초록 ▼

해양 자원 및 신재생에너지 개발을 위한 해양 구조물의 사용이 증가하고 있으나, 소요수명이 도달하거나 도달이 임박한 구조물이 많이 발생하고 있다. 해상에 설치된 기초의 경우 현제 완전해체의 어려움이 있으며, 이는 어망 등 해저 작업 시 장애요인이 될 수 있고 신규 해양구조물의 설치 시에도 방해가 된다. 본 연구에서는 지속가능한 해양공간 활용을 위해 설계수명에 도달한 해양구조물 완전 철거가 가능한 신형식 말뚝기초를 개발하고자 하였다. 이를 위해 빗장을 활용한 구조의 말뚝기초 개념을 제안하였고, 축소모형실험을 통해 인발하중의 저감효과를

해양 자원 및 신재생에너지 개발을 위한 해양 구조물의 사용이 증가하고 있으나, 소요수명이 도달하거나 도달이 임박한 구조물이 많이 발생하고 있다. 해상에 설치된 기초의 경우 현제 완전해체의 어려움이 있으며, 이는 어망 등 해저 작업 시 장애요인이 될 수 있고 신규 해양구조물의 설치 시에도 방해가 된다. 본 연구에서는 지속가능한 해양공간 활용을 위해 설계수명에 도달한 해양구조물 완전 철거가 가능한 신형식 말뚝기초를 개발하고자 하였다. 이를 위해 빗장을 활용한 구조의 말뚝기초 개념을 제안하였고, 축소모형실험을 통해 인발하중의 저감효과를 확인하였다. 또한 수치해석을 통해 사용기간 중 말뚝의 성능을 평가하였고, 현장 적용 가능성을 확인하였다. 이를 통해 종래 기술적 한계 등으로 인해 완전 회수가 불가능하였던 해상 구조물의 제거기술을 개발함으로써 해양 구조물 완전해체 가능성을 확인할 수 있었다.

(출처 : 서지자료 - 초록 81p)

Abstract ▼

The use of offshore structures has increased due to the development of marine resources and new and renewable energy. With this trend, many offshore structures reach or near the end of their lives. It is difficult for the foundation installed in the sea to be completely removed, which can be an obst

The use of offshore structures has increased due to the development of marine resources and new and renewable energy. With this trend, many offshore structures reach or near the end of their lives. It is difficult for the foundation installed in the sea to be completely removed, which can be an obstacle factor during the underwater work such as the installation of fishing nets as well as a hindrance during the installation of new offshore structures. This study aims to develop a new pile foundation that can completely remove offshore structures that reach their design life for the sustainable use of marine space. To do this, this study proposed a latch-type pile foundation and verified the effect of the pile foundation to reduce the pullout load through scale modeling. Furthermore, this study evaluated the performance of the pile during the service period through numerical analysis and verified the field applicability. Conclusively, this study verified the possibility of complete removal of offshore structures by developing the removal technique of offshore structures, which was regarded as impossible to completely remove them due to the limitation of conventional techniques.

(출처 : Bibliographic Data - Abstract 82p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 3
• 요약문 ... 4
• Executive Summary ... 5
• 목차 ... 6
• 그림목차 ... 7
• 표목차 ... 9
• 제1장 서론 ... 10
• 1. 연구과제의 개요 ... 10
• 2. 연구배경 및 필요성 ... 10
• 3. 연구개발 목표 ... 12
• 4. 연구 추진체계 및 전략 ... 12
• 4.1 연구 추진체계 ... 12
• 4.2 연구 추진전략 ... 12
• 제2장 국내외 해양구조물 해체 관련 환경분석 및 대응전략 ... 14
• 1. 해양구조물 해체 규정 ... 14
• 1.1 국제적 차원의 해체산업 규정 ... 15
• 1.2 지역적 차원의 해체산업 규정 ... 16
• 2. 해양구조물 해체 사례 ... 19
• 2.1 해양구조물 해체 ... 19
• 2.2 해양구조물 기초 해체 사례 ... 21
• 3. 해양구조물 해체 시장 ... 25
• 3.1 해양구조물 설치 동향 ... 25
• 3.2 해양구조물 해체 동향 ... 26
• 3.3 동남아 해양구조물 설치 및 해체 동향 ... 27
• 3.4 해체산업 전망 ... 29
• 제3장 빗장형 말뚝기초 인발저감 성능 평가 및 설계법 개발 ... 30
• 1. 빗장형 말뚝기초 인발 축소모형실험 개요 ... 30
• 1.1 말뚝기초의 모델링 ... 30
• 1.2 모형지반 조성 ... 32
• 1.3 실험 장비 및 센서 ... 33
• 1.4 실험 조건 ... 37
• 2. 축소모형실험 결과 ... 39
• 2.1 소형 콘관입시험 결과 ... 39
• 2.2 하중-변위 관계 ... 40
• 3. 빗장형 말뚝기초 인발 설계 ... 56
• 3.1 빗장형 말뚝기초 인발하중 예측 ... 56
• 4. 빗장형 말뚝기초 인발저감 성능평가 결론 및 요약 ... 60
• 제4장 수치해석을 통한 빗장형 말뚝기초 부재성능 평가 ... 62
• 1. 수치해석 개요 ... 62
• 1.1 수치해석 목적 ... 62
• 1.2 수치해석의 모델링 개요 ... 62
• 2. 수치해석 모델 ... 64
• 2.1 인발력 평가를 위한 수치해석모델 상세 ... 64
• 2.2 사용중 구조안전성 평가를 위한 수치해석모델 상세 ... 66
• 3. 수치해석 결과 및 분석 ... 69
• 3.1 인발력 평가 수치해석모델 결과 분석 ... 69
• 3.2 사용 중 구조안전성 평가 수치해석 결과 분석 ... 73
• 제5장 결론 ... 76
• 1. 성과활용계획 ... 76
• 2. 기대효과 ... 76
• 3. 결론 ... 77
• 참고문헌 ... 79
• 서지자료 ... 81
• Bibliographic Data ... 82
• 끝페이지 ... 83