초록 ▼

1. 연구개발과제의 개요
2. 연구개발과제의 수행 과정 및 수행 내용
1) ㅇㅇㅇㅇㅇㅇ
2) ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ
(1) Mobile Station의 특징
Mobile Station은 도심간 또는 도서, 도심간 이동시 이동수단의 환승체계에 적합한 개념이다. 개인, 또는 소그룹, 화물 이송 시, 해당 목적지까지 출발지에서 객차에 승차한 후, 목적지까지 객차는 변경되지 않는다. 지상에서는 전기차량에 객차가 결합되며, 항공에서는 항공전기차량에 결합되고, 바다에서는 전기선에 결합되는 것으로 이동수단이 변경될 때, 객차전

1. 연구개발과제의 개요
2. 연구개발과제의 수행 과정 및 수행 내용
1) ㅇㅇㅇㅇㅇㅇ
2) ㅇㅇㅇㅇㅇㅇㅇ
(1) Mobile Station의 특징
Mobile Station은 도심간 또는 도서, 도심간 이동시 이동수단의 환승체계에 적합한 개념이다. 개인, 또는 소그룹, 화물 이송 시, 해당 목적지까지 출발지에서 객차에 승차한 후, 목적지까지 객차는 변경되지 않는다. 지상에서는 전기차량에 객차가 결합되며, 항공에서는 항공전기차량에 결합되고, 바다에서는 전기선에 결합되는 것으로 이동수단이 변경될 때, 객차전달을 통해 탑승자의 편의를 높일 수 있으며, 전체적인 시스템이 국가에서 관리하게 된다면, 실제 교통체증은 상당부분 줄일 수 있을 것으로 예상된다.

일반적으로 공항은 시내와 어느 정도 거리가 있다. 이는 대부분 탑승객 또는 화물을 운송시 탑승 시간이 많이 소요되는 점, 또한 이동수단 환승 시 시간등의 부수적인 자원 소모가 발생한다는 것이다. 또한 현대자동차의 해당 연구동향을 살펴보면, 다음과 그림과 같다.

상당히 효율적이지만, 이착륙장이 커질수록 건물도 커져야하며, 그만큼 큰 비용이 요구되며, 항공전기차량이 충전, 주차에 대한 설명이 부족하다. Mobile Station은 객차를 이송하기 때문에 시간과 구축에 대한 비용면에서 더 효율적으로 판단된다.

Mobile Station은 항공전기차의 결합과 이송 시 제어를 위해 각 축이 steering, traction 모터를 가지고 있다. 이는 4WS(4 wheel steering)가 가능하며 단점으로는 비용, 제어 및 연산량이 증가하나, 제자리 회전 및 회전반경축소, 자유도가 올라가는 만큼 각 축 제어에 따른 이점이 많기에 사용되었다.

(출처 : 본문 : 1. 연구개발과제의 개요 8p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 요 약 문 ... 3
• 목차 ... 7
• 1. 연구개발과제의 개요 ... 8
• 2. 연구개발과제의 수행 과정 및 수행 내용 ... 8
• 3. 연구개발과제의 수행 결과 및 목표 달성 정도 ... 25
• 1) 연구수행 결과 ... 25
• 2) 목표 달성 수준 ... 31
• 4. 목표 미달 시 원인분석 ... 32
• 5. 연구개발성과의 관련 분야에 대한 기여 정도 ... 33
• 6. 연구개발성과의 관리 및 활용 계획 ... 34
• 끝페이지 ... 35