초록 ▼

Ⅵ. 결론 및 정책 제언
❏ 발전부문의 2030년 국가 온실가스 감축 목표 달성을 위해서는 4만 원/톤CO₂ 이상의 탄소가격이 요구될 전망임
ㅇ 발전부문은 국가 전 부문에 걸친 수요 관리 등의 효과를 제외하고도 2030년 기준 온실가스 배출량을 9.5~23.1% 감축하여야 하며, 이러한 감축을 유도하기 위해서는 4만~5만원/톤CO₂의 탄소가격이 요구됨
❏ 탄소가격 3만~7만 원/톤CO₂ 범위에서 발전부문 총 배출의 45%에 상당하는 감축량이 발생할 수 있으며

Ⅵ. 결론 및 정책 제언
❏ 발전부문의 2030년 국가 온실가스 감축 목표 달성을 위해서는 4만 원/톤CO₂ 이상의 탄소가격이 요구될 전망임
ㅇ 발전부문은 국가 전 부문에 걸친 수요 관리 등의 효과를 제외하고도 2030년 기준 온실가스 배출량을 9.5~23.1% 감축하여야 하며, 이러한 감축을 유도하기 위해서는 4만~5만원/톤CO₂의 탄소가격이 요구됨
❏ 탄소가격 3만~7만 원/톤CO₂ 범위에서 발전부문 총 배출의 45%에 상당하는 감축량이 발생할 수 있으며, 발전부문이 배출권 시장의 수급 균형에 결정적인 영향을 미칠 것으로 평가됨
ㅇ 배출권 가격 3만~7만 원 범위에서 발전부문이 연간 1억 톤 수준의 배출권 공급 잠재력(수요 감소 요인)을 담당할 전망임
❏ 배출권 가격에 대한 전력시장 반영이 효과적으로 이루어지지 못할 경우 배출권 가격의 심각한 왜곡 현상 발생이 우려됨
ㅇ 배출권 순 매입비용을 평균하여 변동비에 반영할 경우, 동일한 전력수요 만족을 위한 공급비용만 증가시키고 이산화탄소 배출량마저 증가시키는 정반대의 악영향을 초래할 가능성이 높음. 배출권 가격 자체가 기회비용 개념으로 변동비에 반영되어야 하며 이에 따라 급전 우선순위가 결정되어야 함. 무상할당 등에 따른 매몰비용(sunk cost)은 별도의 정산 절차를 통해 발생주의 원칙에 따라 회계적으로 처리될 필요가 있지만, 이러한 매몰비용이 급전 의사결정의 효율성을 훼손하는 역할을 하도록 이용되어서는 안 됨
ㅇ 배출권 초기할당의 유상 경매는 발전부문 원가 상승 영향을 크게 증가시킬 수 있음. 전기의 간접배출량 규제가 병행될 경우 발전부문 직접 배출에 대한 무상할당 유지 필요성이 높음

(출처 : 요약 10p)

Abstract ▼

Ⅱ. Analysis of Results and Conclusion
❏ We found out that a carbon price of around 30,000~40,000 Won/tCO₂ triggers a significant reduction of GHG emissions by way of substitution from coal to natural gas. A carbon price of 60,000 Won/tCO₂ can reduce around 40 percent of CO

Ⅱ. Analysis of Results and Conclusion
❏ We found out that a carbon price of around 30,000~40,000 Won/tCO₂ triggers a significant reduction of GHG emissions by way of substitution from coal to natural gas. A carbon price of 60,000 Won/tCO₂ can reduce around 40 percent of CO₂ emissions in the power sector.

ㅇ To attain solutions in a reasonable amount of time, we ran simulations for the first two months of 2030, aggregating two hours into a single unit of time. We verified, however, that the solution from the two-month time horizon is quite similar to a full-year simulation. We found out that a simulation with an even smaller time horizon of 20 days resembles the full-scale optimization quite well.

❏ The MIP model for the power sector unit commitment problem has the potential to be applied to evaluate environmental dispatch mechanisms that consider the short-term regional status of air pollution, such as PM concentration, in setting priorities of power units. We can devise an efficient environmental dispatch mechanism as such that maximizes the environmental benefits and minimizes the supply costs at the same time.

(출처 : Executive Summary 82p)