초록 ▼

Ⅳ. 연구개발 결과 및 활용에 대한 건의
최근 2021년 10월, ‘2030 NDC 상향안’ 및 ‘2050 탄소중립 시나리오안’가 발표됨에 따라 무탄소 연료인 암모니아 연소기술에 대한 관심도가 급증하고 있다. 암모니아 연소는 발전 부문에서 석탄(미분탄, 순환유동층) 발전 및 가스터빈 발전 분야에 적용되어 무탄소 전원믹스에 기여할 수 있으며, 산업 부문에서는 전기화가 불가능한 대형 열에너지 설비 및 고온 열에너지 설비에 적용되어 이산화탄소를 저감할 수 있다. 또한 수송 부문에서는 선박 IMO 규제에 대응하기 위한 선박 연료로 활

Ⅳ. 연구개발 결과 및 활용에 대한 건의
최근 2021년 10월, ‘2030 NDC 상향안’ 및 ‘2050 탄소중립 시나리오안’가 발표됨에 따라 무탄소 연료인 암모니아 연소기술에 대한 관심도가 급증하고 있다. 암모니아 연소는 발전 부문에서 석탄(미분탄, 순환유동층) 발전 및 가스터빈 발전 분야에 적용되어 무탄소 전원믹스에 기여할 수 있으며, 산업 부문에서는 전기화가 불가능한 대형 열에너지 설비 및 고온 열에너지 설비에 적용되어 이산화탄소를 저감할 수 있다. 또한 수송 부문에서는 선박 IMO 규제에 대응하기 위한 선박 연료로 활용될 수 있다. 이처럼 향후 30년간 암모니아 연소기술에 대한 수요는 급격히 증가 할 것으로 예상된다. 하지만, 암모니아 연소기술은 세계적으로 기술 개발 초기 단계이며, 일본, 영국 등 해외 수소 및 암모니아 도입이 절실한 국가를 위주로 개발되고 있다. 국내에서는 본 연구 개발이 암모니아 연소 기술을 확보하는 시작점이라 할 수 있으며, 지속적인 연구 개발과 재원 투입을 통해 암모니아 연소기술 확보에 주력할 예정이다.

(출처 : 요약문 6p)

Abstract ▼

Ⅳ. Result and Recommendations
Recently, as the ‘2030 enhanced NDC’ and the ‘2050 Carbon-Neutral Scenario Plan’ were announced in October 2021, interest in ammonia combustion technology, a carbon-free fuel, is rapidly increasing. Ammonia combustion can contribute to a carbon-free power mix by bein

Ⅳ. Result and Recommendations
Recently, as the ‘2030 enhanced NDC’ and the ‘2050 Carbon-Neutral Scenario Plan’ were announced in October 2021, interest in ammonia combustion technology, a carbon-free fuel, is rapidly increasing. Ammonia combustion can contribute to a carbon-free power mix by being applied to coal (such as pulverized coal and circulating fluidized bed combustor) power generation and gas turbine power generation in the power sector. In the industrial sector, it is applied to large thermal energy facilities and high-temperature thermal energy facilities that cannot be electrified to reduce carbon dioxide. In addition, in the transportation sector, it can be used as a ship fuel to respond to ship IMO regulations. As such, the demand for ammonia combustion technology is expected to increase rapidly over the next 30 years. However, ammonia combustion technology is in the early stage of technology development worldwide, and is being developed mainly in countries that desperately need to introduce hydrogen and ammonia overseas, such as Japan and the United Kingdom. In Korea, this research and development can be said to be the starting point for securing ammonia combustion technology, and we plan to focus on securing ammonia combustion technology through continuous research and development and investment of funds.

(source : Summary 8p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 3
• 요 약 문 ... 5
• SUMMARY ... 7
• CONTENTS ... 9
• 목차 ... 10
• 그림목차 ... 11
• 표목차 ... 12
• 제 1 장 서 론 ... 13
• 제 1 절 기술의 개요 ... 13
• 제 2 절 기술 개발 범위 및 내용 ... 15
• 1. 주요 성과물 ... 15
• 2. 개발 성과물의 예상 적용(활용)처 및 고객 ... 16
• 제 3 절 연구 개발 필요성 및 타당성 ... 19
• 1. 기술적 측면 ... 19
• 2. 경제·산업적 측면 ... 21
• 3. 정책 / 공공·인프라 측면 ... 21
• 4. 연구원의 임무 및 전략 부합성 측면 ... 22
• 제 2 장 연구 목표 및 추진 전략 ... 23
• 제 1 절 연구 목표 및 내용 ... 23
• 1. 핵심기술 ... 23
• 2. 목표 및 연구내용 ... 23
• 3. 평가방법 ... 24
• 제 3 장 연구 수행 내용 ... 26
• 제 1 절 연료 다단 기법 검증 ... 26
• 1. 실험 방법 ... 26
• 2. 실험 결과 ... 27
• 제 2 절 산화제 예열효과 ... 30
• 1. 실험 방법 ... 30
• 2. 실험 결과 ... 31
• 제 3 절 수소 첨가 효과 ... 32
• 1. 실험 방법 ... 32
• 2. 실험 결과 ... 32
• 제 4 장 결 론 ... 34
• 끝페이지 ... 35