초록 ▼

3. 개발결과 요약
□ 최종목표
최적배합기술 기반 이종고무소재의 Dual Rubber Injection을 통한 다중 고유 진동수를 갖는 차량용 탠덤 다이내믹 댐퍼 개발
- 다중 고유진동수(30㎐, 470㎐)구현 기술개발
- 특정주파수를 갖는 Mass Weight 및 설계 최적화
- 이종 사출 보유기술을 통한 사출성형 최적화
- 고무배합기술 구현을 통한 제품내구성능 확보

□ 개발내용 및 결과
< 정량적 목표 및 결과 >
1. 고주파 분석시험(단위 : Hz)
○ 개발 목표치

3. 개발결과 요약
□ 최종목표
최적배합기술 기반 이종고무소재의 Dual Rubber Injection을 통한 다중 고유 진동수를 갖는 차량용 탠덤 다이내믹 댐퍼 개발
- 다중 고유진동수(30㎐, 470㎐)구현 기술개발
- 특정주파수를 갖는 Mass Weight 및 설계 최적화
- 이종 사출 보유기술을 통한 사출성형 최적화
- 고무배합기술 구현을 통한 제품내구성능 확보

□ 개발내용 및 결과
< 정량적 목표 및 결과 >
1. 고주파 분석시험(단위 : Hz)
○ 개발 목표치 : 470±10%
○ 결과 : 462.00
2. 저주파 분석시험(단위 : Hz)
○ 개발 목표치 : 30±10%
○ 결과 : 27.84
3. 진동내구시험(단위 : Cycle)
○ 개발 목표치 : 10,000,000
○ 결과
- 고주파 : 5,000,000
- 저주파 : 5,000,000
4. 고무경도 시험(단위 : point)
○ 개발 목표치 : +10이하
○ 결과
- 고주파 : 0
- 저주파 : 0
5. 제품열화시험(단위 : %)
○ 개발 목표치 : 10%이하
○ 결과
- 고주파 : 6.70
- 저주파 : 4.13
6. 고무내유성 시험(단위 : %)
○ 개발 목표치 : 10%이하
○ 결과
- 고주파 : 0.18
- 저주파 : 0.47
7. 이종소재적용 시제품(단위 : 건)
○ 개발 목표치 : 3
○ 결과 : 3건

형상설계기술, 이종사출응용 금형설계기술, 고무배합기술을 바탕으로 환 최적 Tandem Dynamic Damper 개발

□ 기술개발 배경
현재 전세계 자동차업계는 환경보호를 목적으로 고효율 자동차 개발을 위한 엔진 Down-Sizing을 실시하고 있음. 실린더의 크기를 줄이고 과급기를 장착하여 출력저하를 보강함
Down-Sizing의 하나의 방법으로 4기통엔진에서 3기통엔진으로 실린더 수를 줄여 엔진의 크기 축소 및 경량화를 추진하고 있는 추세임.
이에 따라 3기통엔진에서는 한 개의 실린더에서 부담해야하는 출력량이 커져, 진동과 소음이 보다 크게 발생하며, 홀수의 실린더의 숫자로 짝수의 실린더와 비교하여 진동소음이 상호 감쇄되는 현상이 없어 NVH 성능이 불리함
3기통 Down-Sizing 기술에 따라 저주파수 대역 진동소음이 발생하며, Drive Shaft에 의해 진동소음이 전달됨. 또한, 기존차량에 발생하는 기어(Gear)에 의한 고주파수 대역의 진동소음도 함께 발생함. 따라서 두 가지 주파수대역대에 대한 진동저감이 필요함
이종고무소재 사용 이중사출기술을 바탕으로 한 Tandem Dynamic Damper를 개발하여 하나의 댐퍼로 두가지 대역대의 진동소음을 저감함

□ 핵심개발 기술의 의의
댐퍼에 이종 고무 적용은 국내 처음 적용하는 신기술이며, 2가지 고유진동수(Lower, High)를 개별적으로 조절 가능함으로서 차량의 NVH 성능을 향상 시키는데 도움이 됨
이종 고무 적용을 위한 고무 배합기술 개발, 사출금형 설계 기술, 제품 설계 기술 향상을 통한 국내 자동차 산업 기술 발전에 이바지 할 것으로 예상됨
Dynamic Damper는 엔진마운트, 서브프레임, 스티어링휠, 배기마운트 등 다양한 Part에 적용가능 하여, 이종고무 Tandem Dynamic Damper개발은 NVH성능 향상 기여함
NVH성능 향상은 정숙성 및 승차감을 개선하여 감성품질을 향상시키며, 진동저감으로 인한 각부품의 수명증대를 기대할 수 있음

□ 적용 분야
댐퍼는 차량에서 발생하는 진동·소음을 제어하여 감성품질향상 고도화 가능
Dual Rubber Injection 제작기술적용 탠덤 다이내믹 댐퍼는 가격 및 성능의 장점으로 미래차(전기차, 수소차 등)에 다양한 부분에 적용가능 함
이종소재적용 이중사출기술을 이용하여 고객사에서 요청하는 성능 뿐만 아니라 조립성을 극대화하여 Damper시장에 우위를 선점할 예정
진동 및 소음이 발생하는 설비에 Dynamic Damper 적용검토
작업자의 안전성확보(소음으로 인한 난청 등) 및 부품의 내구성증대(진동으로 인한 유격 및 볼트풀림 방지 등)가능

(출처 : 기술개발사업 최종보고서 초록 5p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 2
• 최종보고서 초록 ... 4
• 기술개발사업 주요 연구성과 ... 9
• 목차 ... 12
• 제1장 서론 ... 13
• 제1절 과제의 개요 ... 13
• 제2장 과제 수행의 내용 및 결과 ... 17
• 제1절 최종 목표 및 평가 방법 ... 17
• 제2절 개발 범위 및 개발 내용 ... 20
• 제3절 수행 결과의 보안등급 ... 52
• 제4절 유형적 발생품(연구시설, 연구장비 등) 구입 및 관리현황 ... 53
• 제3장 결과 ... 55
• 제1절 연구개발 최종 결과 ... 55
• 1. 연구개발 추진 일정 ... 55
• 2. 연구개발 추진 실적 ... 56
• 3. 기술개발 결과의 유형 및 무형 성과 ... 57
• 제2절 연구개발 추진 체계 ... 59
• 1. 주관기관( ㈜건화 ) ... 59
• 2. 참여기관 1( (재)경북아이티융합산업기술원 ) ... 59
• 제3절 고용 창출 효과 ... 60
• 제4절 자체보안관리진단표 ... 61
• 제4장 사업화 계획 ... 63
• 제1절 시장 전망 및 현황 ... 63
• 제2절 사업화 계획 ... 64
• 제3절 향후 추가 기술 개발 계획(개발기술 응용 등) ... 66
• 부 록 : 시험성적서, 도면, 설계도 등 ... 68
• 끝페이지 ... 124