초록 ▼

3. 개발결과 요약
□ 최종목표
본 과제의 최종목표는 단열성능이 개선된 단열 재료의 개발, 이를 활용한 공간효율 향상 단열시스템 제안, 마지막으로 이들 재료, 시스템의 정밀 성능평가용 시스템 구축으로 요약한다.
본 과제에서는 재료조합기술, 성능평가기술의 연구 프로세스를 정립하여 기존 고분자 복합재료와 신소재를 결합한 극저온 단 열시스템과 바인더를 통한 파우더 형태의 단열재 조합기술로 달성되는 적용한 단열시스템을 개발하고자 한다. 또한, 실용화 측면에서 극한성능을 평가하는 등 체계화된 연구과정을 통한 실험, 이론, 전

3. 개발결과 요약
□ 최종목표
본 과제의 최종목표는 단열성능이 개선된 단열 재료의 개발, 이를 활용한 공간효율 향상 단열시스템 제안, 마지막으로 이들 재료, 시스템의 정밀 성능평가용 시스템 구축으로 요약한다.
본 과제에서는 재료조합기술, 성능평가기술의 연구 프로세스를 정립하여 기존 고분자 복합재료와 신소재를 결합한 극저온 단 열시스템과 바인더를 통한 파우더 형태의 단열재 조합기술로 달성되는 적용한 단열시스템을 개발하고자 한다. 또한, 실용화 측면에서 극한성능을 평가하는 등 체계화된 연구과정을 통한 실험, 이론, 전산해석에 이르는 평가기법을 확립하고자 한다.

□ 개발내용 및 결과
개발 내용
- 인장 및 압축당도 1.2MPa 이상의 폴리우레탄폼
- 열전도도 0.026W/mk 이하의 폴리우레탄폼
- BOR 0.08% 이하의 단열 시스템
- 전산성능 평가용 라이브러리 개발

□ 기술개발 배경
- 국제적인 배출가스 규제 강화로 친환경 연료인 LNG의 수요가 증가하고 있음
- LNG는 영하 163도의 극저온 상태로 존재하며 선박에 적재하여 운송 할 경우 고성능의 단열재가 필수적임
- 선박에 적용되는 멤브레인형 LNG 화물창은 현재 프랑스 GTT 社가 독점하고 있어 막대한 기술료를 지불하고 있는 실정임
- 기계적 성능을 유지하며 단열 성능이 뛰어난 단열재 개발 기술을 확보함으로써 전세계 시장 진출이 가능해 질 것으로 예상

□ 핵심개발 기술의 의의
- LNG 화물창의 단열재로 사용되는 폴리우레탄폼에 신소재를 적용함으로써 기계적 및 열적 성능이 우수한 단열재의 개발
- 시스템에 대한 전산 해석 기법을 개발함으로써 LNG 화물창 적용에 대한 최적 설계 가능

□ 적용 분야
LNG 저장 및 운반 선박용 극저온 화물창 시스템

(출처 : 기술개발사업 최종보고서 초록 6p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 3
• 최종보고서 초록 ... 5
• 기술개발사업 주요 연구성과 ... 8
• 목차 ... 15
• 제 1 장 서론 ... 17
• 제 1 절 과제의 개요 ... 17
• 1. 개발 대상 기술․제품의 개요 ... 17
• 제 2 장. 과제 수행의 내용 및 결과 ... 19
• 제 1 절 최종 목표 및 평가 방법 ... 19
• 제 2 절 단계 목표 및 평가 방법 ... 20
• 1. 개발기술의 평가 방법 및 평가 항목 ... 20
• 2. 핵심 키워드 ... 20
• 3. 정량적 목표 항목의 평가방법 및 평가환경 ... 21
• 제 3 절 연차별 개발 내용 및 개발 범위 ... 22
• 1. 연차별 개발 목표 및 개발 내용 ... 22
• 2. 기술개발 추진 방법, 전략 및 체계 ... 27
• 제 4 절 수행 결과의 보안등급 ... 39
• 1. 보안등급의 분류 및 해당 사유 ... 39
• 제 5 절 유형적 발생품 구입 및 관리 현황 ... 40
• 제 3 장 결과 ... 41
• 제 1 절 연구개발 최종 결과 ... 41
• 1. 연구개발 추진 일정 ... 41
• 2. 연구개발 추진 실적 ... 43
• 3. 기술개발 결과 및 성과 ... 48
• 제 2 절 연구개발 추진 체계 ... 135
• 제 3 절 R&D 도전과 배움 ... 137
• 제 4 절 자체보안관리진단표 ... 143
• 제 5 절 안전관리 이행 현황 ... 144
• 부 록 ... 147
• 끝페이지 ... 152