초록

IV. 연구개발 결과 및 활용에 대한 건의

본 연구에서는 고효율 5kW급 연료개질기 설계기술을 확보하였으며 다음과 같은 정량적 목표를 달성하였다.
- 개질효율: 79%
- S/C비: 3.0
- DSS： 50회
- 누적운전시간: 300시간
개발된 5kW급 연료개질기는 DSS 50회 및 누적운전시간 300시간 이상에서도 안정적인 성능을 나타내었다. 이는 5kW급 고온 연료전지시스템에 바로 적용이 가능할 것으로 보인다.

(출처 : 요약문 3p)

Abstract ▼

IV. Result and Recommendations

In this study, a high-efficiency 5kW class fuel processor design technology was secured, and the following quantitative goals were achieved.
- Reforming efficiency (LHV)： 79%
- S/C ratio: 3.0
- DSS: 50 times
- Stability test: 300 h
The developed 5

IV. Result and Recommendations

In this study, a high-efficiency 5kW class fuel processor design technology was secured, and the following quantitative goals were achieved.
- Reforming efficiency (LHV)： 79%
- S/C ratio: 3.0
- DSS: 50 times
- Stability test: 300 h
The developed 5kW class fuel processor showed stable performance even at 50 times DSS and more than 300 hours. It is expected that it can applied directly to a 5kW class high temperature fuel cell system.

(출처 : SUMMARY 6p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 2
• 요 약 문 ... 3
• SUMMARY ... 5
• CONTENTS ... 7
• 목차 ... 8
• 그림목차 ... 9
• 표목차 ... 10
• 제 1 장 서 론 ... 11
• 제 1 절 기술개발의 배경 ... 11
• 1. 기술의 개요 ... 11
• 제 2 절 목표 및 연구내용 ... 14
• 1. 핵심기술 ... 14
• 2. 최종목표 ... 14
• 3. 연차별 연구 및 목표 ... 15
• 제 2 장 본 론 ... 16
• 제 1 절 실 험 ... 16
• 1. 연료개질기 성능평가 장치 ... 16
• 2. 5 kW급 연료개질기 설계 및 제작 ... 19
• 3. 연료개질기 성능평가 ... 21
• 제 3 장 결 론 ... 23
• 제 1 절 결과 및 고찰 ... 23
• 1. DSS (Daily Startup-Shutdown) ... 23
• 2. 누적운전시간 (Stability test) ... 28
• 3. S/C비 ... 34
• 4. 개질효율 ... 35
• 5. 외부 전문가 입회 공인인증 성적서 ... 36
• 제 2 절 결론 ... 39
• 끝페이지 ... 39