초록 ▼

□ 연구개요
최종 목표: 첨단 차량 및 도로 시스템을 위한 지능형 시민감 통신/네트워크 기술 연구
세부 목표
[ADV-TAS] In-vehicle Time-Sensitive Network를 위한 스케줄링 기법
[MOBILE-TSN] 모바일 및 무선 Time-Sensitive Networking
[SVC-OPT] 유무선 통합 Time-Sensitive Network 신뢰성 향상 및 성능 최적화

□ 연구 목표대비 연구결과
[AT1] 긴급 트래픽의 즉각적인 전달 및 ST 트래픽 보호를 위한 동

□ 연구개요
최종 목표: 첨단 차량 및 도로 시스템을 위한 지능형 시민감 통신/네트워크 기술 연구
세부 목표
[ADV-TAS] In-vehicle Time-Sensitive Network를 위한 스케줄링 기법
[MOBILE-TSN] 모바일 및 무선 Time-Sensitive Networking
[SVC-OPT] 유무선 통합 Time-Sensitive Network 신뢰성 향상 및 성능 최적화

□ 연구 목표대비 연구결과
[AT1] 긴급 트래픽의 즉각적인 전달 및 ST 트래픽 보호를 위한 동적 TSN 스케줄링 기술 개발
연구결과: IEEE IoTJ SCIE 상위 2.2% 논문 게재, 특허등록 1건
[AT2] Multi-Class Stream의 초저지연 전송을 위한 N-level Preemption과 Q-지연기반 보상 Shaper 개발
연구결과: IEEE Access SCIE 논문 게재, 피인용 50회(Google Scholar기준), 석사학위논문
[AT3] Q-learning 딥 강화학습 기반 라우팅-스케줄링 최적화 기술 개발
연구결과: Computer Networks SCIE 상위 13.9% 논문 게재, 특허출원 1건
[MT1] 무선 환경 이슈 대응을 위한 유무선 통합 TSN 동기화 기술 연구
연구결과: 국제학술대회논문 2편 발표
[MT2] 모바일 환경에서의 Dynamic TSN 및 IEEE 802.1AS 도메인 선택 알고리즘 연구
연구결과: 국제학술대회논문 1편, 국내학술대회논문 1편 발표
[MT3] 유동적 TSN 환경에서의 적응형 스케줄 Incremental 업데이트 기술 연구
연구결과: SCIE 논문 게재, 국제학술대회논문/국내학술대회논문 발표, 특허등록 1건
[SO1] IEEE 802.1CB 내결함성 전송을 위한 K-Max-Disjoint 경로 알고리즘 개발
연구결과: IEEE IoTJ SCIE 상위 2.2% 논문, 국제학술대회논문, ACM SenSys 포스터논문발표
[SO2] 멀티 인터페이스 및 MEC 환경에서 Decision 최적화를 위한 서비스 선택 기술 연구
연구결과: IEEE IoTJ SCIE 상위 2.2% 논문, IEEE GLOBECOM 포함 국제학술대회논문 4편, 특허출원
[SO3] 주변 차량 및 RSU에서의 긴급정보 초저지연 전송을 위한 Best Forwarder Selection 알고리즘 연구
연구결과: 국제학술대회논문, ACM SenSys 포스터논문 발표, Best Poster Runner-Up Award 수상, 국제학술대회 DCOSS-IoT 논문 발표

□ 연구개발성과의 활용 계획 및 기대효과(연구개발결과의 중요성)
● 연구 성과의 활용방안
· 본 연구팀이 제안하는 기술들은 유무선 통합 환경에서 존재하는 다양한 실시간 시스템(차량 간 네트워크, 차량 및 인프라 네트워크, 스마트팩토리 시스템 등) 및 서비스에 Time-Sensitive Network을 원활하게 적용하고 전체 시스템 성능을 높일 수 있음.
· 본 연구에서는 Automotive Ethernet 및 C-V2X를 위한 통신 기술들을 대상으로 하고 있지만, 제안된 기술의 결과물을 활용하면 LoRa/WiSUN(900 MHz), WiFi/Bluetooth/Zigbee(2.4 GHz ISM) 등 다양한 통신 프로토콜들에 대하여 동일 주파수 대역을 사용하는 단일 통신 방식 및 서로 다른 주파수 대역을 통합한 이기종 통신 기술에도 적용할 수 있음.
● 기대효과
· 본 연구에서 제안하는 기술들에 포함되는 내결함성, 의사결정 최적화, 긴급 이벤트 처리등은 유무선 통합 지능형 시민감 통신/네트워크의 실제 적용 가능성 및 차세대 기술로서의 상품성과 경제성을 높여줄 것으로 기대됨.
· 본 연구과제를 통해 훌륭한 연구 환경을 제공하여 참여연구원들 우수한 기초연구 능력을 기르고, 해당 분야를 능동적으로 연구 및 개발할 수 있는 리더 연구자로서의 성장 발판을 마련하여, 차세대 고급인력 양성에 도움이 될 것으로 기대됨.
· 본 연구팀이 제안하는 “첨단 차량 및 도로 시스템은 위한 지능형 시민감 통신/네트워크” 기술은 다양한 산업 분야로 확대 및 응용이 가능하며, 시민감 네트워크를 위한 핵심 기술로 사용자 편의성 및 안정성이 증가될 것으로 기대됨.

(출처 : 요약문 2p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 연구결과 요약문 ... 2
• 목차 ... 3
• 1. 연구개발과제의 개요 ... 4
• 2. 연구개발과제의 수행 과정 및 수행 내용 ... 5
• 3. 연구개발과제의 수행 결과 및 목표 달성 수준 ... 6
• 1) 정성적 연구개발성과(연구개발결과) ... 6
• 2) 세부 정량적 연구개발성과 ... 8
• 3) 목표 달성 수준 ... 8
• 4) 목표 미달 시 원인 분석 ... 10
• 4. 연구개발성과의 관련 분야에 대한 기여 정도(연구개발결과의 중요성) ... 10
• 5. 연구개발성과의 관리 및 활용 계획 ... 11
• 6. 자체점검표 ... 12
• 7. 참고문헌 ... 13
• 끝페이지 ... 29