료를 고성능화 시켜 공용성 향상이 가능한 포졸란계 고내구성 콘크리트 포장 공법을 개발함

(출처 : 요약서 8p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 3
• 보고서 요약서 ... 7
• 요약문 ... 9
• 목차 ... 11
• 표목차 ... 13
• 그림목차 ... 16
• 1. 연구개발과제의 개요 ... 26
• 가. 연구개발의 필요성 ... 26
• 나. 연구개발의 목표 ... 36
• 다. 연구개발의 범위 ... 38
• 라. 핵심성과 ... 40
• 2. 국내･외 기술개발 현황 ... 42
• 가. 환경친화형 중온 현장 표층 재활용 포장 공법 개발 ... 42
• 나. 무시멘트 활용 저비용 상온 재활용 아스팔트 포장 공법 개발 ... 44
• 다. 긴급 도로보수용 상온 현장 재활용 유지보수 공법 개발 ... 45
• 라. 저비용 고성능 중온 박층 덧씌우기 포장 공법 개발 ... 46
• 마. 저비용 롤러전압다짐 콘크리트포장 공법 개발 ... 48
• 바. 경량기포 레미콘을 이용한 2층 콘크리트포장 및 굴착복구공법 개발 ... 49
• 사. 포졸란계 산업부산물을 활용한 고내구성 콘크리트 포장 공법 개발 ... 50
• 3. 연구 수행 내용 및 성과 ... 52
• 가. 핵심 성과 및 연구수행 내용 ... 52
• 나. 핵심 성과별 연구 결과 ... 78
• 다. 연구 개발 성과 ... 244
• 라. 기술적, 경제적 성과 ... 263
• 4. 목표 달성도 및 관련 분야 기여도 ... 271
• 가. 연차별 연구목표 및 달성도 ... 273
• 나. 관련분야 기여도 ... 284
• 다. 후속연구 필요성 및 차후 대책 ... 286
• 5. 연구개발성과의 활용계획 ... 288
• 가. 활용계획 ... 288
• 나. 활용노력 ... 294
• 참고문헌 ... 304
• 부록. 개발 공법별 경제성 분석 및 온실가스 배출 산정 보고서 ... 312
• 끝페이지 ... 383