초록 ▼

□ 연구개발 목표 및 내용
◼ 최종 목표
차대 동력계 및 엔진동력계 적용 고토크 소형 모터 개발

◼ 전체 내용
동력계 장비 조건의 고출력 전기차/원동기 출력 시험 대응(시험대상 특수차량: 구동력 15,000N급 이하 전동화 기반의 고성능 친환경 전기차, 수소연료전지차, 하이브리드차와 출력 554kW급 대형 상용차용 원동기)

◼ 1단계
❏ 목표
고토크 소형 모터 개발 완료 및 검증
전기차량 관련 국내외 인증 기준 검토 및 확립
❏ 내용
384kW (TF 15,000N

□ 연구개발 목표 및 내용
◼ 최종 목표
차대 동력계 및 엔진동력계 적용 고토크 소형 모터 개발

◼ 전체 내용
동력계 장비 조건의 고출력 전기차/원동기 출력 시험 대응(시험대상 특수차량: 구동력 15,000N급 이하 전동화 기반의 고성능 친환경 전기차, 수소연료전지차, 하이브리드차와 출력 554kW급 대형 상용차용 원동기)

◼ 1단계
❏ 목표
고토크 소형 모터 개발 완료 및 검증
전기차량 관련 국내외 인증 기준 검토 및 확립
❏ 내용
384kW (TF 15,000N & F/S 355mm 미만) 1기, 554kW (F/S 500mm 미만) 1기

◼ n단계
❏ 목표
고토크 소형 모터 적용 차대동력계 및 원동기 동력계 개발
테스트 베드 시제품 설치 및 실증
❏ 내용
동력계 시제품 현장 설치 평가

□ 연구개발성과 활용계획 및 기대 효과
○ 향후 10년 이내 차량의 전동/전력기반화로 전기차 시장 점유율 약 10배 이상 성장 예상되며 이에 따른 고출력 차량 테스트 가능한 차대/원동기 동력계에 소요되는 고효율 고토크 모터 개발 및 해당 시험 장비의 적용 및 실증이 시급함.
○ 해당 개발 모터가 장착된 차대 동력계 및 원동기 동력계 단가는 10~20억 수준이므로 외산 동력계 수입대체 효과는 연간 200억 이상으로 예상됨.

(출처 : 요약문 3p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 2
• 요 약 문 ... 3
• 목차 ... 4
• 1. 연구개발과제의 개요 ... 5
• 1) 연구개발과제의 최종 목표 ... 5
• 2) 연구개발과제의 단계별 목표 ... 7
• 3) 연구개발과제의 해당 연차 목표 ... 8
• 2. 연구개발과제의 수행 과정 및 수행 내용 ... 17
• □ 주관연구개발기관 (㈜테시스) ... 17
• □ 공동연구개발기관 (한국산업기술시험원) ... 20
• 3. 연구개발과제의 수행 결과 및 목표 달성 정도 ... 56
• 1) 연구수행 결과 ... 56
• 2) 목표 달성 수준 ... 69
• 4. 목표 미달 시 원인분석 ... 70
• 1) 목표 미달 원인(사유) 자체분석 내용 ... 70
• 2) 자체 보완활동 ... 71
• 3) 연구개발 과정의 성실성 ... 71
• 5. 연구개발성과의 관련 분야에 대한 기여 정도 ... 72
• 6. 연구개발성과의 관리 및 활용계획 ... 73
• 1) 연구성과 총괄 ... 73
• 2) 연구개발성과의 향후 5년간(활용보고서 제출기간) 성과활용 목표·계획 ... 76
• 7. 중요 연구변경 사항 ... 82
• 8. 연구개발비 사용실적 ... 83
• 1) 연구개발과제 사용실적 ... 83
• 2) 연구개발기관별 사용실적 ... 83
• 끝페이지 ... 85