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고신뢰 자율주행 시스템을 위한 결함 허용 실시간 가상화 기술 연구
A Study on Fault-tolerant Real-time Virtualization Technology for Highly Dependable Autonomous Driving Systems 원문보기

보고서 정보
주관연구기관 숭실대학교
Soongsil University
연구책임자 김강희
보고서유형최종보고서
발행국가대한민국
언어 한국어
발행년월2021-03
과제시작연도 2020
주관부처 과학기술정보통신부
Ministry of Science and ICT
등록번호 TRKO202100017627
과제고유번호 1711109370
사업명 개인기초연구(과기정통부)(R&D)
DB 구축일자 2022-02-19
키워드 자율주행.종단간 지연시간 분석.소프트웨어 파이프라인 스위칭.오토웨어.고정밀 지도.Autonomous Driving.End-to-end Latency Analysis.Software Pipeline Switching.Autoware.High-Definition Maps.

초록

연구개요
자율주행 소프트웨어를 탑재한 여러 개의 가상 머신들을 동시에 실행하고 하나의 가상 머신을 자율주행을 담당하는 주 가상 머신으로 삼아 주행하되, 주 가상 머신에 한정되는 시스템 결함 또는 오류가 발생할 때 다른 가상 머신을 주 가상 머신으로 삼아 자율주행을 안전하게 지속하는 기술을 연구함

연구 목표대비 연구결과
1. 자율주행 SW 스택의 종단간 응답시간 분석 기술: 태스크 그래프로 표현되는 일반적인 자율주행 스택을 대상으로 센싱부터 제어까지 종단간 지연시간을 백만분의 일까지 정확하게 확률적으로 분석하는

목차 Contents

  • 표지 ... 1
  • 연구결과 요약문 ... 2
  • 목차 ... 3
  • 1. 연구개발과제의 개요 ... 4
  • 2. 연구개발과제의 수행 과정 및 수행 내용 ... 5
  • 3. 연구개발과제의 수행 결과 및 목표 달성 수준 ... 13
  • 1) 정성적 연구개발성과(연구개발결과) ... 13
  • 2) 세부 정량적 연구개발성과 ... 14
  • 3) 목표 달성 수준 ... 15
  • 4) 목표 미달 시 원인 분석(해당 시) ... 15
  • 4. 연구개발성과의 관련 분야에 대한 기여 정도(연구개발결과의 의미와 중요성) ... 17
  • 5. 연구개발성과의 관리 및 활용 계획 ... 18
  • 6. 참고문헌 ... 19
  • 붙임1. 세부 정량적 연구개발성과 ... 20
  • 붙임2. 연구책임자 대표적 연구실적 및 증빙(요약문 및 사본) ... 23
  • 끝페이지 ... 33

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참고문헌 (25)

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