초록 ▼

연구개발목표 및 내용
최종 목표
항공용 다변측정감시기술(MLAT)를 이용한 헬기 등 저고도항공기 위치감시시스템 개발
전체 내용
1. 수신기/질문기 소형화 개발
2. LTE이동통신망을 이용하는 MLAT시스템
3. 항공기별 위치감시추적 프로그램
4. 드론 감시프로그램
5. 비행훈련 지원용 프로그램

1단계
목표
1. 수신기/질문기 소형화 개발
2. LTE망 활용한 MLAT 시스템 구축 및 실증
3. 위치감시 추적 프로그램 개발 및 실증
4. 드론 감시 프

연구개발목표 및 내용
최종 목표
항공용 다변측정감시기술(MLAT)를 이용한 헬기 등 저고도항공기 위치감시시스템 개발
전체 내용
1. 수신기/질문기 소형화 개발
2. LTE이동통신망을 이용하는 MLAT시스템
3. 항공기별 위치감시추적 프로그램
4. 드론 감시프로그램
5. 비행훈련 지원용 프로그램

1단계
목표
1. 수신기/질문기 소형화 개발
2. LTE망 활용한 MLAT 시스템 구축 및 실증
3. 위치감시 추적 프로그램 개발 및 실증
4. 드론 감시 프로그램 개발 및 실증
5. 비행훈련 지원용 프로그램 개발 및 실증
내용
1. 수신기/질문기 소형화 개발
o 개발규격, 설계, 제작
o 단위시험, 현장적용시험, 환경시험, 전자파시험
2. LTE망 활용한 MLAT 시스템 구축 및 실증
o LTE 이동통신망 연동 환경 구축
o 수신데이터 전송시간 지연에 대응할 수 있는 중앙처리장치 프로그램 개발
o 현장적용시험
3. 위치감시 추적 프로그램 개발 및 실증
o 항공기별 위치 데이터 추출 프로그램 설계, 구현 및 시험
o 항공기별 위치 및 비행상황 표시 프로그램 설계, 구현, 시험
o 군용헬기 감시용 TEST BED 구축 및 현장시험
4. 드론 감시프로그램 개발 및 실증
o 드론 식별 및 인증 프로그램 설계, 구현 및 시험
o 드론 위치 및 비행상황 표시 프로그램 설계, 구현 및 시험
o 드론 감시방어체계 연동프로그램 설계, 구현 및 시험
o 드론 감시용 TEST BED 구축 및 현장시험
5. 비행훈련지원용 프로그램 개발 및 실증
o 항공기별 비행기록 관리 프로그램 설계 및 구현
o 교육훈련 지원 프로그램 설계 및 구현
o TEST BED 적용, 현장시험 및 보완

2단계
목표
1. 위치감시 추적 프로그램 개발 및 실증
2. 드론 감시프로그램 개발 및 실증
3. 비행훈련지원용 프로그램 개발 및 실증
4. 제품 규격화 및 평가
내용
1. 위치감시 추적 프로그램 개발 및 실증
o 군용헬기 감시용 MLAT 시범운용
2. 드론 감시프로그램 개발 및 실증
o 드론감시용 시스템 시범운용
3. 비행훈련지원용 프로그램 개발 및 실증
o 시범운용
4. 제품 규격화 및 평가
o 제품 규격화
o 평가
5. MLAT 성능적합증명시스템 상용공항 실증
o 상용공항 실사
o 시스템 설치 및 시운전
o 실증

연구개발성과
○ 특허: 출원 2건, 등록 1건
○ 기술인증: 혁신제품 등록 6건
○ 매출액: 21억1천만원
- 해군3함대: 21억5백만원
- 한서대 : 5백만원)
○ 일자리 창출: 6명
○ 사업화: 2건
- 한서대
- 해군3함대 시범운영
○ 기타
- 시제품: 4종(수신기,질문기)
- SW: 3종(위치감시추적프로그램, 드론감시프로그램, 비행훈련지원용 프로그램)
- 성과홍보: 전시회 7회 참가
- 현장적용 : 2건(해군3함대 시범시스템, 여수공항 실증시스템)

연구개발성과 활용계획 및 기대 효과
○ 활용 계획
· 경량비행기 등 저고도항공기 위치감시 및 추적에 사용
· 군용 헬기 등의 위치감시 및 추적에 사용
· 비행훈련 지원용 프로그램으로 사용
· 드론등의 식별, 인증 및 위치감시용으로 사용
· 개발된 시스템은 공항지면, 접근 관제를 위한 감시시스템용으로 사용하는 것은 물론 수직분리기준축소를 위한 정밀고도감시, 수평 활주로 정밀감시 및 ADS-B데이터 유효성 검증 등에 다용도로 활용.
· 국내의 공항 감시시스템 구축 시 참여기업들은 국내연구개발 결과물을 활용하여 사업에 참여.
· 또한 참여기업들은 아태지역, 중동 및 남미 지역을 대상으로 항공기술사업, 공항건설 사업 및 정부차관사업을 연계하여 진출.
○ 기대 효과
· 헬기, 저고도항공기의 위치를 감시 추적할 수 있도록 하여 항행안전에 도움
· 비행훈련 지원프로그램 개발을 통하여 비행훈련 관리가 용이
· 기존 항공감시 기술인 레이더 기반 감시시스템과 비교하여 구축/유지보수 비용이 저렴하면서 성능이 우수한 시스템 기술 개발.
· 지금까지 항공감시용 항행시설은 완제품 형태로 전량도입 했지만, 국내 핵심기술을 통해 비 레이더 항공감시 기술의 자립은 물론 기술 선진국인 미국/유럽 수준의 기술 경쟁력 확보.
· 본 연구개발로 항공 운송 분야에서는 지연율 감소, 교통량 증대, 출.도착 항공기의 최소 간격 유지, 저 시정 상태 전천후 운항 실현, 안전도 증가, 사용자 비용 감소, CO2 배출량 감소, 연료 절감, 공역. 공항 수용능력 개선, 저고도 항공 교통안전성 증대 등이 기대됨.
· 국내 인프라 독자구축 및 운용 실적과 선진국 수준의 기술 경쟁력을 기반으로 해외시장 진출을 통한 관련 산업 활성화.
· 본 연구개발은 기술자립을 통하여 수입 감소, 수출 증진 효과, 관련 산업 및 유관산업 발전에 기여, 신규 일자리 창출에 기여, 차세대 항행시스템 확대 구축 시 용이, 항공기 탑재 장비 개발 용이성 증대 등의 산업적인 파급효과가 있음.

(출처 : 요약문 3p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 2
• 요약문 ... 3
• 목차 ... 7
• 1. 연구개발과제의 개요 ... 8
• 1) 연구개발과제의 최종 목표 ... 8
• 2) 연구개발과제의 단계별 목표 ... 9
• 2) 연구개발과제의 단계별 목표 요약 ... 21
• 2. 연구개발과제의 수행 과정 및 수행 내용 ... 23
• 1) 1차년도 연구 목표 및 결과 ... 23
• 2) 2차년도 연구 목표 및 결과 ... 32
• 3) 3차년도 연구 목표 및 결과 ... 53
• 3. 연구개발과제의 수행 결과 및 목표 달성 정도 ... 95
• 1) 연구수행 결과 ... 95
• 2) 목표 달성 수준 ... 100
• 4. 목표 미달 시 원인분석 ... 102
• 1) 목표 미달 원인(사유) 자체분석 내용 ... 102
• 2) 자체 보완활동 ... 102
• 3) 연구개발 과정의 성실성 ... 102
• 5. 연구개발성과의 관련 분야에 대한 기여 정도 ... 103
• 6. 연구개발성과의 관리 및 활용계획 ... 104
• 1) 연구성과 총괄 ... 104
• 2) 연구개발성과의 향후 년간(활용보고서 제출기간) 성과활용 목표·계획 ... 105
• 7. 수정·요구사항 ... 106
• 끝페이지 ... 108