초록

본 연구는 한국건설기술연구원과 한국표준과학연구원이 공동으로 수행한 과제로써, 교량 케이블 시스템의 안전성과 어스 앵커로 보강된 비탈면의 안정성 평가 방법의 개발을 최종 목표로 연구를 수행하였다. 케이블 안전성 평가 분야에서는 케이블 손상 크기와 위치에 따른 케이블 성능저하 패턴 및 비탈면 보강재 긴장력 증감원인별 데이터 변화 경향을 실험적, 해석적으로 분석하였다. 또한 케이블 안전성 평가 및 비탈면 안정성 평가 알고리즘 개발을 위한 방법론을 제시하였다.

(출처 : 서지자료 - 초록 360p)

Abstract ▼

This study was a project jointly performed by Korea Institute of Construction Technology and Korea Research Institute of Standards and Science, and the final goal was to develop a method for evaluating the safety of the bridge cable system and the stability of slopes reinforced with earth anchors. I

This study was a project jointly performed by Korea Institute of Construction Technology and Korea Research Institute of Standards and Science, and the final goal was to develop a method for evaluating the safety of the bridge cable system and the stability of slopes reinforced with earth anchors. In the field of cable safety evaluation, the trend of data change by cause of increase and decrease in tension of slope reinforcement material and cable deteriorationpattern according to the size and location of cable damage was experimentally and analytically analyzed. In addition, methodology for development of cable safety evaluation and slope stability evaluation algorithm was presented.

(출처 : Bibliographic Data - Abstract 361p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 요약문 ... 3
• Executive Summary ... 5
• 목차 ... 7
• 표목차 ... 11
• 그림목차 ... 15
• 제1장 서론 ... 23
• 1. 연구개발의 배경 및 필요성 ... 23
• 1.1 연구개발의 배경 ... 23
• 1.2 연구개발의 필요성 ... 27
• 2. 연구목표 및 내용 ... 31
• 3. 추진전략 및 추진체계 ... 32
• 3.1 추진전략 ... 32
• 3.2 추진체계 ... 33
• 4. 기대 및 파급효과 ... 34
• 제2장 비탈면 안정성 평가 분야 수행 내용 및 결과 ... 35
• 1. 연구추진 체계 및 전략 ... 35
• 2. 안정성 평가 알고리즘 개발을 위한 실내 대형전단실험 ... 37
• 2.1 개요 ... 37
• 2.2 모형실험 개요 ... 37
• 2.3 모형실험 변수 및 방법 ... 48
• 2.4 대형전단실험 결과 ... 53
• 2.5 대형전단실험 결과분석 ... 66
• 2.6 광섬유 센싱바 계측 ... 84
• 2.7 모형실험 결과 및 고찰 ... 90
• 3. 긴장력 증가에 따른 안정성 평가 알고리즘 개발을 위한 수치해석 ... 91
• 3.1 앵커 전단거동 수치해석 모델링 ... 92
• 3.2 해석 CASE별 수치해석 결과 ... 112
• 3.3 수치해석 결과분석 ... 124
• 3.4 모형실험과 비교 분석 및 고찰 ... 131
• 4. 긴장력 감소 고려 비탈면 외적 안정성 평가 ... 135
• 4.1 수치해석 개요 ... 137
• 4.2 수치해석 자동화 모듈 구축 ... 139
• 4.3 앵커긴장력 감소에 따른 비탈면 안정성 해석 결과 ... 141
• 4.4 결론 ... 158
• 5. 긴장력 증가 고려 비탈면 외적 안정성 평가 ... 159
• 5.1 수치해석 개요 ... 159
• 5.2 기존 연구현황 ... 159
• 5.3 해석 추진계획 ... 162
• 5.4 비탈면 안정검토 방법 ... 163
• 5.5 토사비탈면 해석 조건별 안정해석 결과 ... 174
• 5.6 암반비탈면 해석 조건별 비탈면 안정해석 결과 ... 182
• 5.7 앵커긴장력 증가에 따른 비탈면 안정성 해석 결과 ... 185
• 6. 비탈면 보강재 손상 안정성 평가 알고리즘 개발 ... 186
• 6.1 긴장력 증가에 따른 보강재 내적 안정성 평가 알고리즘 검증/보완 ... 186
• 6.2 비탈면 보강재 내적 안정성 평가 알고리즘 ... 200
• 6.3 비탈면 보강재 외적 안정성 평가 알고리즘 ... 201
• 7. 비탈면 보강재 긴장력 측정 테스트베드 검증 ... 202
• 8. 비탈면 보강재 손상 측정센서 설치기준안 정립 ... 204
• 제3장 케이블 안전성 평가 분야 수행 내용 및 결과 ... 207
• 1. 케이블 안전성 평가 주요 영향인자 분석 ... 207
• 1.1 케이블 안전성 평가를 위한 영향인자 분석 ... 207
• 1.2 케이블 안전성 평가를 위한 직접 영향인자(부식) 분석 ... 209
• 2. (미시적) 케이블 안전성 평가 알고리즘 ... 255
• 2.1 케이블 안전성 영향인자 분석을 위한 수치해석 ... 255
• 2.2 케이블 안전성 평가 알고리즘(안) 제시 ... 284
• 2.3 케이블 안전성 평가 방법론 제시 ... 288
• 3. (거시적) 케이블 시스템 안전성 평가 프로세스 ... 294
• 3.1 케이블 시스템 안전성 평가 프로세스 ... 294
• 3.2 단일 케이블의 안전성 변화에 따른 케이블 시스템의 안전성 평가 ... 295
• 4. 케이블 안전성 간접인자 분석 ... 299
• 4.1 진동안전성 ... 299
• 4.2 아연도금, 비래염분, 제설제 등 ... 314
• 4.3 상대습도 ... 318
• 4.4 정착구 ... 322
• 4.5 볼트 풀림 ... 326
• 5. 케이블 시스템 안전성 평가 지침 보완 및 개선안 제시 ... 328
• 5.1 케이블 시스템 안전성 평가 지침 보완점 도출 ... 328
• 5.2 진동영향인자를 활용한 사장교 케이블 장력계 설치 기준(안) 제안 ... 329
• 6. 현장적용 및 테스트베드 구축 ... 334
• 6.1 사장교 케이블 손상 모니터링 시스템 구축 ... 334
• 6.2 프로그램 개발 ... 342
• 6.3 계측관리 ... 344
• 6.4 유지관리 ... 346
• 제4장 연구개발 결과의 활용 계획 및 기대효과 ... 349
• 1.1 활용 방안 ... 349
• 1.2 교량 케이블 시스템 안전성 평가 분야 ... 349
• 1.3 비탈면 안정성 평가 분야 ... 350
• 1.4 기대 효과 ... 351
• 제5장 결론 ... 353
• 참고문헌 ... 355
• 서지자료 ... 360
• Bibliographic Data ... 361
• 끝페이지 ... 362