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문제 정의
- 본 논문은 엠보탄 도막방수공법의 정의 및 특징에 대하여 설명하고, 기존의 우레탄 도막방수공법과의 성능시험을 통하여 성능 및 기능을 평가하고, 경제성 및 시공용이성 등의 다각적인 측면을 고려한 \厄기법을 적용하여 객관적 검증을 실시하는데 목적이 있다.
- 본 연구는 엠보탄 도막방수공법을 용도별로 노출, 비노출 및 바닥재로 구분하여 각각의 정의 및 특성을 소개하고, 기존의 우레탄 도막방수공법을 개량한 공법 임을 감안하여 개선된 성능 및 기능에 대한 차이점을 도출하기 위하여 비교안으로 우레탄 도막 방수공법의 노출, 비노출 및 바닥재를 설정하여 결과의 분석에 일관성을 확보하였다. 또한, 각 공법의 성능 및 기능을 세분화시키기 위하여 재료별, 구성 층별로 구분하여 비교하였다.
제안 방법
- 1. 엠보탄 도막방수공법의 우레탄 도막방수공법 대비 성능을 비교하기 위하여 재료별, 용도별, 부위별로 구분하여 실험적 연구를 실시하였고, 보다 구체적이고 객관적으로 물리적 성능 및 그에 따른 기능을 예상하고 분석할 수 있었다.
- 2. 기존의 연구가 방수재의 물성을 중심으로 공법에 대한 성능평가가 이루어진 바, 공법의 설계적 측면과 기능적 측면이 고려된 평가를 실시하기 위하여 VE분석을 수행하였으며, 각 공법의 전체적인 성능을 성능지수를 통해 비교 . 분석하였다.
- 표 4는 각 재료에 따른 부착강도 시험 내용이다. 2액의 변성 우레탄은 KS F 3211에서 제시하는 성능과 비교하였으며 초고경질 우레탄과 경질우레탄의 성능을 비교 하였다. 시험 결과 엠보탄도막방수재로 활용되는 2액형 변성우레탄은 무처리 시 1.
- AHP기법을 활용하여 각 평가기준항목 별 가중치를 산정하기 위하여 위의 4단계 과정에 따라 평가기준항목에 대한 계층도를 작성하고 두 공법에 대한 이해가 충분하고 시공경험이 있으며 평균 시공경력이 15년인 전문가 5인의 설문조사 결과를 활용하여 요소 간 쌍대비교를 실시하였으며, 가중치를 산정한 자료는 다음 표 5와 같다.
- VE 분석은 준비-분석-성능평가 단계로 구분하여 진행 하였다. 평가항목별 가중치 산정을 위하여 AHP기법을 활용하였으며, 평가항목의 등급을 Caltrans의 10점 배점기준을 적용하여 대안별 성능지수를 산정하였다.
- ⑷ 평가대상이 되는 여러 대안들에 대한 종합순위를 얻기 위하여 의사결정 요소들의 상대적인 가중치를 종합화한다.
- 시험이다. 그러나 엠보무늬 형상의 유무가 방수재의 마모 감량에 영향을 끼치므로 엠보탄 도막방수공법과 우레탄 도막 방수공법의 시험편에 대하여 시험조건이 같도록 평평하게 하여 방수재의 물성을 측정하였다.
- 그리고 불확실성이 고려된 결과에 대한 평가를 위하여 Monte Carlo Simulation기법을 활용하여 확률적 접근방법을 통한 신뢰도 분석을 실시하여 엠보탄 도막방수공법이 우레탄 도막 방수공법에 비하여 분석된 결과가 확률적으로 얼마나 신뢰성이 있는지 평가하였다.
- 단, 부착강도는 온도의 영향을 많이 받기 때문에 KS F 3211에서 규정하는 냉온 처리방법에 따라 시험편을 처리하여 시험하고 무처리 하였을 때의 결과를 비교한다.
- 대안별 성능평가는 결과 값의 불확실성 및 변동성을 고려하지 않은 확정적 접근 방법으로 도출된 결과 값의 비교로 실시하였기 때문에 결과에 대하여 각 대안별 신뢰성 분석을 수행하였다. 신뢰성 분석은 확률적 접근 방법을 통한 분석을 말하며 각 대안의 비교 시 결과 값에 대한 신뢰성을 확률분포로서 나타낸다(정평기 외, 2004).
- 대안에 대한 요소별 평가는 두 공법에 대한 이해가 충분하고 평균 시공경력 15년인 5명의 전문가에 따른 설문조사를 통해 각 대안에 대한 평가항목별 등급을 Caltrans 평가등급인 10점 배점 기준에 의하여 대안별 평가항목의 등급을 산정하여 실시하였으며 이를 통해 대안별 성능점수(Performance Index)를 산정하였다(Cal trans, 1999). 성능점수는 평가기준항목별 쌍대비교를 통해 가중치를 산정하고 이를 통해 도출된 확정치와 해당 평가 기준항목의 등급을 곱한 값을 10으로 나누어 각 평가 기준항목별로 산출하고, 이를 모두 더하여 대안의 성능점수를 확정 짓는다.
- 동일한 조건으로 경질우레탄과 에폭시바닥재의 시험편을 제작하고 시험하증을 530g으로 설정하여 실시하였다. 그 결과 경질 우레탄의 경우 마모감량이 0.
- 따라서 내마모성이 더욱 요구되는 주차장바닥재의 경질 우레탄과 현재 가장 많이 활용되는 에폭시를 대상으로 내마모성을 비교하여 초고경질바닥재의 내마모성 정도를 가늠하였다. 동일한 조건으로 경질우레탄과 에폭시바닥재의 시험편을 제작하고 시험하증을 530g으로 설정하여 실시하였다.
- 확보하였다. 또한, 각 공법의 성능 및 기능을 세분화시키기 위하여 재료별, 구성 층별로 구분하여 비교하였다.
- 평가항목별 가중치 산정을 위하여 AHP기법을 활용하였으며, 평가항목의 등급을 Caltrans의 10점 배점기준을 적용하여 대안별 성능지수를 산정하였다. 또한, 성능평가단계에서 의사결정을 위한 각 대안별 신뢰성 해석을 실시하여 불확실성 및 위험도를 고려한 성능을 분석하였다.
- 본 논문에서는 V坦수행단계를 크게 준비-분석-성능평가 단계로 구분하여 진행 하였으며 평가항목별 가중치 산정을 위하여 AHP(Analytic Hierarchy Process)기 법의 활용 및 선정된 평가항목의 등급을 Caltrans의 10점 배점기준을 적용하여 대안별 성능지수를 산정하였다. 또한, 성능평가단계에서 의사결정을 위한 각 대안별 신뢰성 해석을 실시하여 불확실성 및 위험도를 고려한 성능을 분석하였다.
- 본 논문에서는 엠보탄 도막방수공법에 대한 성능 및 기능에 대한 내용을 효과적으로 검증하기 위하여 실험적 연구와 V 里 분석을 실시하였으며 결과를 요약하면 다음과 같다.
- 시험편은 온도에 따라 물성의 차이가 발생하므로 표준 상태에서 1시간 이상 방치한 후 인장 시험기에 물림 간격이 60mm 가 되도록 시험편을 부착해야 한다. 본 시험에서는 인장시험 속도로 500mm/min으로 측정하였으며 시험재료별로 세 개의 시험편을 제작하여 측정한 뒤 평균값으로 인장강도를 산출하였다.
- 본 연구에서는 성능시험에서와 마찬가지로 방수의 재료별 특성을 고려하여 엠보탄 도막방수공법에 대한 대안으로 우레탄 도막 방수공법으로 설정하였으며 , 평가기준항목으로는 내마모성 , 내구성, 신축팽창의 추종성, 미끄럼 방지성, 부착성능의 방수공법의 성능 레벨과 유지관리용이성, 시공용이성의 시공 및 관리 레벨 및 경제성의 경제적 레벨에서의 총 8개의 세부평가기준 항목을 선정하였다(그림 11참조).
- 성능시험은 크게 재료의 물성에 대한 시험과 마감 층의 내마모성 및 미끄럼저항성에 대한 시험을 실시하였으며 다음 표 3과 같다.
- 1999). 성능점수는 평가기준항목별 쌍대비교를 통해 가중치를 산정하고 이를 통해 도출된 확정치와 해당 평가 기준항목의 등급을 곱한 값을 10으로 나누어 각 평가 기준항목별로 산출하고, 이를 모두 더하여 대안의 성능점수를 확정 짓는다.
- 이때, 시험편은 표면을 청결하게 하고, KS A 0006(시험 장소의 표준상태)에 규정된 표준 온도 . 습도로 24시간 이상 상태조절을 실시 해이하고 본 시험에서는 온도 23°C, 표준상태의 습도 50%를 기준하였다.
- 시험방법은 정해진 방법에 따라 시험편을 제작하여 측정 장비에 고정 시킨 후 시험 표면에 충분히 물을 적신 후 진자의 슬라이더의 끝이 표면에 닿을 때까지 이동시키고 시험한다. 이때, 시험기는 정확하게 수평이 되도록 기포가 수준기의 중심에 위치하도록 하며 진자가 공시체 표면을 마찰할 때에 공시체의 움직임에 의하여 그 위치가 움직이지 않도록 고정시켜 측정값에 대한 정확도를 높인다.
- 시험은 엠보탄 도막방수공법에 사용되는 재료인 2액형 변성 우레탄과 초고경질우레탄을 엠보처리 했을 경우와 안했을 경우로 미끄럼저항성능을 측정하여, 엠보무늬층으로 인한 논슬립 (Non-Slip)효과를 검증하였다. 엠보무늬의 크기 설정에 따라 미끄럼 저항정도가 상이할 것이나 본 시험에서는 몰탈 건의 분사 노즐의 크기를 직경 3mm로 하여 제작한 시험편을 사용하였다.
- 및 균열에 대한 추종성의 성능을 말한다. 신장률 시험 방법은 인장강도 시험과 동일하며 측정 방법은 인장강도의 측정 시하중 발생 전 측정한 눈금사이의 거리 대비 파단 시 눈금 사이의 거리의 비율로 측정한다. 각 시험편별 측정 결과는 다음 그림5 와 같다
- 엠보탄 도막방수공법과 우레탄 도막방수공법의 재료별 구분은 노출 및 비노출방수의 경우 각각 2액형 변성우레탄과 2액 형 우레탄 혹은 KS F 3211에서 제시하고 있는 2액형 우레탄 고무계의 성능 기준, 바닥재의 경우 초고경질우레탄과 경질 우레탄으로 비교하였으며, 구성 층별로는 방수층과 마감층으로 구분하여 각 층에 요구되는 성능 및 기능을 설정하고 지정된 시험을 통하여 성능에 대한 물성을 측정하여 비교 . 분석을 실시하였다.
- 엠보탄 도막방수공법은 기존의 우레탄 도막방수공법과 시공순서가 비슷하나 방수층은 노출, 비노출의 경우, 2액형 변성 우레탄을 사용하여 우레탄 고유의 탄성 및 신장률을 유지하며 다양한 외력에 대응할 수 있는 내마모성 및 내구성을 향상 시켰으며 바닥재의 경우, 초고경질우레탄을 적용하여 주차장에 최적의 성능을 발휘할 수 있도록 하였다. 이후 마감층의 시공은 방수층과 동일한 재료를 몰탈 건(Mortar Gun)에 주입하고, 일정한 압력으로 분사하여 1mm 의 엠보층을 구성하고 탑코팅 (top coating) 을 실시하여 마무리한다.
- 엠보탄 도막방수공법의 성능과 기능적인 측면을 시험을 통하여 우레탄 도막방수공법과 비교하였지만 경제적, 기능적, 시공적, 환경적 및 유지관리 측면 등의 다각적인 면을 모두 고려하여 평가하기 위해서는 V坦분석을 실시하여 엠보탄 도막 방수공법의 설계 시 타당성을 분석하고 검증하여야 한다.
- 엠보탄 도막방수공법의 성능시험은 노출 및 비노출에 사용되는 2액형 변성우레탄과 바닥재에 사용되는 초고경질 우레탄을 대상으로 실시하였으며, 각각 우레탄 도막방수공법에 일반적으로 사용되는 2액형 우레탄 및 경질우레탄과 비교 . 분석을 실시하였다.
- 그리고 구조물의 옥상, 내 . 외벽 및 주차장 바닥 등의 용도에 최적화 되도록 우레탄 재료의 물성을 향상시킨 2액형 변성우레탄 및 초고경질 우레탄을 개발하여 적용하였으며, 엠보무늬층과 방수층 재료의 일체화를 통하여 동일한 신축계수로 구체에 동등하게 추종하여 균열을 최소화 할 수 있으며, 모체와의 부착성능을 향상 시 켰다.
- 이는 현재까지의 국내 연구가 재료의 물리적 성능에 비중을 둔 방수공법에 대한 평가가 이루어지고 주로 방수층에 국한된 연구가 진행된 바, 본 연구에서는 방수층과 마감층으로 구분하여 성능시험을 통한 물리적 성능평가뿐만 아니라, 기능 및 설계적 측면을 고려한 VE분석을 실시하여 전체적인 성능평가를 성능점수로서 수치화하여 비교하였다.
- 인장강도를 측정하기위해서 KS M 6518에서 규정하는 아령형 3호형(그림 3참조)으로 시험편을 제작하고 하중, 변위의 자동기록 장치와 일정 온도로 조절되는 항온조를 갖춘 인장 시험기를 통해 측정한다. 시험편은 온도에 따라 물성의 차이가 발생하므로 표준 상태에서 1시간 이상 방치한 후 인장 시험기에 물림 간격이 60mm 가 되도록 시험편을 부착해야 한다.
- 측정 방법은 KS F 2813{건축 재료 및 건축 구성 부품의 마모시험 방법(연마지법)}을 통해 실시하였으며 그림7과 같이 시험편을 제작한 후, 수평원반에 부착하고 연마지를 부착한 마모 바퀴를 시험하중(본 시험에서는 500g으로 통일)으로 작용하고, 원반을 일정한 속도(본 시험에서는 60Rpm 적용)로 500회전 시켰을 때 감모를 질량의 변화(mg/mitf)로서 측정하여 비교한다. 이때, 시험편은 표면을 청결하게 하고, KS A 0006(시험 장소의 표준상태)에 규정된 표준 온도 .
- 분석을 실시하였다. 특히, 마감층의 경우 실제 현장의 상태와 동일하게 제작된 시험편을 대상으로 미끄럼방지 성능을 시험하였다.
- 분석 및 평가에 있어 매우 제한적이다. 현재까지의 방수공법에 대한 성능평가는 표 1의 내용대로 지식경제부 기술표준원에서 제시하고 있는 재료별 시험 방법에 따른 시험결과 값과 제시된 기준과의 비교를 통해 성능을 평가하거나 동일재료나 공법이더라도 방수재의 제조과정에서 물성의 차이가 발생하는 점을 감안하여, 제조사 별로 재료에 대한 성능평가를 다수 실시하였다. 그리고 일부 공법에 대해서는 일정한 성능평가를 위한 시험방법이나 수치가 표준화되어있지 않아 공법의 특성을 고려한 시험방법을 제시하는 연구가 진행 중이다.
대상 데이터
- ⑵ 관련 요소들의 쌍대 비교: 의사결정 속성들 간의 쌍대비교로 판단자료를 수집한다.
- 본 연구에서는 시뮬레이션을 수행하기위하여 Microsoft사의 Excel 환경에서의 add-in 소프트웨어인 @Risk V.4.5.2를 이용하였으며, 시뮬레이션은 10000회 실시하였으며, 오차범위는 0.5% 이내이다. 다음 표 8은 원안과 대안의 성능지수를 확률분포로 나타낸 내용이다.
- 검증하였다. 엠보무늬의 크기 설정에 따라 미끄럼 저항정도가 상이할 것이나 본 시험에서는 몰탈 건의 분사 노즐의 크기를 직경 3mm로 하여 제작한 시험편을 사용하였다.
데이터처리
- 3. 亚분석 결과에 대한 불확실성 및 변동성을 고려한 신뢰성을 분석의 수단으로 몬테카를로 시뮬레이션을 실시하여 확률적 접근 방법을 통한 신뢰도를 평가하여 결과의 타당성을 검증하였다.
이론/모형
- 따라서 불확실성이 고려된 의사결정 방법을 적용하기 위해 산정된 한계상태함수에 대하여 몬테카를로 시뮬레이션(Monte Carlo Simulation) 기법을 적용하였다. 몬테카를로 시뮬레이션이란, 모의적 표본추줄법(simulated sampling technique)이라고도 하며, 어떤 문제가 주어졌을 때 난수(Random Number)를 사용해 자료를 만들어 충분한 많은 수의 조작 또는 무작위 실험의 결과를 종합해서 구하고자 하는 풀이, 법칙을 근사적으로 얻고자 하는 방법이다(신동백, 2007).
- 본 연구에서는 V田분석 시 경제성을 고려하기 위하여 평가 기준항목으로 설정하였지만 이는 전문가의 개략적인 판단을 통한 분석으로 신뢰적인 분석을 위해서는 LCCA(Life Cycle Cost Analysis)가 수행되어야한다. 그러나 신공법의 경우 재료의 물성 및 시공방식이 다양하여 유지보수 비용 및 해체 폐기 비용을 정확하게 유추하는데 어 려움이 있으므로, 각 공법에 대한 재료, 성능에 따라 예상되는 유지보수 및 해체폐기비용을 DB화하여 VE/LCC 분석을 수행한다면 더욱 신뢰성 있는 분석이 될 것으로 사료된다.
- 부착강도의 시험은 KS L ISO 679에서 제시하는 방법에 따라 각각 3개의 시험편을 제작하고 인장용 강제 어태치먼트에 접착시키고 인장용 강제기구 및 강제의 붙임판을 사용하여 수직 방향으로 일정속도(2mm/min)로 인장하여 콘크리트 모체와의 부착 강도를 측정한다(그림 6참조).
- 연구 방법으로 인장강도, 신장률, 부착성능에 대한 시험 방법으로는 기술표준원에서 규정하고 있는 KS F 3211(건설용 도막 방수재)의 시험방법으로 실시하였으며, 마감층이 발휘하는 성능인 미끄럼저항성능 및 내마모성에 대해서는 KS F 2375(노면의 미끄럼 저항성 시험방법) 및 KS F 2813{건축재료 및 건축 구성부품의 마모 시험방법(연마지법)}을 시험방법으로 설정하여 비교하고, 각 공법의 요철의 형상 및 물성으로 인하여 기대되는 특성에 대하여 정리하였다.
- 평가항목별 가중치 산정을 위하여 AHP기법을 활용하였으며, 평가항목의 등급을 Caltrans의 10점 배점기준을 적용하여 대안별 성능지수를 산정하였다. 또한, 성능평가단계에서 의사결정을 위한 각 대안별 신뢰성 해석을 실시하여 불확실성 및 위험도를 고려한 성능을 분석하였다.
성능/효과
- 5%의 성능향상 결과가 나왔다. 각 평가기준항목 별 성능점수를 살펴보면 엠보탄도막방수공법은 내구성, 신축팽창에 대한 추종성, 부착성능, 미끄럼 방지성, 시공용이성에서 우레탄 도막방수공법보다 성능점수가 높게 도출되었고, 내마모성, 경제성 및 유지관리 용이성에서는 낮게 도출되었다. 특히, 미끄럼 방지성, 내구성, 부착성능에서 엠보탄 도막방수공법의 성능이 크게 향상되 었다는 점은 기존의 우레탄 공법에 비하여 내구적인 면과 기능적인 면에 충실한 공법 임을 말해준다.
- 각 평가기준항목의 설문조사결과에 대한 일관성을 검증하기 위해 비일관성지수를 난수지수로 나눈 비일관성비율(Inconsistency Ratio)을 평가한 결과 0.01 로 신뢰도를 확보하였다. 보통 일관성 비율의 값은 10% 이내로 이 지수값이 이보다 크게 되면 그 판단은 무작위 한 것으로 간주되어 수정된 후 재평가하게 된다
- 동일한 조건으로 경질우레탄과 에폭시바닥재의 시험편을 제작하고 시험하증을 530g으로 설정하여 실시하였다. 그 결과 경질 우레탄의 경우 마모감량이 0.06mg/mrf, 에폭시의 경우 0.18mg/iM로 측정되어 경질우레탄의 내마모성능이 에폭시 바닥재보다 뛰어나다는 것을 알 수 있었다. 따라서 초고경질우레탄은 경질 우레탄에 비하여 다소 내마모성능이 낮게 측정되었지만, 가장 많이 활용되는 바닥재중 하나인 에폭시보다 내마모성이 뛰어나 마모로 인한 하자가 덜 발생될 것으로 예상되었다.
- 1%의 두 배 이상 의 신장률을 보여 구체의 거동에 추종하는 성능이 매우 우수하다는 점을 알 수 있다. 그러나 바닥재의 경우 엠보탄 바닥재에 사용되는 초고경질우레탄은 55%로 기존경질 우레탄 341%에 비하여 매우 낮은 신장률을 보였다. 이는 발생되는 외력에 대하여 추종하는 성질이 낮고 매우 딱딱한 물성을 가지고 있다는 것을 의미한다.
- 18mg/iM로 측정되어 경질우레탄의 내마모성능이 에폭시 바닥재보다 뛰어나다는 것을 알 수 있었다. 따라서 초고경질우레탄은 경질 우레탄에 비하여 다소 내마모성능이 낮게 측정되었지만, 가장 많이 활용되는 바닥재중 하나인 에폭시보다 내마모성이 뛰어나 마모로 인한 하자가 덜 발생될 것으로 예상되었다.
- 미끄럼저항측정 결과(그림 10참조) 2액형 변성우레탄의 경우 엠보무늬 층의 미끄럼저항성능(BPN)이 45로 무처리 시 결과 값 25보다 80% 향상되 었다는 결과를 확인 할 수 있었다. 따라서 옥상, 목욕탕, 수영장 등 미끄럼으로 인해 매우 위험한 장소에서 논슬립 효과로 안전성을 확보할 수 있으며, 시각적으로 미려하고 탄성감각을 더해주는 엠보무늬층은 최적의 기능을 발휘한다.
- 본 연구결과 엠보탄 도막방수공법의 2액형 변성우레탄 및 초고경질 우레탄은 인장강도가 기존의 우레탄 도막방수공법에 비하여 향상되어 내구성을 크게 향상시켰다는 점을 알 수 있다.
- 2액의 변성 우레탄은 KS F 3211에서 제시하는 성능과 비교하였으며 초고경질 우레탄과 경질우레탄의 성능을 비교 하였다. 시험 결과 엠보탄도막방수재로 활용되는 2액형 변성우레탄은 무처리 시 1.0N/ itf, 냉온 반복 처리 후 0.8N/mrf의 부착강도가 측정되었으며 도막 상태는 이상이 없었다. 이는 모두 KS F 3211에서 제시하는 요구 성능을 모두 만족하였다.
- 시험결과(그림 4참조)를 살펴보면 엠보탄 노출 및 비노출에 사용되는 2액형 변성우레탄의 경우 KS F 3211에서 제시하고 있는 우레탄고무계 1류의 최소 인장강도인 2.5N/血보다 24% 향상된 3.1N価의 성능을 보였으며, 바닥재의 경우 엠보탄 도막 방수공법에 사용되는 초고경질우레탄이 일반 경질우레탄 보다 1.6% 향상된 12.9N/mrf으로 비슷한 수치를 보였다.
- 시험결과(그림 8참조) 2액형 변성우레탄의 경우 2액형 우레탄보다 0.02g, 초고경질우레탄의 경우 경질우레탄보다 0.0鲍 마모가 더 되어 엠보탄 도막방수재의 내마모성능이 낮게 평가되었지만 그 차이가 미비하였다.
- 엠보탄 도막방수공법의 성능점수는 90.78로 대안인 우레탄 도막 방수공법의 성능점수인 82.19에 비해 10.5%의 성능향상 결과가 나왔다. 각 평가기준항목 별 성능점수를 살펴보면 엠보탄도막방수공법은 내구성, 신축팽창에 대한 추종성, 부착성능, 미끄럼 방지성, 시공용이성에서 우레탄 도막방수공법보다 성능점수가 높게 도출되었고, 내마모성, 경제성 및 유지관리 용이성에서는 낮게 도출되었다.
- 이는 모두 KS F 3211에서 제시하는 요구 성능을 모두 만족하였다. 초고경질우레탄의 경우, 무처리 시 1.9N/1础, 냉온반복처리 후 1.7N/W의 결과로 경질우레탄에 비하여 각각 11.8%, 41.7%의 성능향상을 보여 엠보탄 도막 방수공법은 기존의 우레탄 도막방수공법에 비하여 방수체의 들뜸 및 탈락 현상을 최소화 하고 특히, 바닥재의 경우 주차장과 같이 상대적으로 큰 외력이 발생되는 공간에서 초고경질우레탄이 최적의 성능을 발휘한다는 점을 예상할 수 있다.
- 표 9의 식에서와 같이 제안된 한계상태함수에 대한 신뢰성 해석은 대안의 성능지수가 원안의 성능지수 보다 더 높게 산정될 확률로 정량화 할 수 있게 되며 본 연구결과 대안이 원안보다 성능지수가 높게 산정될 확률이 0.03%이며, 반대로 해석하면 엠보탄 도막방수공법이 우레탄 도막방수공법보다 높게 산정될 확률이 99.97%로 원안이 매우 유리함을 알 수 있다.
- 품질모델 작성 결과 내구성, 내마모성에 대하여 적극적으로 대응하고 신축팽창의 추종성, 경제성에 대해서 중간적인 대응이 필요하며 시공용이성, 유지관리용이성, 부착성능, 미끄럼 방지성에 소극적으로 대응해야 한다는 점을 알 수 있다.
후속연구
- 수행되어야한다. 그러나 신공법의 경우 재료의 물성 및 시공방식이 다양하여 유지보수 비용 및 해체 폐기 비용을 정확하게 유추하는데 어 려움이 있으므로, 각 공법에 대한 재료, 성능에 따라 예상되는 유지보수 및 해체폐기비용을 DB화하여 VE/LCC 분석을 수행한다면 더욱 신뢰성 있는 분석이 될 것으로 사료된다.
- 따라서 방수공법에 대한 정확한 내마모성을 시험하기 위해서는 실제 외력으로 작용하는 차량의 타이어와 보행 및 사물과의 접촉을 통해 발생되는 마찰과 비슷한 조건을 가지고, 시험편의 비중과 밀도가 고려된 정확한 시험방법이 개발되어야 할 것이다.
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