![수소 소비량(kg/day)에 따른 수소이송 비용 비교] (출처: transportation research part D 77(2019) 92-105)](https://nrms.kisti.re.kr/bitextimages/TRKO202300028811/TRKO202300028811_9_image_1.png "수소 소비량(kg/day)에 따른 수소이송 비용 비교] (출처: transportation research part D 77(2019) 92-105)")
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| 주관연구기관 | 한국생산기술연구원 Korea Institute of Industrial Technology |
|---|---|
| 연구책임자 | 김성환 |
| 참여연구자 | 강장원 , 김민수 , 김재웅 , 나태욱 , 김영현 |
| 보고서유형 | 최종보고서 |
| 발행국가 | 대한민국 |
| 언어 | 한국어 |
| 발행년월 | 2020-11 |
| 과제시작연도 | 2020 |
| 주관부처 | 과학기술정보통신부 Ministry of Science and ICT |
| 연구관리전문기관 | 한국생산기술연구원 Korea Institute of Industrial Technology |
| 등록번호 | TRKO202300028811 |
| 과제고유번호 | 1711124987 |
| 사업명 | 한국생산기술연구원연구운영비지원(R&D)(주요사업비) |
| DB 구축일자 | 2024-06-11 |
| 키워드 | 수소배관.수소취화.황화물응력부식균열.잠호아크용접.잔류응력.산화막.Hydrogen pipe.Hydrogen embrittlement.SSCC.SAW.Residual stress.Oxidation layer. |
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