초록 ▼

□ 연구개발 목표 및 내용
◼ 최종 목표
- 궤도 진동저감에 적합한 여굴 채움재의 배합설계(안) 및 기준 제시
- 철도 터널내 바닥부에 적용 가능한 보수방안 제시

◼ 전체 내용
- 기존 터널내 발생한 균열 및 파괴원인 분석
- 여굴 크기와 채움재 및 주변 암반조건에 따른 열차진동특성 분석
- 여굴 채움재에 따른 정적 및 동적특성 분석 및 최적 채움재료 제시
- 현재 균열 발생 구간에 대한 보수방안 제시

◼ 1년차
❏ 목표
- 여굴 채움재료 기준에 대한 문제점

□ 연구개발 목표 및 내용
◼ 최종 목표
- 궤도 진동저감에 적합한 여굴 채움재의 배합설계(안) 및 기준 제시
- 철도 터널내 바닥부에 적용 가능한 보수방안 제시

◼ 전체 내용
- 기존 터널내 발생한 균열 및 파괴원인 분석
- 여굴 크기와 채움재 및 주변 암반조건에 따른 열차진동특성 분석
- 여굴 채움재에 따른 정적 및 동적특성 분석 및 최적 채움재료 제시
- 현재 균열 발생 구간에 대한 보수방안 제시

◼ 1년차
❏ 목표
- 여굴 채움재료 기준에 대한 문제점 제시 및 기준 분석
❏ 내용
- 기존 터널내 발생한 균열 및 파괴원인 분석

◼ 2년차
❏ 목표
- 여굴 채움에 따른 터널내 열차진동특성 분석
❏ 내용
- 여굴 크기와 채움재 및 주변 조건에 따른 열차진동특성 분석

◼ 3년차
❏ 목표
- 궤도 진동저감에 적합한 여굴 채움재의 배합설계(안) 및 기준 제시
- 철도 터널내 바닥부에 적용 가능한 보수방안 제시
❏ 내용
- 여굴 채움재에 따른 정적 및 동적특성 분석 및 최적 채움재료 제시
- 현재 균열 발생 구간에 대한 보수방안 제시

□ 연구개발성과
- 궤도 진동저감에 적합한 여굴 채움재의 배합설계(안) 및 기준 제시
- 철도 터널내 바닥부에 적용 가능한 보수방안 제시

□ 연구개발성과 활용계획 및 기대 효과
(활용계획)
- 국내 여굴관련 기준 제․개정(안) 도출
- 균열이 발생한 운행 중인 구간에 대한 보수․보강 실시
- 향후 시공될 철도 터널내, 경제적 바닥부 여굴 채움재로 활용
(기대 효과)
- 기존 철도 터널 하부에 적용 가능한 보수방안(방법) 확보
- 경제적이고 안전한 여굴 채움재 제시로 기존 콘크리트채움 대비 건설비 절감
- 열차진동으로 인한 문제(궤도틀림 등)를 방지하여 안전한 철도운행 가능

(출처 : 요약문 2p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 요 약 문 ... 2
• 목차 ... 3
• 1. 연구개발과제의 개요 ... 4
• 1) 연구개발과제의 최종 목표 ... 4
• 2) 연구개발과제의 년차별 목표 ... 8
• 3) 연구개발과제의 년차별 목표 달성 정도 ... 9
• 2. 연구개발과제의 수행 과정 및 수행 내용 ... 10
• 1) 여굴 처리방안 관련 국내외 기준 검토 ... 10
• 2) 현장 지반상태 조사 및 진동가속도 계측을 통한 열차진동특성 분석 ... 14
• 3) 진동 저감에 적합한 여굴 채움재 배합설계(안) 및 기준 제시 ... 61
• 4) 철도 터널 바닥부에 적용 가능한 보수방안 제시 ... 85
• 3. 연구개발과제의 수행 결과 및 목표 달성 정도 ... 103
• 1) 연구수행 결과 ... 103
• 2) 목표 달성 수준 ... 109
• 4. 연구개발성과의 관련 분야에 대한 기여 정도 ... 110
• 5. 연구개발성과 관리 및 활용 계획 ... 111
• 6. 참고 문헌 ... 112
• 끝페이지 ... 113