초록 ▼

3. 개발결과 요약
□ 최종목표
기존의 형재(型材)와 동일한 크기의 40% 경량 이종복합소재 형재(型材)의 개발

□ 단계목표
RFI공정에 의한 AL/CFRP 하이브리드 부품의 기계적 성질 DB 구축
하이브리드 소재부품의 주변과의 이음(접합)에 있어 이종재간 접합을 위한 전자기 성형(EMF)기술개발
AL/CFRP 하이브리드 부품의 적용분야별 구조 설계 및 시제품 요구 성능 확보
AL/CFRP 하이브리드 형재(型材)의 양산 RFI 공정 개발

□ 개발내용 및 결과
마찰교반용접

3. 개발결과 요약
□ 최종목표
기존의 형재(型材)와 동일한 크기의 40% 경량 이종복합소재 형재(型材)의 개발

□ 단계목표
RFI공정에 의한 AL/CFRP 하이브리드 부품의 기계적 성질 DB 구축
하이브리드 소재부품의 주변과의 이음(접합)에 있어 이종재간 접합을 위한 전자기 성형(EMF)기술개발
AL/CFRP 하이브리드 부품의 적용분야별 구조 설계 및 시제품 요구 성능 확보
AL/CFRP 하이브리드 형재(型材)의 양산 RFI 공정 개발

□ 개발내용 및 결과
마찰교반용접의 특허 동향 분석 결과, 일본과 중국이 특허 출원이 활발하게 진행되고 있으며, 특허 다출원순으로 주요 경쟁사는 일본의 HITACHI 社, KAWASAKI 社, HONDA 社, 중국의 HARBIN INST OF TECH로 확인됨
끼워맞춤 기술의 특허 침해 Risk 점검 결과, 침해 Risk가 있는 특허는 없는 것으로 확인 됨
적층 가압 기술의 특허 침해 Risk 점검 결과, 침해 Risk가 있는 특허는 없는 것으로 확인 됨

□ 기술개발 배경
금속 튜브에 복합재료층을 적층가압을 이용하여 삽입한 하이브리드 샤프트의 경우 국내의 고성능 자동차용으로 적용추진중이며, 복합소재로서의 하이브리드 강관 또한 출시할 예정임
해당 제품에 대해서는 국내 진출과 동시에 해외에도 수출할 계획에 있어, 해외 출원 타당성 여부 및 추후 해외 특허 분쟁 소지 발생 여부에 대한 확인이 필요함

□ 핵심개발 기술의 의의
신규개발 여부, 이전 모델의 업그레이드 여부, 개발난이도, 국산화 정도, 해외기술 도입을 통한 개발여부, 기술수출 가능성

□ 적용 분야
자동차

(출처 : 최종보고서 초록 4p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 2
• 최종보고서 초록 ... 3
• 기술개발사업 주요 연구성과 ... 6
• 목차 ... 12
• 제 1 장 서론 ... 13
• 제 1 절 과제의 개요 ... 13
• 제 2 장 과제 수행의 내용 및 결과 ... 13
• 제 1 절 최종 목표 및 평가 방법 ... 14
• 제 2 절 단계 목표 및 평가 방법 ... 16
• 제 3 절 연차별 개발 내용 및 개발 범위 ... 19
• 제 4 절 수행 결과의 보안등급 ... 27
• 제 5 절 유형적 발생품(연구시설, 연구장비 등) 구입 및 관리현황 ... 27
• 제 3 장 결과 ... 28
• 제 1 절 연구개발 결과 최종 결과 ... 28
• 1. 연구개발 추진 일정 ... 28
• 2. 연구 개발 목표 및 추진 실적 ... 29
• 3. 기술개발 결과의 유형 및 무형 성과 전체를 기재 ... 55
• 제 2 절 연구개발 추진 체계 ... 56
• 제 3 절 고용 창출 효과 ... 59
• 제 4 절 자체보안관리진단표 ... 60
• 제 5 절 안전관리 이행 현황 ... 62
• 1. 연구실 안전 조치(우신이엠시) ... 62
• 2. 재료연구소 ... 62
• 제 4 장 사업화 계획 ... 64
• 제 1 절 시장 현황 및 전망 ... 64
• 제 2 절 사업화 계획 ... 64
• 1. 사업화 소요기간 및 예상 매출 규모 ... 64
• 2. 마케팅 계획 ... 65
• 2. 수출 전략 ... 65
• 제 3 절 향후 추가 기술 개발 계획 ... 65
• 끝페이지 ... 69