일반적으로 철근콘크리트 구조와 철골구조로 구성되는 합성구조에서 강재와 콘크리트 사이의 하중전달은 스터드 커백터(Headed Stud Connecter)와 같은 기계적 전달 기구에 의하거나 강재와 콘크리트간의 마찰력에 의해 이루어진다. 현재 철근 콘크리트 부재와 철골 부재의 접합에 있어 연결재로서 시공의 편의상 스터드 볼트(Stud Bolt)가 많이 이용되고 있다. 대부분의 콘크리트 부재는 ...
일반적으로 철근콘크리트 구조와 철골구조로 구성되는 합성구조에서 강재와 콘크리트 사이의 하중전달은 스터드 커백터(Headed Stud Connecter)와 같은 기계적 전달 기구에 의하거나 강재와 콘크리트간의 마찰력에 의해 이루어진다. 현재 철근 콘크리트 부재와 철골 부재의 접합에 있어 연결재로서 시공의 편의상 스터드 볼트(Stud Bolt)가 많이 이용되고 있다. 대부분의 콘크리트 부재는 주근 및 전단보강근과 같은 철근이 배근되어진다. 기존 연구 결과에 따르면 스터드 볼트 주위에 배근된 철근이 콘크리트를 구속함으로써 전단내력을 상승시키는 효과가 있다고 한다. 그러나, 압축력이 작용하는 부재에서 이러한 배근상세가 전단내력에 미치는 영향에 대한 연구는 미비하므로 본 연구에서는 압축력이 작용하는 철근콘크리트 띠장과 철골보 접합부를 대상으로 전단실험을 통하여 압축력의 크기와 주근비 및 전단보강근비가 접합부의 전단거동에 미치는 영향을 파악것을 연구목적으로 한다. 본 논문은 총 5장으로 제1장은 연구배경 및 목적, 제2장은 기존 규준식의 비교, 제3장은 전단성능실험, 제4장은 실험결과의 비교 · 분석, 제5장은 결론으로 구성되었으며, 제한된 연구로부터 얻은 결론을 정리하면 다음과 같다. 1. 압축력은 실험체의 전단 강도 증진에 크게 영향을 미치지만 그 효과는 단순 비례하지는 않았다. 스터드 접합에서 압축력의 효과를 단순히 마찰력 발현에 국한된다고 생각할 수 없으며, 강도 증진에 좀 더 많은 기여를 한다고 볼 수 있다. 그리고 최종 파괴 이후의 내력 유지에 큰 기여를 한다. 2. 주근 및 전단보강근은 스터드 볼트 주위의 콘크리트를 구속함으로써 접합부의 전단강도를 증대시키지만 일정이상의 주근 및 전단보강근은 접합부 내력 증대에 큰 영향을 미치지 않는 것으로 사료된다. 이는 접합부가 콘크리트 파괴가 아닌 스터드 볼트 자체의 전단파괴로 내력이 결정되기 때문이다. 하지만 압축력에 의한 효과를 유지시켜 주어 내력의 급격한 저하를 막는데 기여하며, 접합부의 연성을 높여 준다. 3. 마찰계수 0.4를 적용한 압축 마찰력을 규준식에 의한 전란내력에 누적하여 접합부 내력을 평가할 수 있다. 그리고 ACI 및 CCD 방법에 의한 계산 내력이 안전측으로 실험내력을 예측하고 있음을 알 수 있었다. 하지만, 좀 더 효율적인설계 내력식 산정을 위하여 압축력이 작용할 경우 보강근에 따른 강도 증진과 스터드 거동에 대한 좀 더 많은 실험과 해석 연구가 필요하다고 사료된다.
일반적으로 철근콘크리트 구조와 철골구조로 구성되는 합성구조에서 강재와 콘크리트 사이의 하중전달은 스터드 커백터(Headed Stud Connecter)와 같은 기계적 전달 기구에 의하거나 강재와 콘크리트간의 마찰력에 의해 이루어진다. 현재 철근 콘크리트 부재와 철골 부재의 접합에 있어 연결재로서 시공의 편의상 스터드 볼트(Stud Bolt)가 많이 이용되고 있다. 대부분의 콘크리트 부재는 주근 및 전단보강근과 같은 철근이 배근되어진다. 기존 연구 결과에 따르면 스터드 볼트 주위에 배근된 철근이 콘크리트를 구속함으로써 전단내력을 상승시키는 효과가 있다고 한다. 그러나, 압축력이 작용하는 부재에서 이러한 배근상세가 전단내력에 미치는 영향에 대한 연구는 미비하므로 본 연구에서는 압축력이 작용하는 철근콘크리트 띠장과 철골보 접합부를 대상으로 전단실험을 통하여 압축력의 크기와 주근비 및 전단보강근비가 접합부의 전단거동에 미치는 영향을 파악것을 연구목적으로 한다. 본 논문은 총 5장으로 제1장은 연구배경 및 목적, 제2장은 기존 규준식의 비교, 제3장은 전단성능실험, 제4장은 실험결과의 비교 · 분석, 제5장은 결론으로 구성되었으며, 제한된 연구로부터 얻은 결론을 정리하면 다음과 같다. 1. 압축력은 실험체의 전단 강도 증진에 크게 영향을 미치지만 그 효과는 단순 비례하지는 않았다. 스터드 접합에서 압축력의 효과를 단순히 마찰력 발현에 국한된다고 생각할 수 없으며, 강도 증진에 좀 더 많은 기여를 한다고 볼 수 있다. 그리고 최종 파괴 이후의 내력 유지에 큰 기여를 한다. 2. 주근 및 전단보강근은 스터드 볼트 주위의 콘크리트를 구속함으로써 접합부의 전단강도를 증대시키지만 일정이상의 주근 및 전단보강근은 접합부 내력 증대에 큰 영향을 미치지 않는 것으로 사료된다. 이는 접합부가 콘크리트 파괴가 아닌 스터드 볼트 자체의 전단파괴로 내력이 결정되기 때문이다. 하지만 압축력에 의한 효과를 유지시켜 주어 내력의 급격한 저하를 막는데 기여하며, 접합부의 연성을 높여 준다. 3. 마찰계수 0.4를 적용한 압축 마찰력을 규준식에 의한 전란내력에 누적하여 접합부 내력을 평가할 수 있다. 그리고 ACI 및 CCD 방법에 의한 계산 내력이 안전측으로 실험내력을 예측하고 있음을 알 수 있었다. 하지만, 좀 더 효율적인설계 내력식 산정을 위하여 압축력이 작용할 경우 보강근에 따른 강도 증진과 스터드 거동에 대한 좀 더 많은 실험과 해석 연구가 필요하다고 사료된다.
Because stud is convenient to construct the connection, it is utilized as the fastener for the connection between reinforced concrete members and steel members steel beam and slab, reinforced wall and steel beam, reinforced column and steel beam, reinforced beam and steel beam, etc. The behaviors of...
Because stud is convenient to construct the connection, it is utilized as the fastener for the connection between reinforced concrete members and steel members steel beam and slab, reinforced wall and steel beam, reinforced column and steel beam, reinforced beam and steel beam, etc. The behaviors of stud connection between RC member and steel member are very different by whether they are subjected to compressive axial load or not. This paper presents the experimental study to evaluate the shear performance of stud connections between reinforced concrete and steel beams under axial loading. Seven specimens are tested to evaluate the axial loading effects on shear resistance and behaviors. Considered in the test are the magnitude of axial force, the details of longitudinal bars and stirrups, and the number of studs. Test results show that the axial force contributes to increase the shear strength. It is by reason of shear friction occurred by axial loading. This paper is formed of 5 chapters. Chapter 1 states the purpose, the background and the scope of the research. Chapter 2 shows the previous studies and design methods. Chapter 3 describes the shear test process for experimental variables. Chapter 4 describes evaluation of the shear performance by test results. Chapter 5 is the conclusion acquired throughout the study.
Because stud is convenient to construct the connection, it is utilized as the fastener for the connection between reinforced concrete members and steel members steel beam and slab, reinforced wall and steel beam, reinforced column and steel beam, reinforced beam and steel beam, etc. The behaviors of stud connection between RC member and steel member are very different by whether they are subjected to compressive axial load or not. This paper presents the experimental study to evaluate the shear performance of stud connections between reinforced concrete and steel beams under axial loading. Seven specimens are tested to evaluate the axial loading effects on shear resistance and behaviors. Considered in the test are the magnitude of axial force, the details of longitudinal bars and stirrups, and the number of studs. Test results show that the axial force contributes to increase the shear strength. It is by reason of shear friction occurred by axial loading. This paper is formed of 5 chapters. Chapter 1 states the purpose, the background and the scope of the research. Chapter 2 shows the previous studies and design methods. Chapter 3 describes the shear test process for experimental variables. Chapter 4 describes evaluation of the shear performance by test results. Chapter 5 is the conclusion acquired throughout the study.
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