![타행 개시지점 스텝 변동에 따른 열차주행 성능 (목표주행거리:1[km], 타행지점 변동:100[m] ~ 500[m])](https://nrms.kisti.re.kr/bitextimages/TRKO202200001196/TRKO202200001196_126_image_1.png "타행 개시지점 스텝 변동에 따른 열차주행 성능 (목표주행거리:1[km], 타행지점 변동:100[m] ~ 500[m])")
![열차주행성능 (목표주행거리 1[km], 목표운전시간 70[sec], GA case I)](https://nrms.kisti.re.kr/bitextimages/TRKO202200001196/TRKO202200001196_127_image_1.png "열차주행성능 (목표주행거리 1[km], 목표운전시간 70[sec], GA case I)")
![열차주행성능 (목표주행거리 1[km], 목표운전시간 70[sec], GA case II)](https://nrms.kisti.re.kr/bitextimages/TRKO202200001196/TRKO202200001196_128_image_1.png "열차주행성능 (목표주행거리 1[km], 목표운전시간 70[sec], GA case II)")
![열차주행성능 (목표주행거리 1[km], 목표운전시간 70[sec], GA case III)](https://nrms.kisti.re.kr/bitextimages/TRKO202200001196/TRKO202200001196_129_image_1.png "열차주행성능 (목표주행거리 1[km], 목표운전시간 70[sec], GA case III)")
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| 주관연구기관 | 한국철도기술연구원 Korea Railroad Research Institute |
|---|---|
| 연구책임자 | 한문섭 |
| 참여연구자 | 창상훈 , 정우성 , 오석문 , 권삼영 , 이재영 , 민재홍 , 김주락 , 김종운 , 김경민 , 정호성 , 김강회 , 권보연 , 이자영 |
| 보고서유형 | 최종보고서 |
| 발행국가 | 대한민국 |
| 언어 | 한국어 |
| 발행년월 | 2009-12 |
| 과제시작연도 | 2009 |
| 주관부처 | 지식경제부 Ministry of Knowledge Economy |
| 과제관리전문기관 | 한국철도기술연구원 Korea Railroad Research Institute |
| 등록번호 | TRKO202200001196 |
| 과제고유번호 | 1415104387 |
| 사업명 | 한국철도기술연구원 |
| DB 구축일자 | 2022-06-04 |
| 키워드 | 시뮬레이터.급전.온라인 모니터링.네트워크.전차선로.pantograph.dropper.fatigue. |
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