초록 ▼

본 연구는 운전자의 시거가 좁은 구간에서 운전자에게 전방의 도로상황에 대한 이미지를 제공하여, 사고를 미연에 방지하는 기능 수행한다. 도로반사경은 거울에 대한 외곡으로 실제위치 판단이 어려우며 특히 사각지대에는 도로반사경의 시거가 좁아서 이용자가 도로상황 판단이 곤란하다. 따라서 도로 교통사고 예방을 위하여 효율적인 반사경 개발이 필요하다. 도로반사경은 사고 예방의 기능으로 도로에 설치 운영하고 있으나 도로곡선부나 시거가 확보되지 못한 지점에는 교통사고가 빈번히 발생한다. 또한 좌우의 시거가 확보되지 못한 교차로도 보행자와 차량의

본 연구는 운전자의 시거가 좁은 구간에서 운전자에게 전방의 도로상황에 대한 이미지를 제공하여, 사고를 미연에 방지하는 기능 수행한다. 도로반사경은 거울에 대한 외곡으로 실제위치 판단이 어려우며 특히 사각지대에는 도로반사경의 시거가 좁아서 이용자가 도로상황 판단이 곤란하다. 따라서 도로 교통사고 예방을 위하여 효율적인 반사경 개발이 필요하다. 도로반사경은 사고 예방의 기능으로 도로에 설치 운영하고 있으나 도로곡선부나 시거가 확보되지 못한 지점에는 교통사고가 빈번히 발생한다. 또한 좌우의 시거가 확보되지 못한 교차로도 보행자와 차량의 통행이 빈번하여 추돌사고가 많이 발생하여 사고예방이 차원에서 스마트한 도로반사경이 필요하다. 따라서 교통사고 예방을 위하여 사각지대에서도 전후방 도로상황을 인지할 수 있고 차량, 보행자를 인식하여 사고 위험에 대한 경고 이미지 및 음성정보 제공이 요구된다. 본 연구를 통해 확보 가능한 연구성과는 이용자 중심의 모퉁이 안심이로 정착 가능하고 논문(Paper), 특허(Patent), 연구보고서 성과물로 연구결과의 우수성을 확보하고 특히 사고가 많이 발생하는 도로에 설치하여 사고예방의 효과가 기대된다. 기대효과 측면에서는 스마트 도로반사경은 운전자에게 기존 도로반사경 대비 시야확보 및 사고위험 사항을 제공함으로써 도로 사고예방하고 이용자의 인지능력 향상으로 도로사고 예방 효과가 있으며 또한 사고가 많은 지점 및 도로곡선부(급커브)에 설치한 반사경의 대체 효과 기대되고 사각지대의 도로사고 예방으로 10~15% 수준의 사회적 비용 감소효과가 있을 것으로 기대된다.

(출처 : 서지자료 - 초록 55p)

Abstract ▼

This study performs a function to prevent accidents in advance by providing an image of the road situation ahead to the driver in the section where the driver's visibility is narrow. It is difficult todetermine the actual position of the road reflector due to the curvature of the mirror, and especia

This study performs a function to prevent accidents in advance by providing an image of the road situation ahead to the driver in the section where the driver's visibility is narrow. It is difficult todetermine the actual position of the road reflector due to the curvature of the mirror, and especially in the blind spot, the distance of the road reflector is narrow, making it difficult for the user to judge the road condition. Therefore, it is necessary to develop efficient reflectors to prevent road traffic accidents.
Road reflectors are installed and operated on the road as a function of preventing accidents, but traffic accidents frequently occur at the curves of the road or at points where the visibility is not secured. In addition, even at intersections where the left and right streets are not secured, a lot of collisions occur due to frequent passage of pedestrians and vehicles, so a smart road reflector is required for accident prevention. Therefore, in order to prevent traffic accidents, it is required to recognize the road conditions in the front and rear even in the blind spot, and to provide warning images and audio information about the risk of accidents by recognizing vehicles and pedestrians. The research results that can be secured through this study can be settled at a user-centered corner, and the results of thesis, patents, and research reports secure the excellence of research results, and are installed on roads where there are many accidents. The effect of accident prevention is expected. In terms of expected effects, the smart road reflector prevents road accidents by providing drivers with visibility and accident risks compared to existing road reflectors, and has the effect of preventing road accidents by improving users' cognitive ability. It is expected to have a replacement effect of reflectors installed in the curve) and to reduce social costs by 10-15% by preventing road accidents in blind spots.

(출처 : Bibliographic Data - Abstract 56p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 요약문 ... 3
• Summary ... 5
• 목차 ... 8
• 표목차 ... 10
• 그림목차 ... 11
• 제1장 연구개발 개요 ... 13
• 1. 개요 ... 13
• 1.1 연구의 필요성 ... 13
• 1.2 연구내용 및 범위 ... 14
• 1.3 활용방안 및 개대효과 ... 14
• 제2장 기술 타당성 분석 및 현장 필요성 조사 ... 15
• 1. 기술 타당성 분석 ... 15
• 1.1 국내 기술현황 ... 15
• 1.2 국외 기술현황 ... 17
• 1.3 특허 분석 ... 18
• 1.4 요소기술 분석 ... 21
• 2. 현장 필요성 조사 ... 29
• 2.1 기존 도로반사경 조사 ... 29
• 2.2 도로반사경 설치 및 관리지침 ... 29
• 2.3 교통사고 현황분석 ... 36
• 제3장 시제품 설계 ... 41
• 1. 시스템 구성 ... 41
• 1.1 시스템 구성 ... 41
• 2. 프로세스 구성도 ... 42
• 2.1 프로세스 분석 ... 42
• 3. 설계 도면 ... 43
• 3.1 구조물 및 외함 설계(전체도) ... 43
• 3.2 구조물 외함 설계(표출부) ... 44
• 3.3 구조물 및 외함 설계(구조물) ... 44
• 제4장 연구성과 및 결론 ... 45
• 1. 연구성과 ... 45
• 1.1 특허출원 ... 45
• 1.2 논문발표(한국ITS학회 추계학술대회 논문) ... 50
• 1.3 소프트웨어 등록 ... 51
• 1.4 연구 보고서 ... 52
• 2. 결론 ... 53
• 참고문헌 ... 54
• 서지자료 ... 55
• Bibliographic Data ... 56
• 끝페이지 ... 57