초록 ▼

AI-Helper

도로상에서 운전자가 진행하는 방향에 대한 직접적인 정보를 제공하는 도로전광표지는 첨단교통관리체계의 정보제공방안 중 가장 효과적인 수단이 될 수 있다. 이러한 도로전광표지의 정보제공목표에는 단순현황정보만을 제공하는 운전자 편의측면과 교통수요를 관리하는 시스템 제어측면으로 구분이 가능하다. 하지만 보다 효율적인 도로전광표지의 정보제공을 위해서는 시스템제어 측면의 정보제공이 이루어져야 할 것이다. 시스템 제어측면의 도로전광표지 정보제공을 위해서는 제공정보내용에 따른 운전자의 행태에 관한 연구가 필수적이지만 현재 이와 같은 연구는 미비한...

도로상에서 운전자가 진행하는 방향에 대한 직접적인 정보를 제공하는 도로전광표지는 첨단교통관리체계의 정보제공방안 중 가장 효과적인 수단이 될 수 있다. 이러한 도로전광표지의 정보제공목표에는 단순현황정보만을 제공하는 운전자 편의측면과 교통수요를 관리하는 시스템 제어측면으로 구분이 가능하다. 하지만 보다 효율적인 도로전광표지의 정보제공을 위해서는 시스템제어 측면의 정보제공이 이루어져야 할 것이다. 시스템 제어측면의 도로전광표지 정보제공을 위해서는 제공정보내용에 따른 운전자의 행태에 관한 연구가 필수적이지만 현재 이와 같은 연구는 미비한 실정이다. 본 연구에서는 도로상 돌발상황 발생시 용량감소율에 따른 시스템최적 경로전환율을 도출하고 도로전광표지 제공정보내용에 따른 운전자의 순응률에 대한 분석을 통해 돌발상황시 시스템 최적경로전환율 달성을 위한 도로전광표지 제공정보의 강도 및 내용을 결정하는 방법론을 제시하고자 한다.

Abstract ▼ AI-Helper

Variable Message Sign(VMS), which provides drivers with direct information about state of processing direction, is the most effective method among the methods of providing information in Advanced Transportation Management System The purpose of providing information by VMS is classified into two cate...

Variable Message Sign(VMS), which provides drivers with direct information about state of processing direction, is the most effective method among the methods of providing information in Advanced Transportation Management System The purpose of providing information by VMS is classified into two categories from the system operation objects ; Aspect of the convenance for drivers by providing simple information & Aspect of the system control by managing traffic demand However it have to be provide with aspect of system control information is more effective purpose of providing information by VMS For providing information by VMS on the aspect of system control, the study of driver's reaction to provide information is necessary, but now it is not prepared. This study has been performed with finding system optimal diversion rate against reducing capacity rate on the occurance of incident and proposing methodology which decides the contents and degree of provided information for bringing about optimal diversion rate of the system by analyzing driver's willingness to divert rate against provide information

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