초록 ▼

3. 개발결과 요약
□ 최종목표
기존자동차용 전선(AVSS)대비 경량화 15%, 세경화 20% 이중압축구조도체 개발

□ 개발내용 및 결과
○ CIVUS 0.75SQ 1.0SQ 경량화 및 세경화 자동차 전선용 도체 개발
- (기술적 성과) 기존 AVSS 0.85SQ, 1.25SQ 대비 CIVUS 0.75SQ 중량감소 22.9% 달성. CIVUS 1.0SQ 28.7% 달성 (15% 목표 대비 초과 달성)
- (기술적 성과) 기존 AVSS 0.85SQ, 1.25SQ 대비하여 CIVUS 0.75SQ

3. 개발결과 요약
□ 최종목표
기존자동차용 전선(AVSS)대비 경량화 15%, 세경화 20% 이중압축구조도체 개발

□ 개발내용 및 결과
○ CIVUS 0.75SQ 1.0SQ 경량화 및 세경화 자동차 전선용 도체 개발
- (기술적 성과) 기존 AVSS 0.85SQ, 1.25SQ 대비 CIVUS 0.75SQ 중량감소 22.9% 달성. CIVUS 1.0SQ 28.7% 달성 (15% 목표 대비 초과 달성)
- (기술적 성과) 기존 AVSS 0.85SQ, 1.25SQ 대비하여 CIVUS 0.75SQ 절연외경 감소 22.2% 달성. CIVUS 1.0SQ 23.8% 달성 (20% 목표 대비 초과 달성)
- (기술적 성과) 고객사 성능 테스트 샘플 제출을 위한 압축&집합/소둔 공정에 대한 공정 조건 최적화(도체 압축 및 열처리 생산 속도 확보)
- (기술적 성과) 선재 1차 압축, 2차 압축&집합 시 세계 최고 수준의 일본 다이스와 동등 수준 이상의 다이스 개발(설계, 가공정도) 완료
- (기술적 성과) 통전식 연속 열처리기의 소둔/건조 전압, 소둔 속도에 대한 공정 최적화 조건 확립

□ 기술개발 배경
○ 연구배경 및 개발동기
- 필요성 및 의의
· 자동차 전장화에 따른 전선 경량화 필요성 대두
· 기존 11연선(0.75SQ), 16연선(1.0SQ) 도체 제조 기술 한계(단선 위험도, 경량화 필요, 노이즈 발생, 진원도 불량)
- 기 개발된 CIVUS 7연선의 상용화 성공에 따라 11, 16연선의 고객사 개발 요청

□ 핵심개발 기술의 의의
○ 신규개발 여부, 이전 모델의 업그레이드 여부, 개발난이도, 국산화 정도, 해외기술 도입을 통한 개발여부, 기술수출 가능성
○ 이중압축구조도체 개발은 자동차 전선의 경량화 및 세경화를 실현함.→ 자동차 연비개선에 기여
○ 압축도체 외경의 감소와 경량화를 달성함으로서 케이블의 절연, 피복, 절연 두께 감소 달성. → 케이블 제조비용 낮춤
○ 자동차 전선 세경화를 통한 차량 내 작업간간 확보, 작업 편의성 증대 및 공간 활용도 증가가 가능함

□ 적용 분야
○ 전기차, 수소차 등 친환경 자동차 전장부품에 적용
○ 압축도체 제조 기술을 항공산업, 방위산업, 기계, ICT 분야 등 다양한 분야에 확대 적용

(출처 : 기술개발사업 최종보고서 초록 5p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 2
• 최종보고서 초록 ... 3
• 기술개발사업 주요 연구성과 ... 10
• 목차 ... 13
• 제 1 장 서론 ... 14
• 제 1 절 과제의 개요 ... 14
• 제 2 장 과제 수행의 내용 및 결과 ... 20
• 제 1 절 최종 목표 및 평가 방법 ... 20
• 제 2 절 단계 목표 및 평가 방법 ... 22
• 제 3 절 연차별 개발 내용 및 개발 범위 ... 24
• 제 4 절 수행 결과의 보안등급 ... 28
• 제 5 절 유형적 발생품(연구시설, 연구장비 등) 구입 및 관리 현황 ... 29
• 제 3 장 결과 ... 30
• 제 1 절 연구개발 최종 결과 ... 30
• 1. 연구개발 추진 일정 ... 30
• 2. 연구개발 추진 실적 ... 31
• 3. 기술개발 결과 ... 33
• 제 2 절 연구개발 추진 체계 ... 89
• 제 3 절 고용 창출 효과 ... 90
• 제 4 절 자체보안관리진단표 ... 91
• 제 5 절 안전관리 이행 현황 ... 92
• 제 4 장 사업화 계획 ... 93
• 제 1 절 시장 현황 및 전망 ... 93
• 제 2 절 사업화 계획 ... 96
• 제 3 절 향후 추가 기술 개발 계획 ... 97
• 부록. 시험성적서 ... 98
• 끝페이지 ... 139