초록 ▼

최종목표
기존 수작업 감싸기 공법 대비 RS-ICM 공법 적용 제품 개발로 원가절감 20% 이상 달성 완료

개발내용 및 결과
개발 대상 제품은 필라멘트 쿠션재가 포함된 감싸기 제품이다.
기존 스킨 대비 촉감이 향상된 스킨과 기존 폼(같은 두께)대비 쿠션감이 우수한 폼을 이용하여 표피재를 제작하여, 감싸기 형상으로 인서트 사출에 필요한 표피재를 프리포밍 하였다. 촉감과 쿠션감이 향상된 프리포밍된 표피재에 리얼스티치 공정을 적용하여 고급감을 향상시켰다. 리얼스티치가 적용된 프리포밍 표피재를 인서트하고 사출압

최종목표
기존 수작업 감싸기 공법 대비 RS-ICM 공법 적용 제품 개발로 원가절감 20% 이상 달성 완료

개발내용 및 결과
개발 대상 제품은 필라멘트 쿠션재가 포함된 감싸기 제품이다.
기존 스킨 대비 촉감이 향상된 스킨과 기존 폼(같은 두께)대비 쿠션감이 우수한 폼을 이용하여 표피재를 제작하여, 감싸기 형상으로 인서트 사출에 필요한 표피재를 프리포밍 하였다. 촉감과 쿠션감이 향상된 프리포밍된 표피재에 리얼스티치 공정을 적용하여 고급감을 향상시켰다. 리얼스티치가 적용된 프리포밍 표피재를 인서트하고 사출압축기술을 적용하여 표피재와 기재에 사출열을 이용하여 접착하는 동시에 금형내에서 감싸기를 하여 공정축소 및 원가 절감을 할 수 있는 공법을 개발하였다.

기술개발 배경
기술개발 배경은 친환경(VOC 저감), 원가절감, 품질 향상 등 최근 화두가 되고 있는 자동차부품기업 위기극복을 위해 공정축소, 유기용제 사용저감, 표면 품질 향상을 위해 기술개발을 진행하였다. 기존의 사출성형 고정 개념에서 벗어나, 사출압축성형공정을 접목하여 금형 구조 개발과 성형기술을 통해 한번의 성형공정으로 감싸기까지 가능한 기술이다.

핵심개발 기술의 의의
본 과제에서 개발하고자 하는 기술은 기존 수작업 감싸기 공법 대신 사출압축공법을 활용한 감싸기 가능한 표피재 일체성형 공법으로 국내에서 양산되고 있는 사례는 없다. 해외에서 일부 차종에 유사한 공법으로 적용된 사례가 있으나, 제품의 품질(촉감, 쿠션감, 고급감) 및 성형 개념 차이가 다소 나타남으로 양산 차종에 적용시 최초 적용이라고 해도 손색이 없을 정도로 독창적인 기술개발이다.

적용 분야
감싸기 적용되는 제품중 사출압축공법이 적용 가능한 형상을 가진 제품군(GLOVE BOX, MULTI BOX, ARM REST, CLUSTER FACIA, DOOR ARM REST등)에 적용이 가능하다.

(출처 : 초록 5p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 2
• 초록 ... 3
• 자동차부품기업위기극복지원사업 주요 연구성과 ... 9
• 목차 ... 12
• 제 1 장 서론 ... 13
• 제 1 절 과제의 개요 ... 13
• 제 2 장 과제 수행의 내용 및 결과(기술개발 내용 및 방법) ... 17
• 제 1 절 최종 목표 및 평가 방법 ... 17
• 제 2 절 연차별 개발 내용 및 개발 범위 ... 20
• 제 3 절 수행 결과의 보안등급 ... 69
• 제 4 절 유형적 발생품(연구시설, 연구장비 등) 구입 및 관리현황 ... 70
• 제 3 장 과제 수행의 내용 및 결과(기술개발 내용 및 방법) ... 71
• 제 1 절 연구개발 최종 결과 ... 71
• 1. 연구개발 추진 일정 및 실적 ... 71
• 2. 기술개발 결과의 유형 및 무형 성과 ... 72
• 제 2 절 연구개발 추진 체계 ... 77
• 1. 각 기관/기업별 역할 및 추진 내역 ... 77
• 제 3 절 고용 창출 효과 ... 80
• 제 4 절 자체보안관리진단표 ... 81
• 제 5 절 자체안전관리진단표 ... 83
• 제 4 장 사업화 계획 ... 91
• 제 1 절 시장 현황 및 전망 ... 91
• 제 2 절 사업화 계획 ... 93
• 제 5 장 설문조사 ... 97
• 부록 : 시험성적서 ... 101
• 끝페이지 ... 154