초록 ▼

□ 연구내용
ECO-Almag 합금을 이용한 자동차 무빙모듈 개발을 위한 용접 및 표면처리 공정 연구 및 무빙모듈 시제품 제작
◦ 성형 단품 조립을 위한 Hemming 공정 평가 및 최적화 (KITECH)
◦ 판재 조립을 위한 Spot/Laser 용접공정 평가 및 최적화 (IPX)
◦ 대면적 및 TWB 모듈 개발을 위한 FSW 특성평가 및 공정개발 (IPX)
◦ 판재 아노다이징 및 유럽차 규정에 따른 내식성 평가 (IMN, IPX)
◦ 무빙 모듈 Assy 개발 및 시제작품 확보 (KITECH)

□ 연구내용
ECO-Almag 합금을 이용한 자동차 무빙모듈 개발을 위한 용접 및 표면처리 공정 연구 및 무빙모듈 시제품 제작
◦ 성형 단품 조립을 위한 Hemming 공정 평가 및 최적화 (KITECH)
◦ 판재 조립을 위한 Spot/Laser 용접공정 평가 및 최적화 (IPX)
◦ 대면적 및 TWB 모듈 개발을 위한 FSW 특성평가 및 공정개발 (IPX)
◦ 판재 아노다이징 및 유럽차 규정에 따른 내식성 평가 (IMN, IPX)
◦ 무빙 모듈 Assy 개발 및 시제작품 확보 (KITECH)

□ 연구개발 성과
◦ 정성적 성과
- 무빙 모듈 시제작품 확보
- 신 알루미늄 합금의 레이저 및 마찰교반 공정조건 최적화
- 표면처리 및 자동차사 요구 내식성 확보
◦ 정량적 성과
◦ 기술스펙 달성 성과

□ 기술적 우수성
◦ 생기원 최초 해외기술이전 성과인 Almag 신소재 개발의 해외 공동 연구를 통하여 상대적으로 부족한 국가 기초 R&D 경쟁력 확보
◦ 수송기기 부품에 경량 소재 적용함에 따라 연비 개선을 통하여 현재 세계적으로 이슈화가 되고 있는 탄소 중립 사회에 도움
◦ Almag 원천 특허기술 이전에 따라 존속 기간인 2031년까지 합금판재 판매 로열티 기술료 확보 (145억원 창출 효과)

□ 성과활용 계획
◦ 최종 연구 성과로서 Almag 합금에 대한 뿌리기술 공정 Data 확보 시, 경량화가 요구되는 미래 Mobility 및 ICT 분야의 구조재 시장을 공격적 진출 및 시장 선점이 가능
- 기술이전 기업인 폴란드 IPX社를 통한 유럽 자동차 시장 상용화
- 북미/캐나다의 경우, AluQuebec, Novelis, Alcoa 등과 기술협의 진행 중
◦ Almag 합금의 뿌리공정기술연구를 통하여 모든 제조공정 가능한 Uni-aluminum body 수송기기 개념 실현
- Almag 합금은 주조, 압출, 압연, 단조를 통한 부품화 모두 가능
- 비열처리 합금으로 제조비용 절감 및 자원순환 재활용성 향상
◦ 기술 노하우 전수를 통하여 국내 Al 압연 인프라 확대를 위한 중소/중견/대기업 기술 홍보 및 협력 추진 예정
◦ 알루미늄 판재에 대한 경험이 부족한 국내 중소/중견기업의 경쟁력 제고 및 글로벌 자동차 OEM사로 부터의 부품수주를 통한 매출 성장 기대
◦ 추가 기술이전 협의 중 (2023년 초 예상)
1) AzerAluminum (아제르바이잔)
2) Impol (슬로베니아)
3) CY Capital (중국)

(출처 : 요약서 4p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 2
• 기본사업 연구보고서 ... 3
• 기본사업 연구 요약서 ... 4
• 목차 ... 7
• 제 1 장 개 요 ... 8
• 제 1 절 연구개발 목표 ... 8
• 제 2 절 연구개발의 필요성 ... 8
• 제 3 절 당해연도 연구개발 범위 ... 11
• 제 2 장 연구수행 내용 및 결과 ... 13
• 제 1 절 연구개발 추진 체계 ... 13
• 제 2 절 당해연도 연구개발 내용 ... 14
• 제 3 절 연구개발 결과 ... 32
• 제 3 장 연구성과 활용 방안 ... 35
• 제 1 절 연구성과 활용·확산계획 ... 35
• 제 2 절 협력국(기관)과의 향후 협력 계획 ... 35
• 제 3 절 기대효과 ... 36
• 제 4 장 참고문헌 ... 38
• 끝페이지 ... 39