초록 ▼

Ⅳ. 연구개발결과
금년도 시드과제 연구개발 주요성과는 아래와 같다.
◻ 마이크로 가스터빈 엔진 기본설계 DB구축
◦ 100~1,000N급 상용 MGT 사양조사 및 DB화
◦ 100~1,000N급 MGT 설계점 선정 및 사이클 설계
◦ 100~1,000N급 MGT 압축기, 연소기, 터빈 구성품 기본 설계
◻ 마이크로 가스터빈 엔진 성능시험
◦ 100~400N급 MGT 성능시험 리그 개발
◦ 300N급 MGT 성능시험 수행 및 성능 DB화
◻ 마이크로 가스터빈 엔진 성능해석
◦ 3D

Ⅳ. 연구개발결과
금년도 시드과제 연구개발 주요성과는 아래와 같다.
◻ 마이크로 가스터빈 엔진 기본설계 DB구축
◦ 100~1,000N급 상용 MGT 사양조사 및 DB화
◦ 100~1,000N급 MGT 설계점 선정 및 사이클 설계
◦ 100~1,000N급 MGT 압축기, 연소기, 터빈 구성품 기본 설계
◻ 마이크로 가스터빈 엔진 성능시험
◦ 100~400N급 MGT 성능시험 리그 개발
◦ 300N급 MGT 성능시험 수행 및 성능 DB화
◻ 마이크로 가스터빈 엔진 성능해석
◦ 3D CFD 활용 MGT 구성품 통합해석 모델 개발 (3D 엔진 시뮬레이터)
◦ 300N급 MGT 성능해석 수행 및 해석모델 검증
◦ KISTI 슈퍼컴퓨터 및 오픈소스(openFoam)활용 MGT 해석


(출처 : 요약문 4p)

Abstract ▼

Recently, as interest in small vehicles such as UAVs and PAVs has increased, interest in propulsion engines for such small vehicles is also increasing. The propulsion engine of such a small aircraft can use electricity as power, but the operating time is limited due to the limitation of battery capa

Recently, as interest in small vehicles such as UAVs and PAVs has increased, interest in propulsion engines for such small vehicles is also increasing. The propulsion engine of such a small aircraft can use electricity as power, but the operating time is limited due to the limitation of battery capacity. In order to overcome this limitation, a micro gas turbine is used as an auxiliary power device or as a main power device. The aviation micro gas turbine refers to a small turbojet type engine with a thrust of less than about 1,000N. Among the propulsion engines in this thrust range, micro gas turbines are the most advantageous in terms of weight-to-thrust ratio, so the demand for aviation micro gas turbine engines is steadily increasing.
In addition to civilian use, micro gas turbines are widely used for military use, and are applied to systems such as target drones and small short-range missiles. As private and military demand for such domestic/overseas micro gas turbines is expected to increase continuously, a domestic company initiated the development of mass-produced micro gas turbines together with Korea Aerospace Research Institute. Since Korea Aerospace Research Institute possesses a significant portion of gas turbine related technologies through prior research, this project aims to systematize the technology possessed so that the micro gas turbine design technology can be internalized by domestic companies. Through this, it is expected that the technology gap with major suppliers that dominate the aviation gas turbine engine market can be quickly narrowed.


(출처 : SUMMARY 5p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 2
• 요 약 문 ... 3
• SUMMARY ... 5
• CONTENTS ... 6
• 목차 ... 7
• 제 1장 서론 ... 8
• 제 1절 연구개요 ... 8
• 제 2절 연구의 필요성 ... 13
• 제 2장 국내외 기술개발 현황 ... 14
• 제 1절 국내 기술개발 현황 ... 14
• 제 2절 국외 기술개발 현황 ... 16
• 제 3장 연구개발수행 내용 및 결과 ... 18
• 제 1절 마이크로 가스터빈 엔진 기본설계 DB구축 ... 18
• 제 2절 마이크로 가스터빈 엔진 성능시험 ... 25
• 제 3절 마이크로 가스터빈 엔진 성능해석 ... 32
• 제 4장 연구개발목표 달성도 및 대외기여도 ... 41
• 제 1절 정성목표 달성실적 ... 41
• 제 2절 정량목표 달성실적 ... 41
• 제 5장 연구개발결과의 활용계획 ... 46
• 제 1절 연구개발 결과 활용방안 ... 46
• 제 2절 차년도 및 장기 연구분야 ... 46
• 제 3절 기술이전 계획 ... 47
• 제 6장 참고문헌 ... 48
• 끝페이지 ... 49