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최근 모터를 구동원으로 하는 제품에 대한 수요 증가는 보다 향상된 성능과 조용하고 정음화된 품질의 개발을 기반으로 한다. 그러므로 품질을 결정짓는 주요한 요소의 하나인 진동 및 소음은 더 이상 선택사양이 아닌 필수 사항이 되었다고 할 수 있겠다. 현재 소음 및 진동을 저감하고, 개발 기간을 단축시키고자 관련 산업에서는 많은 노력을 하고 있고, 그것의 하나로써 모터회사에서는 설계 초기부터 CAE 기술을 적용하려고 하고, 설계 및 시제품 제작을 거쳐 제품 개선을 위한 시험 회수를 줄이는 방법을 도입하려 하고 있다. 하지만 현재 모터의 소음 및 진동을 저감하는 형상변경에 대한 CAE 적용은 아직까지 크게 활성화되지 못하고 있는 실정이다. 그러므로 본 논문에서는 가전 및 기계제품에 적용되는 ...

최근 모터를 구동원으로 하는 제품에 대한 수요 증가는 보다 향상된 성능과 조용하고 정음화된 품질의 개발을 기반으로 한다. 그러므로 품질을 결정짓는 주요한 요소의 하나인 진동 및 소음은 더 이상 선택사양이 아닌 필수 사항이 되었다고 할 수 있겠다. 현재 소음 및 진동을 저감하고, 개발 기간을 단축시키고자 관련 산업에서는 많은 노력을 하고 있고, 그것의 하나로써 모터회사에서는 설계 초기부터 CAE 기술을 적용하려고 하고, 설계 및 시제품 제작을 거쳐 제품 개선을 위한 시험 회수를 줄이는 방법을 도입하려 하고 있다. 하지만 현재 모터의 소음 및 진동을 저감하는 형상변경에 대한 CAE 적용은 아직까지 크게 활성화되지 못하고 있는 실정이다. 그러므로 본 논문에서는 가전 및 기계제품에 적용되는 BLDC 모터의 로터부를 기준으로 적은 회수의 실험으로 소음 및 진동을 저감하는 형상을 찾는 방법과 형상변경시 고려되는 사항을 제시하고자 한다.

Abstract ▼ AI-Helper

In order to reduce the noise of BLDC motor, a systematic optimization procedure for rotor structure is presented. The noise index is defined as the sum of volume velocity of FE-model that are calculated at the dominant frequencies during dehydration process, which is based on the principal of radiat...

In order to reduce the noise of BLDC motor, a systematic optimization procedure for rotor structure is presented. The noise index is defined as the sum of volume velocity of FE-model that are calculated at the dominant frequencies during dehydration process, which is based on the principal of radiation simple volume source. Then, the five design variables are selected to represent the shape and layout of rotor structure. This discrete design optimization problem for minimizing the noise index is solved by 3-level orthogonal array based effect analysis. Finally, the response surface method (RSM) combined optimization approach is employed for more refining the approximate optimum.

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