초록 ▼

Ⅳ. 연구개발 결과 및 활용에 대한 건의
본 연구 사업을 통해 금속실리콘 용융침투 기반 SiC_f/SiC CMC 소재 적용 H-Class 가스터빈 블레이드 제조 기술을 확보 하여 무냉각 구조와 냉각 구조로 블레이드 제작 시, 각각 1315℃(2400℉)와 1600℃(2910℉)에 적용 가능한 기반을 마련함.
또한, 복합소재 시험물성의 편차 및 신뢰성 개선을 위한 공정 자동화 장비와 고신뢰성 SiC 프리그레그 소재를 최종성과물로 제시하고, 검증 결과로 물성편차 목표를 포함한 고온 인장강도 및 피로수명 곡선

Ⅳ. 연구개발 결과 및 활용에 대한 건의
본 연구 사업을 통해 금속실리콘 용융침투 기반 SiC_f/SiC CMC 소재 적용 H-Class 가스터빈 블레이드 제조 기술을 확보 하여 무냉각 구조와 냉각 구조로 블레이드 제작 시, 각각 1315℃(2400℉)와 1600℃(2910℉)에 적용 가능한 기반을 마련함.
또한, 복합소재 시험물성의 편차 및 신뢰성 개선을 위한 공정 자동화 장비와 고신뢰성 SiC 프리그레그 소재를 최종성과물로 제시하고, 검증 결과로 물성편차 목표를 포함한 고온 인장강도 및 피로수명 곡선에 대한 고온 물성 DB를 제시함.
본 연구 사업에서 도출된 결과는 국내 가스터빈 기업들과의 연계 연구를 통해 부품 단위의 실환경 시험 및 검증 연구가 필요하며 이를 통해 2025년까지 7.5억달러로 성장이 예상되는 항공산업의 급격한 수요증가에 선제적으로 진입이 가능 할 것으로 판단하며, 이에 부응하여 발전용 가스터빈 엔진 및 고온부품 소재 시장도 동반성장할 것으로 판단됨에 따라 최종성과물의 활용 가능성이 크게 기대됨.

(출처 : 요약문 6p)

Abstract ▼

Ⅳ. Result and Recommendations
Through this research project, H-Class gas turbine blade manufacturing technology applied with liquid metal infiltration based SiC_f/SiC CMC material was obtained. When manufacturing blades with non cooled and cooled structures, technology applicable to 131

Ⅳ. Result and Recommendations
Through this research project, H-Class gas turbine blade manufacturing technology applied with liquid metal infiltration based SiC_f/SiC CMC material was obtained. When manufacturing blades with non cooled and cooled structures, technology applicable to 1315℃ (2400℉) and 1600℃ (2910℉), respectively.
In addition, process automation equipment and high-reliability prepreg materials for minimizing deviations in properties and improving reliability of composite materials were presented as final results. As a verification result, a mechanical property DB for high-temperature tensile strength and fatigue life curve including the target of property deviation was presented.
The results derived from this research project require environmental testing and verification studies in parts unit through linkage studies with domestic gas turbine companies. Through this, it is expected that it will be possible to quickly respond to the rapid increase in demand in the aviation industry, which is expected to grow to $750 million by 2025. In addition, the gas turbine engine for power generation and high-temperature parts material market are expected to grow together in response to this, and the possibility of applying the final product is highly expected.

(source : SUMMARY 8p)